Колена, мотоциклети Урал, Днепър, БМВ, боксер форум, ремонт и настройка на мотоциклети
По принцип стандартните наколенки изобщо не стават. Искам да поръчам дълги колена, изработени чрез връзване от дясното гърне към левия глушак и обратно. Има вариант да се направи от неръждаема стомана, но казват, че от гледна точка на пренос на топлина не струва нищо и ще си съсипя главите, нали? И също така може да бъде направен от обикновен черен метал, след хромиран никел или навиване на лента. Какво препоръчвате неръждавейка дебелина 1,2.
Novi4ok Да! Лента за топлоотвеждане с неръждаема стомана на различни нива! Защо си ровиш главата?
така че кое е по-добро тогава? неръждаема стомана или черен метал за увиване с лента?
По-добре е да напълните нормално масло, така че двигателят да не прегрява и "да не съсипва главата". И на двигателя не му пука какви газове ще влязат. стига да си тръгнат нормално. По отношение на преноса на топлина - на кой идиот му хрумна, че желязото, увито с тиксо, ще отделя топлина? За кола точно обратното - обвиват се така, че газовете да пренасят топлината си по-нататък в катализатора или ауспуха.
За издръжливост неръждаемата стомана е най-добрата.
Плюйте в лицето на някой, който е казал, че неръждаемата стомана е по-малко топла от черния чугун. И двете са по естеството на ток "Ferum", към неръждаемата стомана се добавят легиращи добавки и само поради това тя гние по-дълго. И затова има устойчив метален блясък. И по темата: "Неръждаема" е по-добра, защото ще издържи по-дълго. И навиването на тръби на мотоциклет е свързано с намаляване на резонансния ефект и изгасване на високи метални тонове при образуването на звук от изгорелите газове. Ако искате, разклатете го. Не искам!)
арахнид-валтер, и какво? коленете ще са по-малко горещи, просто бизнес :)
добре, на този етап всичко ми е ясно, разбрах всичко отлично, благодаря за обяснението. Дебелина 1 - 1,5 мм. стига, няма ли да изгори? защото това удоволствие струва много.. :)
Преминаването на изпускателните тръби от другата страна е много противоречиво от гледна точка на естетиката.
Messer, и ние ще се опитаме да направим всичко спретнато :)
И каква лента трябва да навиете. Всъщност си помислих за фибростъкло :roll:
специален се продава в магазините за мотоциклети, не знам какво е какво .. кампания от $ 35 на ролка.
Е, никой няма да каже нищо за дебелината на метала?
В моя град един човек в гаража превива колене от всичко и от всичко, което му донесеш, разбира се, в разумни граници. Като цяло защо и кое коляно не е основното, за да не изгори сместа в колената, този недостатък се вижда на хромираните колена, след което посиняват в резултат на неправилна настройка на въглехидратите.
Дебелината влияе върху издръжливостта. 1 мм. напълно достатъчно. Но ако искате 1,5 мм издръжливост.