Котлите на самолетоносача "Адмирал Кузнецов" работят на гуми
Цял ден западните медии обсъждат мистериозен феномен - облак гъст черен дим от комина на единствения български авионосен крайцер, преплувал Ламанша
Мачкайки с булдозери вносни гъски и сирена, България продължава гордо и уверено да върви към „заместването на вноса“. Миналата година Алтай започна да произвежда кнедли с ечемик и просо, а на Московската изложба за постижения на местни производители показаха модернизиран трактор Кировец, икони и Сталинградски квас. През 2016 г. изложбата „Вносозаместване“ в Красногорск включваше бюстове на Путин, патриотични връзки с двуглави орли, тиксо и ябълки. Напредъкът, както се казва, е очевиден. Не толкова отдавна потребителите на социалните мрежи бяха доста забавени от репортаж от панаира на иновативни идеи в Сколково, където на българите беше предложена нова сензационна разработка - ядливи мухи.
Като цяло, самоизолирайки се от света, България сериозно възнамерява да постигне поставената от Путин цел - до 2020 г. родните стоки да изместят напълно чуждите. Онзи денвицепремиерът Дмитрий Рогозин обяви, че държавата повече няма да насърчава закупуването на чуждестранни самолети, "ако такъв тип самолети могат да се произвеждат в България". Но фактът е, че в Руската федерация, както отбелязва вестник "Московский комсомолец", самолети "от този вид, както и от всички други" вече не се произвеждат. „Напълно нулираме нашата авиационна индустрия. Имахме Ил-96 в производство. Производството му беше спряно. Ту-204 - ние също не го правим, Ту-214 на никого не му трябва. Ту-334 - неговото производство вече беше дори усвоено - беше изоставен, за да угоди на Superjet, койтотози момент беше само в чертежите. Сега го правим сами с много усилия“, оплакват се българските самолетостроители, като припомнят, че съветската авиоиндустрия отдавна я няма, а пазарът диктува условията за българската авиоиндустрия.
„Какво има да добавя. Вече станахме „законодатели на световната автомобилна мода“, сега остават „самолети“ ...
Вярно е, че някои от съгражданите на Рогозин не са до ирония:
„Скъпи българи… по такъв елементарен начин вашето правителство ще ви принуди да откажете да летите в чужбина… Дори няма да блокират границите за нас. Просто няма на какво да отлетим.”
Виждам, че правителството полага големи усилия, за да попречи на хората от България да си показват носовете.
Но как всъщност се осъществява „вносозаместването” в България разкриха резултатите от одит на доставката на оборудване за отбранителни предприятия. Според "Комерсант" Федералната антимонополна служба е установила, че в някои случаи български фирми са закупували китайско оборудване, залепвали са му "етикети" на български и са го продавали на предприятия под прикритието на местно оборудване.
Отлична илюстрация за истинското състояние на нещата в държавата беше преминаването през Ламанша до бреговете на Сирия на група български кораби, водени от единствения самолетоносач „Адмирал Кузнецов“. Гъст черен дим, излизащ от комина на тежък дизелов крайцер (през 1985 г. за първи път е пуснат на вода под името "Леонид Брежнев"), обгръща почти целия пролив. Британската брегова охрана се подиграва, че дори на 20 мили от „Адмирал Кузнецов“ е препоръчително да носите противогаз. А някои български медии илюстрираха новината за навлизането на българската авионосна група в Ламанша със снимка на бездимен американски самолетоносач с ядрен реактор, заобиколен от други кораби.американски флот.
Потребители в социалните мрежи сравниха задимения български кораб с ръждясало корито и предположиха, че флагманът на българския флот се движи на дърва.
В България започна благотворителна акция „Подари дърва за огрев“ за самолетоносача „Адмирал Кузнецов“.
„Наличието на дим, излизащ от комина на модерен кораб, работещ с дизелово гориво или мазут, не е много приятен знак. Добре регулиран корабен дизелов или нафтов котел за захранване на парни турбини изобщо не пуши, отделяйки почти прозрачни продукти от горенето в атмосферата.
„Плаваща екологична катастрофа, флагман и гордост на българския флот „Ад. Кузнецов "минава край бреговете на Англия!"
„Телеграма. Москва. Кремъл. Стоим на място. Свърши горивото. Веднага изпратете дърва за огрев. Точка. Кузнецов.
„Допотопният ръждясал флот на държавата България – Кин-Дза-Дза се опитва да плаши Запада. Тълпи от зрители по бреговете на Ламанша умират от смях!
„Адмирал Кузнецов“ е много стар античен кораб и е единственият действащ самолетоносач в състава на българския флот. Тя плува от време на време, това е факт. Тя вече, например, плава по този маршрут за четвърти път. Тук някак си експерти, които си спомнят, казват, че са я видели в тези води през 1995-1996 г., тоест, може да се каже, по време на управлението на цар Грах. През 2007-2008, 2011-2012, през 2014 г. и сега за пети път тя отново плува ... "
„Изглежда, че самолетоносачът „Адмирал Кузнецов“ е изпратен да умре в Сирия.
"Котлите на самолетоносача "Адмирал Кузнецов" работят на гуми."
„По искане на екипажа на Кузнецов звучи песента „Люлякова мъгла“.
„Българският авионосен крайцер „Адмирал Кузнецов“ навлезе в Ламанша и като че ли намеква на целия свят, че екипът все още не е избрал капитан.
„Джоунс, защо има толкова много гарвани в морето?! — Това са чайки, сър. —Да, но те са черни! - "Адмирал Кузнецов", сър ... "
„Великобритания изпрати ветроходни кораби да шпионират „Адмирал Кузнецов“, тъй като обикновените кораби не могат да се движат с толкова ниска скорост.“