Къщата се движи като тежък извънгабаритен товар, който се транспортира в Европа и САЩ

движи

Спомняте ли си самото начало на филма на Елдар Рязанов "Иронията на съдбата, или Насладете се на банята" - анимация, в която типичните високи сгради вървят в подредени редици? Но как всъщност се "разхождат" у дома?

В Швеция точно под едно от селата са открити находища на руда. Преди началото на добива беше решено всички сгради на селото да бъдат преместени в съседното село, тъй като те са от историческа стойност и не могат да бъдат унищожени.

тежък

къщата

Работата е поета от холандската компания Mammoet, един от най-големите специалисти в транспорта на неделими тежки товари. А четириосният Scania R620 V8 с мощност 620 к.с. действаше като влекач. с автоматична скоростна кутия Allison. Генераторът зад кабината й осигурява необходимата мощност на хидравликата и системите за управление на траловото ремарке. Разбира се, къщите в селото не са като типичните високи сгради от покрайнините на столицата. Те са двуетажни, като най-тежкият тежи 230 тона. Това е много по-малко от шестстотин тона товароподемност на трала Nicolas MHD. Самият той тежи 63 тона, има 18 оси и 144 колела.

движи

70-тонен офис тегли Kenworth T800 на 48 колела трал King

Но ако за Европа транспортът у дома е рядкост, която тълпи от зяпачи се събират да гледат, то в САЩ това е процъфтяващ бизнес. В чужбина има много компании, специализирани в такъв транспорт, но 90% от къщите, транспортирани до Съединените щати, са леки сглобяеми конструкции. За тяхното транспортиране са напълно достатъчни серийни трактори.

като

Дори ултракъсото междуосие не е причина да се откажете от националната гордост - спалното отделение. На снимката - трактор International 9000, изпълнен от "домопреместване"

Ето защо в програмата на всички местни производители има свои специалниконфигурация - "хама". Самите трактори са капакови, с двигатели с мощност около 600 к.с. и автоматични трансмисии. Основните разлики са къса основа, две оси и плъзгащи се огледала за обратно виждане, монтирани на специална лента. Траловите ремаркета също са многоосни, местно производство.