Курсова работа Организация на движението на влаковете на железопътния полигон
1. Технически и експлоатационни характеристики на пътни участъци
2. Изчисляване на интервалите между гарите и влаковете
2.1 Изчисляване на интервала на неедновременно пристигане на влакове в обратна посока
2.2 Изчисляване на интервала на пресичане
2.3 Изчисляване на интервала на преминаване
2.4 Изчисляване на интервала между влаковете в пакет
3 Изчисляване на пропускателната способност на секциите
3.1 Изчисляване на капацитета на участък Г-М с паралелен график
3.2 Изчисляване на пропускателната способност на участък Г-М с непаралелен график
3.3 Изчисляване на капацитета на участък C-D с паралелен график
3.4 Изчисляване на капацитета на участък C-D с непаралелен график
4. Организация на местната работа на обекта Г-М
4.1 Съставяне на наклонена таблица на местните автомобилни потоци в участъка G-M
4.2 Изграждане на схема за разпределение на местните товари
4.3 Определяне на необходимия брой групови влакове
4.4 Избор на метод за обслужване на междугарията на участъка от комбиниран влак
4.5 Избор на схема на комбинирания влак
4.6 Избор на най-добрия вариант за организиране на местна работа в секцията G-M
5. Съставяне на график за движение на влаковете
6. Изчисляване на показателите на графика за движение на влаковете
6.1 Изчисляване на показателите на графика за движение на влаковете за участък Г-М
6.2 Изчисляване на показателите на графика за движение на влаковете за участък C-D
7. Мерки за осигуряване безопасността на движението
8. Мерки за охрана на труда
Библиография
1 Диаграма на пътя и разделяне на пътя
Фигура 1 Диаграма на пътя и разделянето на пътя
Фигура 2 Основното депо се намира на ул. Г, оборотно депо - ул. В, М.
2. Технически характеристики на парцелите
Брой основни пътеки
Средства за сигнализация и комуникация
3. Време за пътуване за тегления и разстояния между отделни точки
Время на движение на влаковете, min
Входно разстояние, m - 800;
Спирачен път, m - 1100;
Скоростта на влизане на влака в гарата е 60 км/ч; Vav= 55 км/ч;
дължина на блоковото сечение, m - l'=2500, l''=2000, l'''=2300;
Време за ускорение и забавяне:
товари - p=2 min, s=1 min,
пътник - p=z=1 мин.,
извънградско - p=z=0,5 мин.,
Групови жп гари:
при разкачване и прикачване - 35 мин.,
само при закачане или разкачване - 25 мин.,
при работа на референтни станции - 25 мин.,
Прогнозен наклон - 7 0 / 00;
Полезна дължина на приемно-отправните коловози, m - 1050;
Продължителност на товарната операция - 3 часа;
Натоварване на ос на двойката колела - 20t.
4 Схема на междинна станция
Фигура 3 Диаграма на междинна станция
5. Разписание на пътническите влакове по ст.Г
Организация на движението на обекта Технико-експлоатационни характеристики на участъци от пътната сепарация. Организация на местната работа на депата. Съставяне на график за движение на влаковете.
Организация на движението в железопътния транспорт Технико-експлоатационни характеристики на крайградските участъци на ДКС. Съставяне на график за движение на влаковете и изчисляване на неговите показатели. За справка.
Организация на движението на пътнически влакове на дълги разстояния, местно и крайградско движение Обосновка на изчисленията на показателите за пътническия трафик и технологичните характеристики на организацията на движение на пътнически влакове съгласно текущата методология.
Организация на оперативната работа на отделажп Технико-експлоатационни характеристики на диспечерския участък. Избор на схема за полагане на графика за движение на комбинирани влакове. Определяне на размера на движението.
Разписание на влаковете Изчисляване на интервалите на гарите и влаковете. Организация на местната работа в един от отделите на отдела. Разработване на график за движение на влаковете. Избор на опт.