Лайсни за автостъкла във въпроси и отговори
Лайсни за автостъкла във въпроси и отговори.
Какво е формоване и защо е необходимо?
Това е английски термин и означава, че е уплътнителна, декоративна дъвка или лента. Лайсната е необходима не само като декоративна част за закрепване на прозорци в автомобил, но и за защита от външни признаци и влияния, като вода, прах, шум, мръсотия, от корозия, подобрява аеродинамиката около стъклото
Какви лайсни за автостъкла има?
Лайсните за автостъкла биват оригинални (OEM) и неоригинални (AGR) и се делят на:
- метализиран
- пластмаса
- метал-пластмаса
- с дъждовен канал - RC
- универсален с гума
- универсален с гума
- универсален с бутил
Каква е най-добрата корниза на стъклото?
Разбира се, оригиналната лайсна (OEM) за съответния модел автомобил
Каква е разликата между оригинална лайсна и неоригинална лайсна?
Оригиналната лайсна е изработена от естествен каучук за автостъкла на конкретен модел автомобил - това е идеалното решение, препоръчвано от автомобилните производители. Оригиналната лайсна винаги идва със стъклото и само дилър или дистрибутор може да ви предостави отделна опция.
Неоригиналните корнизи са много по-лесни за закупуване, тъй като дистрибуторската мрежа на такива корнизи е доста обширна
И ако имате нужда от по-икономичен вариант, какво можете да посъветвате в този случай?
В този случай можете да изберете универсална корниза, която се доставя на руло
Какво представлява универсалната лайсна за автомобилно стъкло?
Универсалната лайсна за автостъкла е алтернатива на лайсната (OEM)
Какви са предимствата и недостатъцитеуниверсална лайсна за автостъкла?
Предимствата на универсалната лайсна за автостъкла са следните:
- почти 70% от съвременните автомобили могат да бъдат приложени универсални корнизи
- има модели, които вече са напуснали поточната линия и затова е разумно да изберете универсална формовка за тях
- Има универсални лайсни от всички видове и размери, както и много справочни материали за тяхното приложение за конкретен модел автомобил.
- универсалните лайсни са много по-икономични по отношение на парите от оригиналните, които могат да си позволят по-голям брой автомобилисти
- само при внимателно вглеждане можете да видите разликата между формоване (OEM) и формоване (AGR)
Недостатъците на универсалното формоване са следните:
- изработени от материал, който замества бутиловата гума
- често не успява да осигури равномерна геометрия в ъглите
- има способността да се свива
- универсална надстройка - повече
- универсална лайсна тип U - повече
- универсална самозалепваща лайсна - още