Land Rover - Freelander 1, 8l 18K4F 1998г
Хидравлични повдигачи на двигател Land Rover Freelander 1.8 литра.
14 - годишна кола с най-простия двигател от първите Freelanders - 18K4F. Първият "сериозен ремонт" беше смяната на компенсаторите. Между другото, дизайнът на двигателя силно прилича на 1.5l VAZ - 2112: капакът на клапана е обикновен корпус на лагера. тук приликата свършва, съмнително е, че двигателят VAZ ще овладее поне половината от работата на този двигател.
. синхронизационният механизъм е забележително чист.
. практически няма следи от механично износване.
. поддържаме двигателя отдолу - изключваме дясната опора.
. капак на клапаните - разпределител на запалването.
. свалете предния капак на колана - задайте етикетите. разпределителни валове.
С маркировката на шайбата на коляновия вал е малко по-трудно, на снимката по-долу, за двигателя 18K4F не е TDC. може би тези маркировки са за двигателя 18K16.
..за нашия двигател горната мъртва точка е тук.
. фиксираме шайбите на разпределителния вал от завъртане - „откъсваме“ болтовете. стъблата на клапаните са много тънки, ако валовете не са здраво фиксирани, има възможност да се огънат, така че използваме устройството на снимката по-долу (много удобно).
. разхлабете опъващата ролка - рестартирайте колана. отстранете шайбите - равномерно разхлабете болтовете на лагерите на разпределителния вал - повдигнете валовете - сменете компенсаторите.
Цената на хидравличните повдигачи - Exist - комплект от 5600 рубли.
..монтираме нови хидравлични компенсатори, след напомпване с масло за отстраняване на въздух.
. почистваме свързващите повърхности от уплътнителя, нанасяме нов, сглобяваме го в обратен ред, като не забравяме да сменим 4 маслени уплътнения на разпределителния вал.