Легендарният унгарски мотоциклет Pannonia World с мотоциклет, за автомобилистите
Мотоциклети, новини за мотоциклети, дневници на водача, книги за мотоциклети и избор на мотоциклети
Легендарният унгарски мотоциклет Pannonia
Произвежда се от 56 до 75г
TL250: 1954-1955 TLT250: 1956-1957 TLF(T1)-TLB(T3)-TLD(T2): 1958-1961 T5: 1964-1975 P10: 1966-1974 P20: 1968-1974 P 12: 1974–1975 P21: 1974–1975
Коментари
БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ. Научих се да се движа плавно с този мотоциклет, малко тръпне, но ще тръгне!В момента на дръпване задръжте съединителя и го отпуснете!
Нижни Новгород. Съдейки по симптомите - сменете първата предавка. Нека старейшините помогнат, в противен случай ще се прецакате и няма да го съберете обратно. На твое място с тези пари ремонтирай двигателя и ходовата част, не бързай с боядисването, ще минат години и вкусът ще се промени. Нека засега е в оригинал, а после ще се види като пораснеш. Павел Борисович.
Колеги какъв размер е задното колело на Панония?
Камерата е 19 инча.
Мотоциклетите Pannonia и Izh-49 са подобни. Ако знаете какъв е размерът на 49-ия, значи е подобен на Pannonia. Но не знам размера!
И ще купя ключ за запалване за него, когато купувате, изпратете го по пощата, ако живеете далеч !! И ме притеснява въпросът !! Какво трябва да направя, за да се движа гладко. С мотопед, същата история!В гаража на дядо ми, който стоеше 6 години, беше много трудно да го запаля, те изгребаха цялата кутия и започнаха, но съединителят беше гладък. И то не на мотоциклет. Просто не се возя из селото на него, иначе всички наведнъж ми пишете така. Проверявам!!Ще ремонтирам ще проверя, ще ремонтирам ще проверя. Първо ще го поправя, после ще карам!! Е, помогнете ми защо не се движи гладко. ПОМОГНЕТЕ МИ МОЛЯ.
Помощ!!Заля масло, ремонтира карбуратора, лятото ще се заема с реставрацията. Помогнете какво трябва да се направидокосна нежно. пишете на сапун. Аз съм във vkontakte, моя свят, съученици, скайп навсякъде с еднакви подобни снимки!!ПОМОГНЕТЕ ЩЕ БЪДА БЛАГОДАРЕН. МОЛЯ МОЛЯ. ПЛИЗ. ПЛИЗ.
Продаваш го на добър колекционер, той ще ти даде прилични пари за него, ако е с докове, иначе ще убиеш старица nafig .. И ако имате нужда от колело за каране из селото, купете Минск, мисля, че е достатъчно за вас, и яде малко и ще отиде навсякъде и не е тежко, като че ще караш колело, но като пораснеш ще си купиш нещо друго!!
Защо 80 не е добър за вас и струва по-малко и двигателя е стар, така че по-добре залейте 80 и не се притеснявайте, още повече че има мотор под 80, ако решите да го запазите за себе си
80-ият benz беше отменен! На бензиностанциите ще свърши след година или две и ще реша да го запазя за себе си, нямам друг, само мотопед Verkhovyna (в точното време битовата инфекция спира)
Защо не искате да го продадете?? Ако наистина го оценявате, тогава няма да споря, но ако го продадете само за разходка, за предпочитане на реставратор, той ще ви даде добри пари за това, можете да си купите нов отпадък за тях)) и най-доброто от всичко, купете двигател от Planetovsky, той е евтин, хиляди 3 (естествено без докове) .. и за плавната работа ще кажа .. разглобете клуната tch кошница, вижте дисковете, избършете всичко, измийте го в benz, мисля, че всичко ще бъде наред, ако след това се разкъса, тогава пишете повече и ще ви кажа няколко опции
А къде може да се хромира волан, ауспуси, двигател и джанти? Само в заводите се договаря? И как да хромирате двигателя, как да хромирате същото!
хромиране във фабриките и след това не навсякъде. Това е много сложен и скъп процес. понякога хромът изостава от детайлите. Така че, ако не съжалявате за пари и търпение, тогава хром
Благодаря за съвета!
Няма да продавам! Но благодаря за съвета, дълго време не разбрах, но в момента не съмпролет или лято така се топи снега и изсъхват пътищата тогава ще го ремонтирам и защо да го продавам на реставратор като си го реставрирам!
Да, нищо не винаги се радва да помогне)) ако има нещо друго, моля, свържете се)) успех с ремонта и на пътя
гърчи ти защото няма масло в кутията, дисковете на съединителя работят на сухо, ще съсипеш такова бебе, трябва реставрация, а не каране из село!
Маслото се наля!От 2-ри гладко и от първия дърпа Рядко ходя тук пиша на сапун В контакт съм Моят свят, Съученик Там съм със същите снимки освен Моят свят там съм с приятел в камуфлаж ПИШЕТЕ ВСИЧКО НА САПУН.
Можете да зареждате от 80 до 93, тоест 92 канала са безплатни!
Какво да кажа: Такива мотоциклети трябва да бъдат напълно възстановени до оригинала и за изложби. И само да ги караш всеки ден е подигравка. Някога имах Ява от дядо ми, също на 65 години. Стоял е 20 години. Нямах време и пари да се занимавам с това. Та един фен ми го смени за 638-ма в отлично състояние! Така че вашата панония тихо ще бъде заменена за нормална java или izhak.
При мен работи добре само с първия дърпа!Това лято ще реставрирам и боядисам фаровете и ще свържа А към Ява или Ижак
невъзможно е, при каране на 92 пръстените бързо ще се износят и ще дрънчат
Тук панонията е стара, има слабо съотношение на компресия, така че не попълвайте по-добре от 92-ра. И е по-добре да гледате джава клуба, отколкото ява старите жени да тичат
не шофирайте, IZHs работят 92-ри и нищо, трябва да използвате висококачествено масло
По-добре продавайте такахора, които ще направят бонбони от него.И си купете скутер.
възстанови го, защото не е човешко да имаш Панония и да я държиш в такова състояние. и 92 могат да бъдат попълнени.