Леко повдигна дупето на Джета
Добър ден! Наскоро забелязах, че задните пружини на Jetta увиснаха, въпреки факта, че има пружини от "казак"))))), беше решено да се вдигне задника на AUTO. Не съм правил снимки преди вдигане, нямаше време. Реших да сложа задните пружини от Audi 100 c3 "плоска дръжка". Нямаше снимка преди (((((. След настройка на пружините за амортисьори изгледа на машината стана така
Фолксваген Джета 1986г., бензинов двигател 2.0 л., 136л. стр., Предно задвижване, Ръководство — ремонт на собствените си ръце
Коментари 16
чехлите са бомба!
И какъв е проблема със задното окачване на MK2? Много често виждам провиснали задни. Най-новите задни пружини и ако седнат 2 човека, добре дошъл аутош. Реших с дистанционери за аморт, но това не е така, как трябва да бъде?
Според мен проблемът на задното окачване на Jetta2 е, че пружините са прекалено меки, но това е в името на комфорта на движение. Слагането на по-твърди амортисьори не решава проблема, поведението е по-добро, но провисва с 2 човека отзад. Решението на проблема за мен беше да инсталирам по-твърди пружини, първо от казак, но не и това, те потънаха за 2 години (((( и след това бяха подложени на топка от Audi 100. В комбинация с амортисьори от Passat b2 комби и пружини от Audi 100 даде отличен резултат)))). При стандартните амортисьори най-приемливият вариант е да се монтират пружини от търговския вятър b3. Умерено трудно и не толкова трудно за седене ...
Не трябва ли да режете от B3? Има възможност за инсталиране на такива.
SOV16 пише, че е необходимо да отрежете 2-3 оборота, не го проверих сам, не знам ...
от b3 и отрежете 1-2 оборота)
Също вариант, но не бяха. Приложих това, което беше
Какво точно персонализирахте?височина?
Да, обещах пружини за AUTO височината, от която се нуждаех, тъкането е много по-високо от пръта на амортисьора от търговския вятър b2
Имате ли амортисьори B2?
Да, по-къси са от родните джетови и като че ли дори чашката за пружината е разположена с 1 см по-ниско от джетовите.