Нов PowerShift съединител, ниво на маслото и други!
И така, скъпи приятели. Точно 21 дни по-късно дойде заветният момент, когато майсторът ми се обади и каза, че колата ми е готова (за тези, които не следят, смениха съединителя в PS в гаранция, чаках резервна част), предаден, майсторът се изтъпи. И сега всичко е събрано и колата ме чака. Добре, нека да разгледаме факта - помислих си аз и скочих в заместващата Skoda Roomster, която вече беше станала през седмиците, се втурнах към дилъра. Втурнах се, дадох шкодата, отидох да взема Моня. Беше измито и сготвено. Той благодари на всички, както се очакваше, влезе в колата и отиде в сервиза при момчетата, които познаваше - за да провери качеството на извършената работа)) Майсторът изясни, че са направени всички необходими адаптации и благодаря за това!) И маслото беше заменено с филтър, реших да сменя всичко, тъй като нов съединител. Между другото, маслото в гаранция също беше изтеглено.
Дойдох в сервиза, премахнах защитата, разбира се, всичко е мръсно там, никой не го изми чисто, въпреки че поисках. Е, добре, това са дреболии Разгледах щепсела за нивото на маслото - не докосна! Ето ги гадовете, каквито знаех! Но няма накъде. В багажника беше останала една бутилка масло от последната проверка и в нея имаше около 500гр. Това трябва да е достатъчно, помислих си. Изхвърлиха вентилационния отвор, развиха залива, свалиха колелото, всичко е по-кратко във Фън Шуй.
Развиха нивото, сляха се около 400 грама, както трябва от камерата на съединителя. Започна да се пълни и тогава чаках ФИАСКО! 500гр. наводнен, но от нивото на нищотоси отиде. Но вече няма масло и тази услуга също е там, те рядко работят с PS, те не го държат на склад. Скачам в едно такси с псувни и отивам до най-близкия магазин на Форд, където преди това се обадих. Купувам още 1 литър за 1300 рубли и се втурвам обратно. След 30 минути продължаваме процедурата. Майсторът пълни отгоре, аз пазя нивото отдолу. И той все още не съществува. В резултат на това изсипваме почти цялата бутилка, вече започвам да отбелязвам, че няма да е достатъчно и в самия край на нивото бутилките се изсипаха от нивото, FUUUUH! Достатъчно! В ума си извършвам проста операция - изводът е: не са добавили 1 литър масло в кутията! Просто така чувствах, че трябва да присъствам. Както писах по-рано, когато беше сменено тялото на клапана, ми наляха литър напротив. Сега не са го добавили. Викам майстора, обяснявам всичко, той май няма нищо общо. не беше на работа, смяната не беше негова, но и той, разбира се, беше разстроен, отиде да раздаде звезди на всички. Е, да, това не ме кара да се чувствам по-добре, поне направих всичко и го проверих добре За пореден път се убедих -когато вършите такава работа, ВИНАГИ трябва да проверявате всичко сами!
Купих няколко спрей кутии с почистващ препарат, PS беше измит на сухо от всички страни, всичко беше продухано с въздух, всичко е чисто и лъскаво навсякъде като котешки яйца! Всичко беше събрано и отидох да тествам колата и за едно нещо в гаража за летни гуми, време е за смяна веднага.
Какво мога да кажа за новия съединител - PSh отначало работеше странно, риташе малко, адаптира се. Буквално след 10 минути всичко изчезна, гладка, гладка работа. Пробвах да хвана обичайните амортисьори от 1-ва до 2-ра в задръствания при ниска газ - няма ги. Без вибрации, без тремор. Дори изглежда, че малките сътресения са изчезнали при превключване от D на R и обратно. Вярно, фактът, че карах Rumster няколко седмици и аз като цяло в Mondeo също влияе тукзапочна да изглежда, че карам в 222-ра S-класа, всичко е толкова добро, меко, тихо!
В общи линии ето ги нещата. Ще карам, ще наблюдавам работата на съединителя. Ще се опитам да не разкъсам колата силно за няколко дни, да оставя всичко да свикне с нея и да я търкаля.
Много ми липсваше колата — просто се зарадвах като дете, когато я взех. Все едно, другите коли са транспортни средства, а Mondeo е любов))))
И между другото - сложи лятото. Не искам да пиша отделен пост по тази тема - гумите са същите, Toyo Proxes C1S. Много добри маратонки, но за 2 сезона те вече са значително износени, ще трябва да помислите за актуализиране. Но това е съвсем различна история!) Успех на всички. Който го прочете - благодаря!