Максимален размер гуми TAVRIA
155-ци и моторът свири.. Научете се да карате нормално и няма да са квадратни.
По-малко колело - повече сцепление Повече сцепление - по-леко за двигателя По-лесно за двигателя - по-малко бензин, по-малко износване на части По-малко износване на двигателя (и не само двигателя, но и проходилката) - спокойствие, повече пари за бира.))
Да, и още много "++++++++++++++++++++++++", че стандартното колело е по-добро от нестандартното.
Който не вярва - окачете тежестите на колелата равномерно ПО КИЛО и покарайте малко.. Усетете разликата. свиване на клон
По-голямо колело - по-добро търкаляне, По-добро търкаляне - по-лесно за двигателя. Въпреки че всичко това е от сферата на теориите)) По-добре така:
По-високо колело – по-добро возене, По-добро возене – по-удобно за пътниците По-широко колело – по-добра стабилност, По-добра стабилност – по-удобно за водача. Също така е по-добре - проходимост и по-добра проходимост - цяла кола и много плюсове, тествани на собствения ни опит) свийте клона
УХАХА)) И защо изчезва такъв талант. Не, дизайнери на ZAZ.)) Назначете Александър за главен дизайнер на ZAZ!!
Стабилността наистина е по-добра. Но не мисля, че влизате в завои със скорост 120-130 км в час.. Но струва ли си да жертвате стабилността в името на всичко останало? свиване на клон
Alexander comrade Dobrosov вчера в 21:19 Ако геометрията на окачването е наред, 165-цата се изправят без скоби. При 175 най-вероятно ще трябва да се заточи малко. 155 не е оптимален нито веднъж, защото стават квадратни от нашите пътища. Александър, колата ми е на 15 години с гуми 155Шофирах и колелата все още са кръгли, колкото и да е странно, разбира се, не знам, може би карате по бордюри и стълби, повярвайте ми, от 15 години колата ми е пътувала по различни пътища и нищо, всичко е наред и предницата не е счупена
#12 Сергей Гордиенко вчера в 23:01 УХАХА))) Защо изчезва такъв талант. Не, дизайнерите на ZAZ.)) Назначете Александър за главен дизайнер на ZAZ!! Напълно съм съгласен, дизайнерите все още не са глупаци, вероятно някога са вкарали 155 гуми))) затворете клона
Осем за закупуване - това е безинтересно и скучно. Таврия е много интересен обект за настройка. съжалявам, нямам много време. Когато Таврия беше единствената кола, карах точно на 175 гуми, защото обичах да се забърквам във всякакви глупости.
Осмият двигател 1.3 не е най-доброто решение, да. свиване на клон