Маневрена дизелов локомотив TEM1 TEM2, Инсталиране на радиостанция на дизелов локомотив
Монтаж на радиостанция на дизелов локомотив
За радиовръзка между машиниста и оператора или служителя на станцията, дизеловите локомотиви имат радиостанции от типа ZhR-5M. До 1965 г. радиостанциите ZhR-5 и ZhR-3 са монтирани на дизелови локомотиви TEM1.
Радиостанцията на локомотива се захранва от допълнителен генератор с напрежение 75 V чрез преобразувател на променлив ток с честота 50 Hz и напрежение 110 V.
Радиостанцията ZhR-5M се състои от приемо-предавател, блок за селективно повикване, контролен панел, дистанционен домофон, захранване, антена, преобразувател PO-300V и допълнителен динамичен високоговорител. Радиостанцията е изпълнена под формата на отделни функционални блокове, позволяващи бързата им смяна (демонтиране) в случай на неизправност в отделните блокове или изискващи доставянето им в стационарен сервиз за настройка или ремонт. Блоковете са групирани в зависимост от предназначението и лекотата на поддръжка. Приемно-предавателните блокове (предавател - блок № 1, блок за селективно повикване - блок № 2 и приемник - блок № 4) са комбинирани върху обща сменяема амортисьорна рамка и поставени в сменяем метален корпус. Приемопредавател 23 и трансдюсер ПО-300В 25 (виж фиг. 1 и 2) са поставени на дизеловия локомотив в отвора между пясъчниците от страната на акумулаторното помещение. Захранващият блок 26 (блок № 3) на радиостанцията е разположен в специален люк в рамата на локомотива пред акумулаторното помещение.Контролният панел (блок № 5) е с демонтируема конструкция, монтиран на предната стена в кабината на машиниста. За повикване (при приемане) и високоговорител в кабината на водача на предната стена, отгоре има допълнителен динамичен високоговорител (блок № 7).
1 Симплексна комуникация - вид радиокомуникация, при която абонатитеработете по редуване на предаване и приемане. Прекъсването на абонат, работещ за предаване, е невъзможно при такава връзка.
За работа с радиостанцията извън кабината на машиниста е проектиран допълнителен дистанционен домофон (блок № 6), който е монтиран в херметичен метален корпус и монтиран извън локомотива на рамата от дясната страна под кабината на машиниста.
Антената на радиостанцията е вертикален асиметричен четвърт вълнов заземен вибратор, направен под формата на стоманена тръба, лежаща върху керамичен изолатор, монтиран върху капака на капака на специална скоба. Антената се свързва директно с трансивъра с високочестотен кабел (RK-50-7-15). Приемно-предавателните блокове са свързани с другите блокове на локомотива чрез многожилни кабели.
На дизелови локомотиви ТЕМ2 с № 5227 е монтирана радиостанция тип 72РТМ-А2-ЧМ. Комплектът радиостанции се състои от девет блока. Таблото за управление (блок № 5С), високоговорителят (блок № 7) и свързващият блок (блок № 17) са разположени на предната стена на кабината на водача; блок нискочестотни и звънещи устройства (блок № 3С), тройник (блок № 14), приемо-предавател (блок № 1) и захранващ блок (блок № 4) - в шкаф на задната стена на кабината на водача; дистанционен домофон (блок No 20) - на рама на дизелов локомотив; антена (блок № 11) - на покрива на кабината на водача.