Общото положение на плавателния съд - Studiopedia
Под общо разположение на кораба се разбира общото разположение в корпуса, надстройките и рулевите рубки на всички помещения, предназначени за разполагане на кораба на главните и спомагателните механизми, корабното оборудване, корабните запаси, транспортираните товари, екипажа и пътниците, както и всички сервизни постове, битови, битови и санитарни помещения. Тяхното взаимно разположение, разположение и оборудване зависят главно от вида и предназначението на плавателния съд, от размера на плавателния съд, както и от изискванията, които се предявяват към него.
За да се ориентира местоположението на определено помещение на кораба, се приемат следните имена на палуби и пространства между палубите (виж фиг. 1).
В корпуса (отгоре надолу): горна палуба, втора палуба, трета палуба (на многопалубни кораби последната палуба се нарича долна палуба), второ дъно. В надстройки и палубни рубки (отдолу нагоре): палубата на първия ред на надстройката (форкаст, пуп, средна надстройка), палубата на втория слой на рубката, палубите на третия слой на рубката и т.н. Понякога към тези термини се добавят имена, които характеризират предназначението на палубите: алея, салонна палуба, лодка, спорт, долен (навигационен) мост, горен (навигационен) мост.
Позицията на помещението по дължината и ширината на съда се обозначава съответно с номерата на рамките, които ограничават помещението по дължина, и името на страната, на която се намира помещението (дясна и лява страна - PrB и LB).
Фиг.2.1. Имена на палуби и пространства между палуби
1 - второ дъно; 2 - втората платформа; 3 - първата платформа; 4 - трета (долна) палуба; 5 - втора палуба; 6 - горна палуба; 7 - палуба на надстройката на 1-во ниво (палуба на бака, изпражнения и др.); 8 - режеща палуба от II ниво (променадна палуба); 9 - палуба III ниво (палуба на лодка); 10 - палубаизрезки от IV ниво (долен, навигационен мост); 11 - палуба на кабината от ниво V (горен навигационен мост).
Фиг.2.2. Примерен чертеж на общо разположение
Имена на основните части на кораба:
В зависимост от предназначението всички корабни помещения са разделени на специални, офисни, жилищни, обществени, битови, кетъринг, санитарно-хигиенни, медицински цели, работилници, корабни складове и запаси и отделения за гориво, вода, масло и воден баласт.
Специалнипомещения, в зависимост от предназначението на кораба, служат: за разполагане на товари (товарни трюмове) - на товарни и товаро-пътнически кораби; за специално технологично оборудване при преработката на риба - на риболовни кораби; за лаборатории - на изследователски кораби. Сред специалните са още хангари за разполагане на хеликоптери на кораба и помещения за тяхната поддръжка.
Сервизнитепомещения са предназначени да осигурят нормалната работа на плавателния съд като плаваща конструкция. Те включват:
- помещения на основните и спомагателни механизми;
- помещения за разполагане на палубни механизми и механизми на корабни системи - румпел, станции за гасене на въглероден диоксид, станция за дистанционно измерване на нивото на товара, станции за приемане и раздаване на гориво, вентилаторни, климатични и др.; - каюти, навигационни помещения и постове - рулеви, навигационни, радиозали, зала за лог и ехолот, жирокомпас, пожарни постове, аварийни постове, автоматична телефонна централа, радиоразпръскване, батерия, агрегат и др.; - цехове - механични, ВиК, електро, заваръчен пост, цех за ремонт на лодки, приборостроене и др.; -административни помещения - кораб, машина, карго офис, офис на администратора, корабен архив, диспечерска зала и др.
Жилищните(каюти) са предназначени за постоянно пребиваване на екипажа на кораба и за настаняване на пътници. Кабините на екипажа са разделени на командни кабини и кабини на екипажа, които се различават по местоположение, площ и оборудване. Кабините на екипажа, предназначени да побират повече от четирима души, обикновено се наричат кабина. Пътническите кабини, в зависимост от тяхното местоположение, площ, брой места и оборудване, са разделени на луксозни кабини, кабини от I, II и III класове. На повечето модерни лайнери кабините от клас II и III обикновено се заменят с една, така наречената туристическа класа. Места за сядане са осигурени на пътнически кораби от местни линии.
Обществените помещения на екипажа включват гардеробна, салони за команден състав и екипи, столове за команден състав и екипи, столове за команден състав и екипи, стаи за пушачи, фитнес зала, плувен басейн, зала за спортни дейности, библиотека и каюти за обществени организации. На големите морски кораби има киносалони.
Пътническите обществени помещения включват ресторанти, столове, бюфети, барове, кафенета, салони (музикални, за пушене, за игри, за релакс), концертна зала, фитнес зала, басейни, библиотека с читалня, детски стаи. Външните палуби включват веранди, палуби за алеи, солариуми, открити плувни басейни (за възрастни и деца), спортни игрища, танцови подове и т.н. Преходните помещения включват коридори, вестибюли, фоайета, фоайета, затворени палуби за разходка.
Медицинските съоръжениявключват амбулаторна клиника, лекарски кабинет, операционна зала, рентгенови, стоматологични и други помещения (на кораби сголям брой пътници), лазарет, изолатор, аптека, медицински и санитарни килери. Обикновено комплекс от медицински съоръжения на кораби се нарича медицинска единица.
Корабните запасии провизиите се използват за съхраняване на провизии, капитани, навигационни и други корабни провизии. Те включват: временни складове, неохладени (за сухи провизии, хляб, брашно) и хладилни (за мокри провизии, месо, риба, зеленчуци, млечни продукти, мазнини, консерви), както и хладилници; сервизни килери - за съхранение на килими от пътеки, покривала, спортно оборудване, почистващи уреди; килери за капитани - капитани, боядисване, фенери, дърводелски, такелаж, тенти и брезенти, ветроходни; навигационни и навигационни складове - навигационно оборудване, карти и др.; складове за бельо и дрехи.
Отсеците и резервоаритеслужат за настаняване на течни товари - нефт, вода, масло и воден баласт. В допълнение към отделенията, образувани от структурите на основния корпус и предназначени да поемат по-голямата част от течния товар, корабите също така разполагат с резервоари, в които се поставят големи консумативни запаси от гориво, вода и масло (така наречените допълнителни резервоари).
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката: