Маневриране, изпреварване и изпреварване

Всяка маневра, както знаете, е придружена от ускорение, спиране и напускане на заетата лента. Свободата на маневриране се осигурява от наличието на свободно пространство около автомобила – безопасно разстояние и достатъчно странично разстояние.

Плътността на потока се променя през цялото време, така че е необходимо постоянно да наблюдавате ситуацията около колата и да изграждате траекторията на движението си, за да не пречите на другите участници. Една от важните основи на шофирането на автомобил е способността за компетентно извършване на всяка маневра. Компетентно - това е технично и безопасно.

Маневрирането на превозните средства се регулира от клауза 8 от SDA „Начало на движение, маневриране“. Но основното правило за извършване на всяка маневра може да се формулира по следния начин: вашите действия (започване на движение, ускоряване, спиране, завиване, смяна на лентата и т.н.) трябва да се извършват по такъв начин, че другите участници в движението, в резултат на вашата маневра, да могат да запазят начина си на движение непроменен. Препоръчително е всички маневри да се извършват бързо, особено при интензивен трафик.

Смяна на лентата в движение

Общи препоръки за маневрата.

Сменяйте лентите само за определена цел (изпреварване, избягване на препятствия, завиване и др.). Няма смисъл да сменяте лентите без причина;

Когато сменяте посоката, не забравяйте да използвате пътепоказателите;

Ако решите да възстановите и се уверите, че маневрата е безопасна, направете го веднага, защото след секунда ситуацията може да се промени. Ако по някаква причина се забавите, тогава е по-добре да отложите маневрата, докато не преоцените ситуацията;

Когато сменяте лентата, контролирайте "мъртвата зона" отстрани на автомобилазавъртане на главата и кратък поглед през рамо в посока на възстановяването. В същото време е необходимо да се следи превозното средство отпред с периферно зрение в случай на спиране или промяна на посоката на движение;

Когато сменяте лентата, започнете да ускорявате, докато все още сте в лентата. За да направите това, можете да „пуснете“ автомобила отпред, за да си осигурите място за ускорение и да превключите на по-ниска предавка предварително, за да ускорите в режим MKM (максимален въртящ момент). Ускорението трябва да е възможно най-интензивно. Ако в същото време задминавате колата, която ще сменяте, уверете се, че никой не го следва и маневрата ви ще бъде безопасна.

Най-добрият път за смяна на лентата е много гладка крива. В поредица от статии „Преустройство“ се разглеждат подробно правилата за преустройство и същевременно кой на кого трябва да отстъпи.

Когато стане необходимо да завиете, Правилата изискват да заемете подходяща позиция на пътното платно, тоест да смените лентата. Също така е необходимо да запомните, че при всеки завой на кръстовището водачът трябва да даде път на пешеходците, пресичащи пътното платно, а при завиване наляво - насрещните превозни средства, движещи се направо и надясно. Но трябва да започнете възстановяването колкото по-рано, толкова по-плътен е потокът. Сдесен завой почти никога не възникват въпроси, тъй като завиването надясно се счита за най-безопасното и най-лесно контролирано. С левия завой всичко е малко по-сложно.

Ляв завой

На какво трябва да обърнете внимание, преди да завиете наляво или да се обърнете?

Оценете ситуацията зад и отляво на вашия автомобил. Изведнъж някой вече ви изпреварва, движейки се в насрещната лента и вероятно нарушава Правилата. В статиятаЗлополука при изпреварване на кръстовище разгледана е подобна ситуация;

Когато сте в лявата лента и задминавате насрещния трафик, винаги дръжте предните колела в положение право напред. Ако ги завъртите наляво предварително, тогава в случай на сблъсък или удар върху колата ви отзад, колата може да се преобърне в насрещната лента, по която в този момент се движат други автомобили.
Когато напускате второкласен път с ляв завой на главния път пред друго превозно средство, движещо се по главния път, не забравяйте да прецените неговата скорост и разстоянието до него. Обикновено колата се приближава много бързо. Ако в същото време се движи с включен мигач и е на път да завие, тогава влезте в главния път едва след като тази кола наистина започне да завива. Има моменти, когато те просто забравят да изключат „мигача“ и той продължава да мига през целия път, подвеждайки другите шофьори.

Изпреварване и преднина

Правилата за движение по пътищата тълкуват изпреварването като напредване на едно или повече превозни средства, свързани с изхода към лентата (страната на пътното платно) на насрещното движение (параграф1.2, терминът "Изпреварване"). Същото изпреварване, но в границите на страната на пътя в една посока (например на пътища с две или повече ленти в една посока), се третира като изпреварване на превозното средство. И двете техники за маневриране са подобни, следователно има смисъл да се вземат предвид и двете маневри.

Именно поради излизането в насрещната лента изпреварването се счита за една от най-опасните маневри. Следователно времето, прекарано от изпреварващото превозно средство в насрещната лента по време на изпреварване, трябва да бъде минимално. Следователно е необходимо да се движите в насрещната лента с максимално ускорение. Това означава:

шофиране на ниска предавка;
движение във високоскоростния диапазон на оборотите на двигателя (режим MKM);
движение с педала на газта, натиснат "до пода".

Изпреварването е разрешено само ако сте убедени, че е разумно, безопасно и не противоречи наПравилата. Ако се вземе решение за изпреварване, тогава алгоритъмът на действията ще бъде както следва:

Включете левия мигач;

Включете по-ниска предавка, увеличете оборотите на двигателя до MKM и започнете да ускорявате, като натискате максимално педала на газта;

Преместете се в насрещната лента, като продължите да ускорявате. Докато се движите в насрещната лента, левият "мигач" трябва да работи.

След като изпреварите автомобила, се пригответе да се върнете в лентата си, за да направите това, включете десния мигач и сменете лентата, но го направете безопасно за изпреварвания автомобил, т.е. без "отрязване";

Изключете мигача, превключете на по-висока предавка и продължете да шофирате. Изпреварването приключи.

Кога трябва да се въздържате от изпреварване?

Ако тази маневра е забранена от правилата за движение;

На върховете на изкачванията преди спусканията. Когато шофирате нагоре, можете да изпреварвате само ако имате достатъчно разстояние за видимост. Но приближавайки се до върха на възхода, трябва да сте подготвени за появата на кола в насрещната лента;

В завои, особено в „затворени“, тъй като гледката към пътя е много ограничена и изведнъж зад завоя може да се появи насрещна кола;

Ако водачът на изпреварваното превозно средство е включил ляв мигач или е започнал да намалява;

След друг изпреварващ автомобил.

Няколко препоръки за водача на изпреварващ автомобил.

Скоростта на движение трябва да е поне с 15 км/ч по-висока от скоростта на изпреварвания автомобил. Например, да кажем, че изпреварвате: ако неговата скорост е 70 км/ч, то вашата трябва да е - 85 км/ч. В противен случай изпреварването ще се забави.
Разстоянието до изпреварваното превозно средство трябва да бъде най-малко 1,5 метра.
Преди изпреварване извън населено място трябва да подадете звуков сигнал поне 5 секунди предварително. преди началото на маневрата.
През нощта се препоръчва да предупреждавате за изпреварване чрез кратко превключване на фаровете от къси към високи. Прави се така:

Нощ, шофиране например с дълги светлини. Настигнете колата отпред и започнете да се подготвяте за изпреварване. Превключете фаровете на къси светлини, за да не заслепите изпреварвания в огледалата.
Включете ляв завой, предупредете с мигане на фаровете за кратко и започнете изпреварване. По-нататък всички действия според алгоритъма. Веднага след като изпреварите изпреварвания, можете да включите дългите светлини. Изпреварваният в този момент автомобил трябва да превключи от далечно на близко, за да не заслепи изпреварващия.

Това са прости правила на етикета на нощен път, за съжаление не всеки ги спазва. Можете да прочетете повече за правилата за нощно шофиране в статията Шофиране през нощта и в бележката Правила за нощно шофиране.

Сега препоръки за шофьорите на изпреварения автомобил.

Ако пътят за изпреварване е свободен, завийте възможно най-надясно;
Можете да включите десния мигач, а през нощта да мигате дългите светлини, за да уведомите изпреварващия шофьор, че намеренията му са разбрани;
Ако се установи препятствие за изпреварващия водач, е необходимо да го предупредите: можете да включите левия мигач, да подадете звуков сигнал или да включите за кратко стоп светлината.сигнал, в краен случай, преместете наляво, предотвратявайки изпреварване.

Когато преминавате покрай насрещния трафик, забелязвайки, че изпреварването е започнало (в отсрещната лента), трябва да вземете всички предпазни мерки и в никакъв случай да не предотвратявате завършването на изпреварването. При най-малкия признак на извънредна ситуация трябва да преместите колата надясно и да намалите (или, ако е необходимо, да увеличите) скоростта.

Воденето или изпреварването (по остаряла дефиниция) на многолентов път е много по-малко опасно от изпреварването в отсрещната лента, тъй като няма нужда да се намалява времето за изпреварване на многолентов път. Все пак всички коли се движат в една посока. Достатъчно е с всички предпазни мерки да се престроите в съседната лента и да изпреварите колата отпред. Ако тази маневра се извърши в границите на града, тогава след напредването можете да продължите да се движите по същата лента или да се върнете към предишната заета лента. Но ако напредването се извършва по многолентова магистрала извън населеното място, тогава в края на маневрата трябва да вземете дясната лента. Преди да смените лентата, не забравяйте да включите съответните пътепоказатели.

И още една инструкция. Когато изпреварвате или изпреварвате в град или на магистрала, не забравяйте: пътните знаци и индикатори са разположени от дясната страна на пътя и не винаги се дублират над пътното платно. Следователно има вероятност, когато сте пред голям транспорт, да не забележите пътен знак, важен знак или предупреждение поради размерите му. Бъди внимателен.

Може да е интересно

Ако полето под заглавието е празно, AdBlock вероятно е активиран във вашия браузър.