Машинист - тръбополагач - Голяма енциклопедия на нефта и газа, статия, стр. 3
Машинист – тръбополагач
Баластирането на тръбопровода със седловидни стоманобетонни тежести може да се извърши от екип от четирима души: машинист от 6-та категория и машинисти на тръбопроводи: един от 4-та категория и двама от 3-та категория. Връзката извършва повдигане и рязане на бризол за полагане под баласт, поддръжка на котела за топене на битум, нанасяне на битумен мастик и бризолни платове върху повърхността на тръбопровода, движение и монтаж на товари по тръбопровода. [31]
Участъкът на тръбопровода, повдигнат от тръбополагачите, трябва да бъде гладка крива, натоварването върху тръбополагачите трябва да е равномерно, за което операторите на тръбопровода трябва внимателно да поддържат необходимите височини на повдигане на тръбопровода и непрепоръчителните разстояния между тръбополагачите. [33]
Книгата е предназначена за обучение и повишаване на квалификацията (в училища, колежи и курсове) на оператори на почистващи и изолационни машини, оператори на тръбополагачи и квалифицирани работници на комплексно-механизирани изолационни и полагащи колони. Книгата може да послужи като ръководство за техническия персонал при изграждането на линейната част на магистрални тръбопроводи и механизационни бази, както и на цехове и заводи, които ремонтират машини. [34]
Екипът за монтаж на монтаж на линейна спирателна арматура на тръбопроводи с диаметър 1020 - 1420 mm се състои от осем до девет души: три до четирима електрозаварчици, двама оператори на тръбопроводи, газов нож, монтажник и оператор на заваръчна машина. [35]
Монтажът на всеки един от изброените видове КС оборудване се извършва от интегрирани екипи, състоящи се от монтьори, газорезачи, електрозаварчици, кранист, тръбополагач и оператор на дизелов двигател номерацияот 10 - 11 до 22 - 24 човека Общият брой монтажници, работещи едновременно на обекта, зависи от директивната продължителност на изграждането на КС. [36]
Около 14:10 ч. (след като монтажният екип монтира спирателната арматура), ремонтникът завърза клапите зад арматурата и даде команда на оператора на тръбополагача да повдигне и премести товара до точката на закрепване в изкопаната яма. [37]
По време на работа на почистващи машини, които нямат вентилатор, се образува прах, който не само влиза в зоната на оператора на почистващата машина, но достига и до зоната на оператора на тръбополагащия механизъм след почистващата машина. Ако върху повърхността на тръбопровода попадне прах, филмът не залепва добре. От горната платформа, почистваща машината, въз основа на условията за безопасност и поради лоша видимост, за водача е трудно да регулира клапана за подаване на грунд. Също така е трудно да се управлява кран TaMM от земята, когато машината е повдигната високо заедно с тръбопровода. Това води до факта, че грундът се доставя в недостатъчно количество или в излишък. Когато почистващата машина (Таблица 17) преминава през напречното съединение на тръбопровода, е необходимо да се увеличи подаването на грунд. На някои машини е инсталирано дистанционно управление, което подобрява условията на работа на водача и значително опростява превключването на захранващия клапан за грунд. [38]
Подсилена изолация на тръбопроводни ребра с диаметър 1220 mm или повече с полимерни ленти в два слоя с обвиване със защитен материал се извършва от екип, например, състоящ се от 13 души: оператор на тръбопровод (3), оператор на почистваща машина (1), помощник оператор на почистваща машина (1), оператор на изолационна машина (1), пом. [39]
Мерките за отстраняване на причините за злополука включват: допълване на работни производствени проекти с разделис изисквания към организацията на работните места; извънредна атестация на инженерно-техническия персонал, свързан с изграждането на обекти, за познаване на строителните норми и правила; извънредна проверка на знанията по безопасност на строителни работници и машинисти тръбополагачи; провеждане на извънреден медицински преглед на тръбополагачи за професионална пригодност за извършваната работа. [40]
Оперативният екип на агрегати тип TKUP се състои от 6-7 души: заварчик-оператор, оператор на специална машина за полагане на тръби, оператор на електроцентрала (за агрегати TKUP-3), оператор-помощник-монтьор (работи с вътрешно устройство за премахване на грапавини), работник за отстраняване на тръби, фреза, оператор на спомагателна машина за полагане на тръби. Производителност на техническа смяна за 8 часа - 60 - 70 фуги; нормализирана производителност - 35 - 45 стави на смяна. [41]
Мерките за отстраняване на причините за аварията включват: допълване на проектите за производство на работи с раздели с изисквания за организация на работните места; извънредна атестация на инженерно-техническия персонал, свързан с изграждането на обекти, за познаване на строителните норми и правила; извънпланова проверка на знанията по безопасност на строителни работници и оператори на тръбополагачи; провеждане на извънреден медицински преглед на тръбополагачи за професионална пригодност за извършваната работа. [42]
Шофьорите, които са завършили специални курсове и имат сертификат за право на работа на тръбополагач, имат право да работят с тръбополагачи. Операторите на тръбополагащите машини трябва периодично да бъдат инструктирани относно правилата за безопасност. [43]
В случай на претоварване, когато тръбопроводът се повдига от няколко тръбополагачи, всеки от тях започва да се накланя към товара и по този начин натоварването на неговата кука намалява, след коетотръбополагачът се връща в първоначалното си положение. В допълнение, операторът на тръбопровода в процеса на почистване, изолиране и полагане на тръбопровода в изкопа, когато ролките и гъсениците се откъснат, може бързо да намали натоварването и да избегне инцидент. Такава характеристика на работата на тръбопроводите при повдигане и спускане на тръбопровода позволява да се намали коефициентът на стабилност на натоварването в сравнение със стойностите, предвидени за конвенционалните кранове. [44]
Екипът от тръбопроводни монтажници по трасето също се състои от две звена: монтажници и заварчици. Връзката от монтажници включва машинист на тръбополагач, механик (бригадир или връзка) и четирима дизелови оператори. Връзката на заварчиците е представена от 16 - 17 заварчици на ръчно електродъгово заваряване. Работата на пистата се извършва на две смени с продължителност 8 часа; На една смяна по трасето се заваряват 14 тръбни съединения. [45]