Михаил Алешин - български състезател в IndyCar
В СССР моторният спорт не се приемаше сериозно, така че нямаше установени традиции и школи за обучение. За страната този спорт е нов, така че всички състезатели, които участват в определени серии, са добре познати. Един от достойните представители е Михаил Алешин.
Откривател
Бъдещият състезател е роден в Москва на 22 май 1987 г. Започва кариерата си по класическия сценарий - в картинга, през 1996 г. През годините на изяви в този сериал той стана три пъти шампион на България и веднъж спечели шампионската титла на Скандинавия.
Седем години по-късно Михаил Алешин излиза на международно ниво, опитвайки се в различни серии на автомобили с отворени колела. През 2007 г. той спечели кръга на Монца в Световните серии на Рено. Победата е голямо постижение не само за самия пилот, но и за страната, тъй като Михаил е първият българин с такъв резултат. През същата година, говорейки в серията GP2, той стана първият представител на България, който успя да спечели точки в тази серия.
Михаил Алешин се запозна с колата на Формула -1 през 2008 г., докато се подготвяше за участие в шоуто Moscow City Racing.
Михаил прекара сезон 2009 във Формула 2. В резултат той зае високото трето място. Този резултат го класира за Суперлиценз на Формула 1 и по традиция става първият български състезател с такова право.
Следващата година в Световните серии на Renault 3.5 беше най-добрата и пилотът постигна шампионската титла в тази верига състезателни серии, единственият от своите сънародници.
От 2014 г. Михаил Алешин е състезател в най-известните американски състезателни серии. Краят на първия сезон за спортиста беше неуспешен, той претърпя много тежък инцидент. Веднагатой е хоспитализиран, като в болницата са установени множество травми. Те не застрашаваха живота, но не беше необходим най-лесният период на възстановяване. Лекарите настояваха за пълно отхвърляне на всякаква физическа активност в продължение на шест месеца, но Михаил Алешин започна да тренира след три месеца. В същото време той не е имал психологически проблеми, които често са характерни за състезателите след тежки инциденти.
Въпреки факта, че Михаил беше член на младежката програма на Red Bull за дълъг период от време и понякога участваше в тестови състезания във Формула 1, той не възнамерява да промени американските състезания с кралски. Според него в IndyCar има повече състезания, екстремни спортове и адреналин, а във Формула 1 има повече патос. В същото време той е готов да мисли за прехода, ако дойде сериозна оферта от някой от топ отборите.
Освен състезания
В допълнение към спорта, личният живот на състезателя Михаил Алешин също се провежда. Тъй като прекарва по-голямата част от годината в САЩ, той смята България за свой дом, затова не е купувал жилище в Америка. Интересен факт е, че той няма личен автомобил, тъй като поради компактните размери на града на пребиваване - Индианаполис (Индиана), той просто не му трябва. Хобитата включват музика. В България е бил член на музикална група. Поради липса на време играе много рядко, само когато се прибере в кратка ваканция. Слуша джаз, фънк, соул.
След инцидента гастрономическите му вкусове се променят - той се влюбва в зелените маслини и губи страстта си към сладкото.
След няколко сезона, прекарани в IndyCar, Михаил продължава да трупа опит и да показва все по-добри резултати. Тъй като все още не всички върхове са покорени, има към какво да се стремим.