Мина Красноармейская-Западная №1
OJSC "UK" Mine "Krasnoarmeyskaya-Zapadnaya No. 1"- най-голямото въгледобивно предприятие в Украйна.
Относно компанията
JSC "Въглищна компания" Мина "KZ № 1" уверено заема позицията на лидер на горивно-енергийния комплекс на Украйна. Това е едно от основните предприятия, осигуряващи висококачествени въглищни суровини за коксохимическата и металургичната промишленост на страната.
Мина "KZ № 1" е мощен индустриален комплекс със стабилно ниво на добив на въглища и високо качество на крайния продукт. Компонентите на нашия успех са добре обмислената организация на производствения процес, въвеждането на съвременни научни технологии, използването на технологии от ново поколение и осигуряването на стандарти за безопасна работа.
Нашата компания непрекъснато увеличава своя производствен, технически и кадрови потенциал, във връзка с което редовно се набират нови висококвалифицирани специалисти, които искат да реализират своите знания и професионален опит.
Високата производителност на мината е резултат от единството на труда и вярата. Всички наши приоритети са свързани с интелектуалното и духовно развитие на човека. Формирането на високодуховна атмосфера, основана на традициите на православната вяра в работната сила, беше улеснено от откриването на домашната църква „Света Покрова-Николски“ на територията на предприятието.
Разкриването на възможностите на всеки, подобряването на живота на хората е основната задача и вътрешна сила на развитието на предприятието. Днес в компанията работят повече от осем хиляди души, всеки от които знае със сигурност, че изпълнявайки работата си професионално и ефективно, той и семейството му ще бъдат осигурени с всичко необходимо за пълноценен живот.
Екскурзия в историята
Историята на мина Красноармейская-Западная № 1 е неразривнасвързан с историята на ордена на Червеното знаме на труда на мината, кръстена след това. Т. Шевченко, едноименното село, където са живели миньорите. Рудникът с право се счита за наследник на славни трудови постижения и традиции.
През 1912 г. сдружение на англо-френско-белгийски миньори основава мина № 19, която през 1915 г. произвежда първите тонове въглища. С течение на времето мини № 19 и № 20 на мина Лисогорски бяха обединени в едно предприятие и получиха името на великия украински поет Т. Г. Шевченко, а миньорското селище започна официално да се нарича селото на името на Т. Г. Шевченко.
Производствен капацитет
Мина "Красноармейская-Западная № 1" на ОАО "Въглищна компания" се намира в Донецкия въглищен басейн, на 13 км от град Красноармейск, Донецка област.
Промишлените запаси от въглища са повече от 200 милиона тона.
Размерът на минното поле по протежение е 16 км, по наклона до 7 км. В неговите граници има един слой d4 с дебелина 0,9-2,15 m с индустриални запаси от около 90 милиона тона, ъгъл на наклон на пласта 2-80, въглища клас К (коксуване).
Рудничното поле се отваря от централно-двойните главни и спомагателни шахти, както и въздухоснабдителни и вентилационни шахти. Система за развитие - дълги стълбове по протежение и издигане, комбинирана вентилационна схема. Образуването е опасно поради внезапни изблици на въглища, скали и газ, поради експлозии на въглищен прах.
Минните обекти са оборудвани с комплекси 3KD-90, DM, MVPO (Чехия), които включват комбайни RKU-13, 1K-101UD, MV-12, конвейери SZK 228/732, SP-251-13KZ, SPTs-230. Работите се извършват в пет дълги стени и четиринадесет тунелни стени. Тунелните стени са оборудвани с комбайни KSP-32, KSP-42, P-110/01 и скални товарачи 2PNB-2B. Участъци от изработки 15,5m2 - 18,3m2. Закопчаванеподготвителните лица се извършват от метална рамка, гъвкава облицовка KMP, анкерни системи.
Подготовката и разработването на изкопните полета се извършва с пълен набор от мерки за вентилация, дегазация и оползотворяване на рудничния газ метан.
За транспортиране на скалната маса по основните изработки се използват лентови транспортьори 1L-120, 2LT-100U, за районно почистване - 2LT-100U, за подготвително - 1L-100U-01, LTP-800.
Доставката на материали и оборудване по главните изработки се извършва с акумулаторни електрически локомотиви AM-8D, 7ARV в колички VG-2.5 и на специални площадки PTK-3.3. За доставка на хора и материали по наклонени изработки се използват монорелси от типа DMKL.
Скалната маса се изважда на повърхността със скипов подемник, транспортира се до дозатора на скиповия комплекс и се транспортира до железопътни вагони.