Мнения на предприемачи от Одеса, украински бизнес новини
Борбата срещу олигарсите, силите за сигурност, митничарите и правителството. Резултатите от стодневната работа на Михаил Саакашвили като губернатор на Одеска област
След анексирането на Крим и началото на конфликта в Донбас, Одеска област се превърна в ключов регион на Украйна както политически, така и икономически. Успехът на сепаратистите в Одеса би означавал крах на "голямата" Украйна. А загубата на Крим само увеличи котировките на Одеска област като курорт и главната морска врата на страната.
Одеска област винаги е била сред лидерите на рейтингите на корупцията. Това е един от най-големите райони, в който товаропотокът и близостта до Приднестровието предоставиха цяло поле за незаконни печалби за служители и сили за сигурност.
Не е изненадващо, че Саакашвили посвети първата си реч на новия си пост на борбата с корупцията в региона. "Ние ще натиснем корумпираните служители и всякакви гангстерски елементи", каза той пред репортери след представянето си в Одеса на 30 май. "Тук има толкова много пари, най-важното е, че те достигат до хората. Ще кажа откровено, че не мога да работя с офшорни подходи и хора, които имат опит в корупцията и присвояването."
LIGABusinessInform разговаря с представители на одеския бизнес и разбра какво успя да направи Саакашвили за сто дни като губернатор.
Прочетете също
Иван Плачков, бивш губернатор на Одеска област, собственик на одеската винарна Колонист
- Разбира се, че има промени към по-добро. Саакашвили просто започна да отваря гнойни ями в държавната машина. Това се отнася преди всичко за корупцията в региона, която винаги е била основният проблем на Одеса. Ясно е, че е напълно невъзможно да се преодолее корупцията за сто дни, но въпреки това през този период Саакашвилисвърши страхотна работа. Като бизнесмен виждам това.
Съдиите и прокурорите няма да бъдат всички изведнъж честни, разбира се, но започнаха да се страхуват, разбират, че всяка жалба от бизнеса - и те могат да попаднат в разпределение.
Първоначално хората бяха скептични относно назначаването на Саакашвили за губернатор. Сега е много по-малко. Сега регионът на Одеса стана най-популярният в Украйна. Туристите идват тук, благодарение, наред с други неща, на харизмата на губернатора. Това е огромен успех за ръководителя на региона. И фактът, че бизнес атмосферата се подобри, разбира се е факт.
Виктор Берестенко, заместник-ръководител на Асоциацията на международните спедитори на Украйна
- Саакашвили след назначаването си просто изгони силите за сигурност от пристанищата и позволи на бизнеса да диша по-свободно. Става дума за СБУ, МВР и Главна прокуратура. Той изгони началника на пристанището Иличевск Юрий Крук, което много президенти и кабинети на министри не успяха да направят. В транспортния сектор губернаторът отне палките на пътните полицаи, забрани им да хващат радарите и да седят в храстите, защото не се стигна до нищо друго освен до реквизиции.
Но трябва да се каже, че той срещна трудности, за които самият той говори. Спиците в колелата се слагат от представители на правителството, които явно искат всичко да си остане както преди и Саакашвили не успя. Не му е позволено да назначава никого нито в Одеската митница, нито в други официални органи на региона.
Насиров (ръководител на Държавната фискална служба Роман Насиров. -Черв.) направи касиера Калетник (ръководител на митническата служба при Янукович, издирван) г-н Романенко (ръководител на Киевската митница при Калетник) свой извънщатен съветник. На свободна практика, защото попада под закона за лустрацията.
азМисля, че сега има война между кабинета на министрите и Саакашвили, за да не успее последният. Знаете ли защо всички се страхуват от него? Защото никой не може да се съгласи с него по темата за някаква схема. Включително и местните елити, които винаги бяха в схеми и контрабанда.
Арон Мейберг, съсобственик на UIA
- За да оцените ефективността, трябва да разберете какви са целите на Саакашвили. Не ги познавам. Например целта може да е гражданите на Одеса да летят по-евтино или да повишат платежоспособността си. Ще трябва да изчакаме и да видим докъде ще доведе работата му. От своя страна за UIA всеки субект, който ще развива украинската авиация, е положителен.
Одеса има огромен потенциал, но има много скъпо летище. Необходимо е да се намалят разходите за услуги на летището, да се намалят разходите за гориво. Беше направена само първата стъпка в тази посока, когато бяха намалени цените на самолетното гориво. Но тези лаври не принадлежат на Саакашвили. Тъй като имаше жалби от UIA до Антимонополния комитет на Украйна, комитетът разкри нелоялна конкуренция там и задължи търговците да намалят цените на горивата.
Ако имахме съвместна програма с местните власти, тогава UIA щеше да напише бизнес плановете си по различен начин и да планира бюджет за развитието на посоката на Одеса. Но досега това не се е случило и няма разбиране каква стратегия за развитие на авиационния пазар в Одеска област се изгражда от екипа на губернатора. Поканихме Михаил Саакашвили да вземе участие в кръгла маса на тема „Как да накараме украинците да летят много и евтино“. Но отговор не беше получен. Досега виждаме лозунги, че нискотарифните авиокомпании ще летят до Одеса. Трябва да изчакаме и тогава ще видим как ще се реализират тези планове.
Губернаторът с някого на булдозер разбива оградата. От една страна, това е нещо хубаво. Някой е блокирал достъпа до плажаотворено - хората са доволни. Това е добър рекламен трик. Но, от друга страна, това показва на обществото, че е възможно да се решават проблеми чрез скрап. Добре ли е постигането на целта по този начин? Моето мнение е моментно удоволствие.
Това не е възможно в една правова държава. В една правова държава е необходимо да се гарантира, че съдилищата се произнасят бързо и ефективно по подобни въпроси.
Шота Хаджишвили, главен изпълнителен директор на групата агропромишлени компании Risoil S.A.
- Има положителна динамика, но скоростта на тази динамика оставя много да се желае. Можехме да направим реформи по-бързо, но имаме това, което имаме. Подобренията за бизнеса са свързани с инвестициите в транспорта, които станаха повече, с пропускането на документи, които стърчаха по всички точки.
Е, разбира се, мога да потвърдя, че присъствието на силите за сигурност в пристанищата стана много по-малко забележимо. Има корупция, но в много по-малки размери от преди. Някакъв страх се появи или нещо такова.
Засега нищо не работи с митницата, пълна каша. Ние например внасяме оборудване за асансьори от САЩ. Митническото освобождаване на един контейнер в Одеса е $132 000, в Киев - $99 000. Когато започнете митническото освобождаване в Одеса, те казват, нека го направим наполовина. Ето защо ми е по-лесно да натоваря оборудването в коли, да го изпратя до Киев, да освободя митницата там и да го върна обратно. Парадоксално, ние спестяваме от това.
Борис Музалев, съсобственик на веригата магазини Таврия-В
- Стана морално по-лесно да се работи, защото дори когато хората говорят за бедите и нещастията на работниците на пролетариата от висока трибуна, това вече е добре. Все още имаме общественото мнение, че предприемачите са копелета. Но всъщност благосъстоянието на страната зависи от това как работи предприемачът, държавните служители, армията и чиновниците зависят от бизнеса.
Свикнахмепочувствах се оплют: ореш, работиш и никой дори няма да ти каже благодаря. Не искам да се занимавам с политика, но това, което Саакашвили казва за децентрализацията и митниците, е вярно. Много предприемачи го подкрепят безрезервно. Той е единственият нормален човек, който дойде и се отнася с нас поне на думи по нормален начин.
Разбира се, не му е позволено да работи, разбира се, опитват се да го настанят, разбира се, служителите не са съгласни с него - това е разбираемо. Предимството му е, че е учил в САЩ и знае кой кого подкрепя. Основният ни проблем е идеологията. Ако имаме капитализъм, няма защо да ни целувате по дупето, но трябва да благодарим.