Модификация на стойката на горивната помпа
Да кажем, че нямаме търпение да свалим горивната помпа. Не помпа примерно или някаква глина е излята на бензиностанция.
Тук са събрани хора, които са технически компетентни, разбират елементарни действия в движение, от снимки, без думи. Но ако някой освен снимки иска и описание, има го тук.
УАЗ Патриот 2007г., бензинов двигател 2.7л., 128л. стр., AWD задвижване, Ръчно — настройка
Коментари 18
О, леле, хитри задници! Това е гениално!
Използвайте го, не съжалявайте))
Благодаря ви, крепежни елементи са закупени, но не са монтирани, трябва да изчакаме топло време
Използвайте го, не съжалявайте))
И дори неръждаемите крепежни елементи, ако, тогава най-накрая могат да бъдат безценни. Но в идеалния случай външна горивна помпа с лесен достъп отгоре. Те са както ефективни, така и по-лесни за подмяна.
Е, пълзях преди това ... вчера 2 гайки не се развиха ... току-що счупих 2 шпилки ... за щастие, поне диагонално ... Кажете ми откъде купихте тези шпилки?
В близост до къщата в магазин "Закрепване".
Там ги наричаха „винт за настройка“.
И това, там се плъзгат тънки ядки, има такива в природата.
Благодаря ти. отивам да търся
Сложих и капачки на шпилките и не ръждясват и резонират по-малко
благодаря за добрата идея за преработката на монтажа, щях да готвя, но тук не е нужно да готвите нищо
Просто Anzhiner, колега. Изглежда, че са го разбрали много. 8-)
Мислех за преработка, когато 3 болта от 8 се обърнаха.
Имах и двойка обърната.
Съветите за ремонт на собственик на Peugeot за уазовод са безценни :)
Без смазване шестограмът няма да помогне. Извършва се на стабилизатористабилизираща щанга в Peugeot 807. Алтернативно, намажете всичко с грес и поставете фолио отгоре
има такова нещо като медна боя в аерозолни кутии. Например фирмата LiquiMoly. Преди затягане напръсквате резбата с просо и се получава тънък слой мед между резбите на болта и гайката, което елиминира проблемите при последващо отвиване, дори след години.
Не е фактът, че те ще бъдат развити. Необходимо е да се премахне причината, а не следствието. И причината е, че болтовете са ръждиво закалени. За да развиете всичко, трябва постоянно да смазвате резбите на болта с грес. Бих погледнал таралежа към пластмасовата предпазна капачка на гайките. Поставете ги върху гайките, като ги намажете с мазнина.
Да, никой не отмени смазването. Но способността да държите болта с шестостен е добра възможност.