Моята лична представа за мислите на "Типичния моряк"
Моята лична представа за мислите на "Типичния моряк"
На морето научавам всичко на практика – защо да се подготвям предварително? Какво, по дяволите, е да уча английски? трябва ли ми Наемането на учител е скъпо, какво ще стане, ако не науча английски за 10 урока? :D Нека чужденците да научат български по-добре, но аз съм специалист - "учих" на кулата.
Ще уча английски след смяната (в българоговорящ екип :D) Винаги има план "БЕ" - да си тръгнеш и да се почувстваш в елитните мутри, може би винаги ще работиш там. Владея английски свободно или добре - още не съм решил.
Ще спестя от документи, английски, допълнителни курсове и т.н. Всичко ще дойде на кораба от само себе си - (ако го искам :D). Ако все още мога да науча и разбера нещо след работа. Основното е, че имаше малко пристанища и властите ме похвалиха - за моята работа, умения, опит и проницателност.
Ще се разберете някак си без английски, ба - мен всеки ще разбере, разбере и прости дори на УКВ. Преди да пристигнете в пристанището, най-важното е да научите няколко козови фрази и всичко ще се разпадне от само себе си. При пристигането на властите, направете го - умен и мистериозен поглед - това идва с опит.
Ръководителите знаят всичко и знаят как, като цяло, все още могат да „научат“ господарите какво да кажат за младшите офицери. OS / AB / Deck Cadet, ако са направили 5 договора - корабите знаят по-добре от самите строители и не дай си Боже да посмеете да коментирате работата.
Приближавате се към инструктор и треньор по навигация или GMDSS за бъдещата си работа? Дори със системата DP можете да тренирате допълнително. Какво си ти? - Да, ще бъда обучаван от опитен трети асистент (същия „+-“ с опит като вас), и ако имате късмет, началникът (малко по-опитен от третия ивторо). И не дай си Боже майсторът да усети нещо нередно - всичко зависи от неговото настроение, търпение, чувство за хумор и самия човек :D. Задръж тогава.
Майсторът, чисто за забавление, първо ще наблюдава всичко това и ще си направи изводите. Може би той ще се шегува и ще пита как да направи това или онова. Добре за вас е някой, който крещи и се опитва да направи поне малко жалко подобие на моряк.
Лошият, или просто този, който ще се грижи за вас, мълчи, усмихва се и ще пише в офиса с надпис SOS за спешна смяна на „опитен“ другар със съответните „препоръки“. Как и къде ще работите след това? - така е, това си е твой проблем. Някои моряци са като маймуни с динамит.
Има изключения - когато попаднат наистина опитни и знаещи момчета. Дай боже да попаднеш на такива без вазелин и дай им търпение и валериан. Тяхната карма е да се опитват да ви научат на нещо, към което нямате абсолютно никакъв интерес.
И ще имат ли желание да отделят време на някой като вас? И какво те кара да мислиш, че са ти длъжни? Учил си и трябва да знаеш елементарни неща в работата си. По-лесно е да счупиш бетонна стена с главата си, отколкото да те "префлашна" (знам от опит)
Преживени с притеснение и потрепващи очи - чакат компанията да ги изпрати под ръководството на "опитни", нови и свежи "таланти". Когато не знаете с кого ще трябва да работите, това е стрес, мелене и т.н., всеки път. И което е още по-лошо - никога не знаеш какво да очакваш от един човек и кой е той, къде и от кого е работил и изобщо какво е правил, на какво е способен. Сега всички тръгват за полета. Внимателни господа.
Да, всеки започва отнякъде, но всеки идва със собствения си багаж от знания, умения и цел. И колкото повече ще бъде това, толкова по-лесно ще бъде за вас.ще натрупа вече скъп опит.
Цялата тази работа пада върху здравите плещи на инж. и Майстора. Който е отговорен за вас, опитва се да ви контролира, за да избегнете грешки и кой ще бъде търсен по-късно - когато се прецакате и се прецакате от сърце на 100%, не можете да следите всичко - особено след вас.
Защо да трупате знания у дома, от книги, ръководства, да се учите от чужд опит, да общувате със съществуващи мехове и навигатори, да формирате правилната среда и мислене.
Сигурен съм, че вече знаете 300% от бъдещата си работа. Знаете за клопките на работата на кораби и разбира се за работата с наши и чужденци. 100% сте сигурни, че всичко ще е супер. Разрешете всичко на кораба при възникване на проблеми.
Забравих да спомена и твоето его, амбиции, характер, свадливост, „разбираемост“, „упорита работа“, „опит“ и много други.
Благодарим ви, че отделихте време да споделите работата си с приятелите си.