Монтаж на круиз контрол на първо поколение Лада Калина
Всъщност, както можете да видите от заглавието, ще говорим за инсталирането на круиз контрол (сглобен със собствените си ръце) на Калина-I (отново със собствените си ръце). Малко предистория. Преди време във форума на Lada Kalina Club намерих тема за самостоятелно сглобяване и инсталиране на круиз до, колкото и да е странно, Lada Kalina. И тъй като беше доста отдавна, първото поколение Kalina. Drive-2 вече има положителен опит с инсталирането на този проект в Kalina. Той е реализиран от livFeniX. Напълно възможно е някой друг. Причината, която още повече ме накара да повторя за себе си, са възможните чести и дълги пътувания (200+ км). Е, добре, всичко е текстове.
Същност. Принципът на работа се основава на измерване на скоростта на движение (сигналът се взема от сензора за скорост, инсталиран на ръчната скоростна кутия) и коригиране на сигнала към ECU, което емулира натискане на педала за газ. Няколко думи за педала на газта в моето Бери — той е електронен. Тоест без кабели. EPG (Electro Gas Pedal) е свързан директно към ECU. ECU, въз основа на показанията на EPG, отваря дистанционното управление. Въз основа на тези обяснения и връзката по-горе може да се разбере, че това е някакъв вид електронно устройство.
Как изглежда от гледна точка на потребителя. След като напишете определена скорост, с която планирате да отидете, натиснете бутона на управлението KK, освободете педала. В същото време KK запомня скоростта, с която е натиснат контролният бутон. Освен това той ще поддържа скоростта в автоматичен режим - "по-силен" при изкачвания или "по-слаб" (при спускания), за да "натисне" педала).
Деактивирането на CC може да стане по няколко начина. 1. Натиснете педала на спирачката. 2. Натиснете и задръжте бутонаАвто. 3. Задръжте педала на съединителя за повече от 4 секунди.