Монтаж на управляващия механизъм KE JETRONIC

1. Комплект части

Списък на необходимите части (снимка 1):

основна скоба;
контролен прът автоматична скоростна кутия (ръчна скоростна кутия);
тяга;
свързваща лента;
пружина;
microk XX;
винтово закрепване mikrik XX;
ръкав;
задържащ пръстен голям;
задържащ малък пръстен;
ускорителен кабел.

Началото на сглобяването става с тяга (снимка 2). Инсталираме втулка върху неговия щифт, фиксираме го със задържащ пръстен. Монтираме пръта върху основната скоба, фиксираме го със задържащ пръстен (снимка 3).

2. Започнете монтажа с издърпване

3. Монтирайте втулката

Отгоре инсталираме тяга (снимка 4) - в случай на ръчна скоростна кутия. Снимка 5 - опция за автоматична трансмисия.

4. Инсталирайте тяга

5. За автоматична скоростна кутия

След това инсталираме XX mikrik, който фиксираме с винт (снимка 6). От задната страна към пръта е прикрепен прът (снимка 7).

6. За ръчна трансмисия

7. Прикрепете щангата

След това тази лента е свързана с дросела (снимка 8). Инсталирайте кабела на ускорителя (снимка 9).

8. Лентата е свързана с dros. амортисьор

9. Ускорителен кабел

За да се монтира безпроблемно е необходимо втулката да се раздели на две части (снимка 10). В това състояние е по-лесно да го инсталирате на място, той се прекарва през отвора в скобатаедин детайл (снимка 11).

10. Разкачете втулката

11. Поставете в отвора

След това кабелът трябва да се вкара в ухото на тягата, след което втулката да се щракне (снимка 12). Кабелът е фиксиран в отвора на пръта (снимка 13).

12. Въвеждаме тяга в ухото

13. Кабелът е фиксиран

Поставяме втората втулка на нейното място и я щракваме на място (снимка 14). Въжето е монтирано. След това трябва да монтирате пружината в отворите на скобата и пръта (снимка 15).

14. Монтирайте втората втулка

15. Инсталирайте пружината

Необходимо е да регулирате кабела на ускорителя под напрежението на пружината, това е необходимо, за да може прътът да натисне правилно мика XX (снимка 16). Сглобеното устройство изглежда така (снимка 17).