Монтиране на манипулатора към подрамката
Ние ще натоварим, транспортираме, бърза скорост, гаранция за безопасност, висока точност.
8 9600 83 00 83 8 905 313 62 62 8 903 061 87 87
След като подрамката е монтирана върху рамката и тялото е фиксирано, оставяйки необходимото разстояние за монтаж на крана, пристъпваме към закрепване на манипулатора към рамката през подрамката. За да направите това, с помощта на повдигащо устройство (кран, гредов кран, манипулатор и др.), Ще преместим рамката на манипулатора (основата на крановата инсталация без лапи и без стрела) към подрамката зад кабината на камиона, върху която го монтираме.
Чрез движение на манипулатора напред-назад през пространството между кабината и каросерията постигаме оптималната позиция на манипулатора за закрепването му към рамата. Под оптимално положение се разбира мястото на манипулатора върху подрамката, при което стълбите на закрепването на манипулатора не срещат препятствия по пътя си (ресори, пружинни крепежни елементи, кормилни пръти и др.). По правило стълбата, която закрепва предната част на рамото (най-близо до кабината), не среща тези препятствия. Но със задния монтаж на манипулатора е малко по-сложно. В нашия случай препятствията за стълба са от двете страни на рамката.
Изходът е следният. Ще прикрепим задната част на манипулатора към подрамката, а подрамката от своя страна ще бъде прикрепена към рамката на място без препятствия за стълби.
За да закрепим монтажа на крана към подрамката, ще направим специални скоби, чийто външен вид е показан на следващите фигури.
Тези скоби трябва да се намират под задната скоба на ръката. Получават 4 броя: 2 бр. от всяка страна. С маркер рисуваме осем вертикални линии върху подрамката, които ще съответстват на местоположението на задните стълби за монтиране на манипулатора.
Сега нека премахнеммонтаж на кран от подрамката, така че да не пречи на монтирането на скобите.
Дебелината на плочата, от която изработваме тази скоба, трябва да бъде минимум 10 мм, за да осигури необходимата здравина на скобата. Правим дупка в хоризонтална плоча на струг с диаметър 28-32 mm. Заедно с плочите веднага поръчваме на стругара да направи стълби от високоякостна стомана с диаметър около 30 мм. За да поръчате стълби, трябва да определите необходимата дължина. Зависи от дължината на нашата скоба (дължината на скобата е 10 см) и от височината на скобата на манипулатора. Не забравяйте да добавите височината на гайките към получената дължина на стълбата (също поръчайте веднага от стругаря). Обикновено се завиват 2 гайки отгоре и отдолу, за да не се разхлаби връзката! Позиционирайте вертикалните пластини на конзолата възможно най-близо до отвора, така че гайката на стълбата да притиска вертикалните пластини, а не хоризонталната, която може да се огъне при затягане на стълбата.
Сега скобите са готови и ще ги закрепим чрез заваряване към подрамката на местата, отбелязани с маркер.
След това подрамката се грундира и боядисва. Инсталираме нашия манипулатор върху него и го закрепваме с помощта на стълби към подрамката и рамката.
Закрепваме предната част на манипулатора веднага с рамката през носилката с дълги стълби. И закрепваме задната част на манипулатора с помощта на къси стълби към подрамката през заварените скоби. След това закрепваме задната част на подрамката към рамката с U-образни стълби на места без смущения. Препоръчително е да инсталирате четири такива стълба - две от всяка страна.
Ние направихме такава носилка в град Казан, Република Татарстан, със собствени сили. Посещавайте нашия уебсайт по-често, където редовно добавяме полезни статии за ремонт на манипулатори и тралове.