Мотоциклет Indian характеристики, снимки, цени
Историята на световноизвестната компания започва през лятото на 1900 г. в малък американски град. Заслужава да се отбележи - много преди появата на Harley-Davidson. Индийският мотоциклет е произведен за първи път през 1901 г. в количество от 6 копия, от които са продадени само три. И само за 14 години компанията се превърна в най-големия производител на мотоциклети в света. Но за историята на "индийците" си струва да разкажем по-подробно.
История на американската компания
Джордж Хенди, един от основателите на Indian, се занимаваше сериозно с колоездене. За него това не беше просто бизнес, а начин на живот. Скоро той трябваше да се срещне с талантливия инженер Оскар Хедстрьом, който му представи новото си изобретение. Скоро, под ръководството на Джордж и Оскар, в Масачузетс е създадена съвместна продукция. Не е изненадващо, че творението на двама индианци получи такова име - "индиец".
Първоначално бизнесът на компанията не вървеше по най-добрия начин, но с течение на времето мотоциклетите на американските индианци започнаха да се радват на невероятна популярност по целия свят. Така например, 15 години след основаването си, компанията произвежда 31 950 единици класически американски мотоциклети.
Еволюцията на една американска легенда - мотоциклетът Indian
Всичко беше просто - те взеха активно участие във всички текущи колоездачни състезания и изложби. Разбира се, те скоро бяха забелязани и след това поръчките за мотоциклети паднаха като рог на изобилието.
Разбира се, всяка година индийският мотоциклет се подобряваше все повече и повече. В момента думата "индиец" се свързва с модели като Scout, Four и Chief, но Powerplus от 1915 г. заслужава специално внимание.
Модел Indian Power Plus
Защо точно този модел на легендарния "индианец" заслужава специално внимание? Всъщност има много причини. Първо, този мотоциклет беше оборудван с двигател от 1000 кубика, който според Обществото на транспортните инженери беше 7 к.с. с., а по специална скала на динамометъра - от 16 до 17 литра. с. Втората характеристика на този модел беше, че именно заради този мотоциклет известна компания почти фалира. Факт е, че първите 20 хиляди мотоциклета са произведени изключително за правителството на Съединените американски щати на не много атрактивна цена - около 185 хиляди долара. Това се дължи на неправилно изчисляване на цената на легендарния индиец.
По-късно мотоциклетите с голям обем на двигателя (от 1000 кубически метра или повече) станаха по-популярни и вече през 20-те години истинските ценители на американските класики ги купиха с удоволствие.
Друг модел, който заслужава специално внимание, е Indian Single.
Първите модели мотоциклети от легендарната компания имаха ясно видими черти на велосипеди с монтирана върху тях рамка с форма на диамант и гърбав резервоар за гориво, който от своя страна беше разположен на задното колело. Независимо от това, дори първите модели не бяха лишени от разнообразие от иновации и иновации. Така например верижното задвижване се използва все повече вместо ремъчно задвижване, мотоциклетите започнаха да се оборудват с карбуратори вместо примитивен фитил или факла.
Първият "индиец" - мотоциклет, снимката на който напълно отразява американската класика - беше боядисан, колкото и да е странно, в тъмно синьо. Класическият цвят, с който се свързва тази легенда, е червеният и именно в този цвят са боядисани следващите модели на този мотоциклет. Между другото,Първото индийско червено е пуснато през 1904 г. Освен това това беше последната година, в която се произвеждаха мотоциклети в рама за велосипед.
Всичко ново е добре забравено старо
Ретро мотоциклети, чиито снимки ви позволяват да се потопите за кратко в необикновената атмосфера на миналото, в момента придобиват значителна популярност, в много отношения надминавайки времето на предишната си слава. Нов кръг в историята на индийските мотоциклети падна през 90-те години - по това време истинските ценители на двуколесните превозни средства започнаха отново да купуват тази марка. Разбира се, много прототипи на американската легенда се появиха в много страни - със и без логото на компанията. Великобритания, Германия и Франция, Швеция и Австралия - във всички тези и много други държави тези велосипеди започнаха да се появяват отново.
Освен това някои компании директно обявиха готовността си да започнат да произвеждат американски мотоциклети. Всичко обаче се оказа не толкова просто - правата върху марката бяха в ръцете на няколко собственици. Въпреки това през 1999 г. всичко беше решено в полза на конгломерат от американски и канадски компании, които от своя страна се специализираха в реставрацията на Indian. Мотоциклети и други маркови продукти започват да се произвеждат през същата година.
Нов полъх на американската класика
Първият мотоциклет "Индиан" ("Индиански вожд") беше доста тежък крайцер, оборудван с 2-цилиндров V-образен двигател, задни предавки и специфични крила-поли, които покриваха по-голямата част от колелото и бяха една от характерните черти на този мотоциклет, особено за 40-те години.
Само една година по-късно конгломерат от канадски и американски компании представи изцяло нов индийски модел. Мотоциклетите имат повечеспортен дизайн и имаше характерно американско име - "Scout". И една година по-късно производителите представиха друг модел, който беше кръстоска между Scout и Chief - моделът Spirit беше пуснат през 2000 г. и веднага спечели особена популярност сред феновете на легендарните мотоциклети.
Легендарни мотоциклети от Америка
Към днешна дата компанията, която произвежда известния индиец, има собствена фабрика, която се намира в град Гилрой (Калифорния). Струва си да се отбележи, че съвременният производител има големи планове - компанията ще започне да произвежда собствени двигатели в близко бъдеще. Освен това, конгломератът от американски и канадски компании открито заяви, че планира да възвърне позицията си на най-големия производител на мотоциклети в Съединените американски щати в близко бъдеще.
Моделът, издаден през 2011 г., е калейдоскоп от иновации, които не могат да бъдат пропуснати дори с просто око. Сега резервните части за ретро мотоциклети станаха много по-достъпни и по-качествени. Изцяло хромирани спирачни апарати, оригинални гуми, изпускателна тръба от неръждаема стомана и много други добавят специална нотка към новия модел. Разбира се, този модел няма да остави безразличен нито един ценител на легендарните мотоциклети на Америка.
Цената на американската мечта
Какво друго си струва да добавим за известните американски мотоциклети? Цените на това удоволствие в САЩ варират в рамките на 30 хиляди долара. 2011 Indian Chief Blackhawk Dark се задвижва от 1720cc V-twin двигател. Освен това е оборудван с 6-степенна скоростна кутия, модернизирани дискови спирачки, ремъчно задвижване. Да, модерноИндианецът е оборудван с резервоар за гориво от малко над 20 литра и този мотоциклет тежи почти 350 кг.
Добра новина за феновете на този мотоциклет - компанията се готви да пусне нова серия мотоциклети през 2014 г., което със сигурност ще се превърне в забележително събитие в историята на американската мотоциклетна индустрия. Човек може само да се надява и да чака - какво ще стане, ако компанията възвърне предишната си слава и стане безспорен лидер в тази индустрия?
Ретро мотоциклет или модерен лукс
Разбира се, мотоциклети от този вид не са подходящи за всеки. Има много причини: цената на това удоволствие, характеристиките на работа и спецификата на пътуването. "Индиец" е напълно неподходящ за начинаещи шофьори - мощен двигател и доста голяма маса - начинаещият едва ли ще може да се справи с това на пътя.
Но истинските ценители на класиката и просто красивите мотоциклети определено ще харесат тази американска легенда. Мотоциклетът "Индийски" е изборът на тези, които напълно се разтварят в атмосферата на свобода и вятър. Този велосипед е най-подходящ за спокойно каране на дълги разстояния. Въпреки че, заслужава да се отбележи, мощността на двигателя ви позволява да разпръснете тази тежка категория и да се почувствате като краля на пътищата.
Вече можем уверено да кажем, че индиецът не е просто мотоциклет, той е пълноправен легендарен мотоциклет, чието име е на устните на всички. Със сигурност компанията, основана през 1900 г., сега ще постигне целите си и много скоро ще стане лидер в производството на мотоциклети в Съединените американски щати.