Моторно масло от природен газ

GTL е двигателно масло с природен газ. Технологията на неговото производство е разработена преди почти сто години. Проста задача за химици. Смешно е, но за да може газообразният метан да се превърне в течно масло, той трябваше да се превърне в твърдо вещество - снежнобял парафин, чийто синтез се получава в резултат на частично окисление на метан с отделяне на въглероден оксид и водород. И сега, под въздействието на катализатори, те се превръщат в междинен парафин. Какво да правят с него, химиците измислиха още по-рано. Чрез хидрокрекинг дългите вериги от изомери се "нарязват" на къси, а продукцията е бензин, дизелово гориво и масла.

За да се направи петрол от газ, той първо се превръща в твърд бял парафин чрез окисляване на метан, за да се получат въглероден окис и водород.

Ако не го триеш - няма да отидеш

Триенето, освен ако силата му не се използва за спиране или сцепление, е вечно главоболие за инженерите и механиците. Триенето намалява ефективността на двигателя и увеличава износването на контактните части. Дори древните египтяни и древните гърци са използвали масла и мазнини, за да улеснят подхлъзването. Минаха хилядолетия и индустриалното развитие на технологиите в началото на 20 век. доведе производството на масла до нивото на индустриален мащаб. Повишени са изискванията за качество и номенклатура.

Автомобилните масла са на минерална, синтетична и полусинтетична основа.

Катранът, растителните масла и животинските мазнини загубиха позиции под натиска на нефта и въглищата. Суровините от минерали дадоха големи обеми на по-евтина цена. С течение на времето ситуацията се промени. Петролът и въглищата вече не бяха евтини, но бяха открити и разработени огромни запаси от газови находища. ТогаваОказа се, че продуктите за преработка на газ успешно се конкурират с аналози от други естествени материали.Моторното масло е смес от базово масло (базово масло) с добавки за осигуряване на необходимите технически свойства.

Съвременните масла се разделят на:

минерални - те се получават в резултат на рязане и рафиниране на нефт (естествена смес от течни въглеводороди);
синтетичен - продукт от синтеза на органични и неорганични компоненти.

Съответно, моторното масло на природен газ е синтетично и е представено на пазара от дълъг списък, където класовете се различават както по състав, така и по технически характеристики.

Кравата не е само мляко и месо

Под природен газ се разбира смес от газове в недрата на Земята, образувани в резултат на разлагането на органични вещества извън достъпа на кислород. Това е главно метан, достигащ до 98% в някои находища и, разбира се, именно той е суровината за производството на моторни масла.

Състав на природния газ.

Повишаването на цените на петрола, развитието на технологиите и затягането на екологичните изисквания стимулират търсенето на алтернативи. Някои направления са успешни. Така например, разлагането на животински отпадъци, с умело изхвърляне, може да доведе до значително производство на метан. Най-често отива за технически нужди или отопление на сгради.

Въпреки това, с индустриалния мащаб на производството на млечни продукти, обемът на газа става такъв, че възниква идеята да се синтезира моторно масло като независим, съпътстващ продукт. Може би известно време по-късно индустриалната ферма ще стане многофункционална: от една страна се транспортират мляко и масло, а от друга - индустриални масла и пластмаси. Подобен процес може да бъде стартиран в предприятиятапреработка на селскостопански продукти или във фабрики за изхвърляне на боклук или дървесни отпадъци. Химическата промишленост се развива бързо и не всички държави могат да се похвалят с изобилие от природни ресурси. Но боклук и тор винаги ще се намерят, както и технологията за производство на газ.

Шел не е ял сискин

Холандската компания Royal Dutch Shell е лидер в производството на моторни масла от природен газ, което може да се разпознае с абревиатурата GTL.

Линия от продукти на Shell под общата марка Shell Helix Ultra непрекъснато напредва по света. Включва десетки масла, използвани за различни цели. Производителят, въз основа на статистика и независими изследвания, доказва, че GTL са с по-добро качество от маслата, произведени традиционно от нефт или синтетични на базата на PAO (полиалфаолефини) или полиестери.

Конкурентите възразяват, като твърдят, че маслата на Shell имат следните недостатъци:

губят качество при ниски температури;
имат ниска полярност, маслото не се придържа към метала и бързо се оттича, особено при студено време;
показват слаби окислителни свойства, без добавки те не могат да издържат 24 часовия тест на оксидираща машина.

Shell не е съгласна и предлага подобрени модификации на продукта всеки сезон. Такъв е случаят, когато стимулирането на конкуренцията е в полза на потребителя. Съдейки по настоящата тенденция, синтетичните GTL масла ще продължат да напредват на всички фронтове на пазара. Докато има газ, производството на масла няма да пресъхне.

Забележка към момичетата

Разбира се, автомобилната индустрия е основният потребител на моторни масла, но както винаги, химията има страничен ефект в полза на човечеството. Пречистената GTL синтетика е кристално чиста, нямацветове, миризмата му е почти незабележима, което веднага беше забелязано от козметолозите. Те бяха привлечени от ниската цена на продукта, която е по-ниска от традиционните естествени материали. GTL компонентите се използват в козметични компании като Shiseido, Olaz и Nivea, въпреки че те не го рекламират.

Вискозитетът е основният показател за качеството на моторното масло, основната характеристика.

Точно както едно момиче внимателно избира крем, парфюм и червило, по същия начин шофьорът щателно разглежда рафтовете, където са изложени мостри от масла. На какво трябва да обърнете внимание преди всичко:

Сезонност - маслата са зимни и летни. Латинското W предполага, че за зима (зима).
Вискозитет, има 12 (от 0W до 60) индикатора за това свойство. Какъв вискозитет на маслото се изисква за механизма обикновено се посочва в техническата документация.
Температурни индикатори, вискозитетът е в пряка зависимост от температурата на работната среда. Марката HTHS означава масла, които се използват при високи температури и осигуряват висока якост на срязване (High Temperature High Shear Rate).
Химическият състав на основата (базовото масло) и добавките.
Препоръки от форуми на потребители и производители.

Във всички отношения двигателните масла, произведени от природен газ, имат неоспорими предимства. Дали успеят да запазят преднината, времето ще покаже. Основното е, че има избор и самият собственик на автомобила ще реши кое е най-добро за него: GTL продукти или традиционни масла.