Начини за разтоварване на помпи от налягане - Studopedia
При хидравлични задвижвания, в които хидравличните двигатели работят за кратко време, е необходимо да се организират системи за разтоварване на помпата от налягане. Това намалява оперативните разходи, повишава ефективността на системата и увеличава живота на помпата.
Разтоварването през разпределителясе извършва чрез свързване на напорния тръбопровод на помпата директно през разпределителя към резервоара. Фигура 9.1, а показва момента на разтоварване на помпата с помощта на трипозиционен реверсивен електромагнитен вентил. Разтоварването се извършва в средното положение на буталото поради каналите, направени в буталото на макарата.
Разтоварването на помпата при поддържане на постоянно налягане в хидравличната линияе необходимо за хидравлични системи на машини със затягане или затягане на части по време на тяхната обработка (в машиностроенето) или в хидравлични системи, където трябва да се поддържа високо налягане за дълго време без поток. В такива случаи се използват хидравлични акумулатори. Тази система за разтоварване на помпата вече беше обсъдена в параграф 7.4 на фиг. 7.22. Помислете за друг вариант за разтоварване. Фигура 9.1, b показва хидравлична верига, където разтоварването на помпата със задържане на налягането в хидравличната линия се извършва, както следва. След натискане на товарното бутало 1 до ограничителя започва зареждането на хидравличния акумулатор 2. В същото време течността под високо налягане се подава към клапана за налягане през контролната линия 3.
Когато налягането достигне стойността, зададена от клапан 4, той ще се отвори и ще свърже линията за налягане към хидравличния резервоар. Помпата ще се разтовари от високо налягане, докато възвратният клапан 5 блокира тръбопровода от източване и необходимото налягане се поддържа от хидравличния акумулатор 2. Хидравличният акумулатор компенсира изтичането на работния флуид вхидравлично оборудване и теч в хидравличния двигател.
Фиг.9.1. Схеми за разтоварване на помпата
Разтоварването на помпата в положение "стоп" на задвижващия механизъм се използва при машини, работещи в цикли: работен ход - "стоп" - реверс - празен ход. В този случай възвратните клапани трябва да бъдат свързани към хидравличния цилиндър и хидравличната линия (фиг. 9.1, c, d). При достигане на буталото в крайно дясно положение (фиг. 9.1, в) помпата се разтоварва по линията 1-2-3-4-5-6-7, а при достигане на крайно ляво положение (фиг. 9.1, г) - по линията 1-2-6-8-9-3-7.
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката: