Най-честната история за незамръзванетечности!
Най-честната история за незамръзващите течности!
Колко опасен е антифризът на базата на метанол?
Защо антифризът, закупен в реномиран магазин, често има непоносима миризма на алкохол?
Защо разликата в цената на кутията против замръзване варира от 60 до 250 рубли?
Защо течността за миене на предното стъкло се купува от бордюра без миризма на алкохол, но често замръзва в цилиндъра?
Ако искате да получите отговор на тези и много други въпроси, свързани с незамръзващите течности, прочетете интервюто на Виктор Владимирович Макаров, доктор на техническите науки, професор, академик на Руската академия по естествени науки, президент на ЗАО НПО ХИМСИНТЕЗ, президент на Асоциацията на производителите и потребителите на денатурирани продукти DENALCO.
Много хора знаят, че със заповед на главния държавен санитарен лекар на България е забранено разпространението на миещи течности на базата на метанол. Освен това всички са наясно, че пазарът на антифриз просто е пълен с фалшиви продукти, евтини течности на основата на метанол - просто посетете средния магазин за резервни части или дори друг супермаркет, за да се убедите в това. Много производители, произвеждащи одобрен от държавата "антифриз" на базата на "легални" алкохоли етанол и изопропанол, също не се колебаят да продадат продукта метанол. Според различни източници делът на "метанола" в този сектор е над 50%.
Защо, въпреки факта, че държавните органи за санитарен и епидемиологичен надзор забраняват използването на метилов алкохол при производството на течност за миене, този "антифриз" заема толкова силна позиция?
Защо е неизгодно да се занимаваме с етилови изопропилови алкохоли?
Как да бъдеспазващи закона производители, които не могат да се конкурират с "метанолните работници"?
На всички тези въпроси, които ни вълнуват – и не само нас – се опитахме да получим отговор от специалист.
- Виктор Владимирович, как според вас можете да характеризирате ситуацията на пазара на незамръзваща течност за миене на предното стъкло днес?
- Ситуацията днес е, трябва да кажа, доста странна. Всички - Държавният санитарен и епидемиологичен надзор, данъчните власти, Министерството на вътрешните работи - се преструват, че доставката на продукти на потребителския пазар по някакъв начин се регулира и контролира в съответствие със съответните заповеди, но в действителност това не е така. В допълнение, държавните структури са заели много консервативна позиция по отношение на използването на метанол в "незамразяване" - и не искат да преразглеждат тази позиция.
- Да, забраната на метанола е най-големият проблем на този пазар. Но тя не винаги е била толкова болезнена, нали?
Наистина ли метанолът е толкова опасен?
- При вътрешно приложение да. Слепота в най-добрия случай, смърт в най-лошия - това са резултатите от такава злоупотреба. Ако обаче сравним опасността от метанола и изопропанола (един от алкохолите, които служат като основа на законния "антифриз") под формата на пари в работната зона, тогава те ще имат еднакъв клас на опасност - по този показател те са с една точка по-ниски от друго разрешено алкохолно вещество, етанол, който е най-безопасният от алкохолите за "миене на стъкла". Метанолът и изопропанолът имат клас на опасност 3, етанолът - 4 (тук колкото по-голямо е числото, толкова по-малко вреда за здравето). Освен това метанолът - това е очевидно за всеки, който дори малко се е сблъсквал със съответните индустрии - по миещи свойства е много по-добър от другите два алкохола - става за миене на предни стъкла в студено времепасва най-добре и в същото време много по-евтино.
-Все пак има технологии, които могат да предотвратят използването му като хранителен продукт?
- И предприемач, който иска да отвори производство на течност за измиване, трябва да използва само етанол или изопропанол?
- да Но просто трябва да сте подготвени за факта, че производството на базата на изопропанол е доста скъпо (включително поради добавянето на аромати, тъй като миризмата на този алкохол е остра и неприятна), а закупуването на технически (денатуриран) етилов алкохол може да се извършва само според квотите, които държавата дава. И двете са много проблемни - първата е ясно защо, а втората. И второто, като цяло, е разбираемо: разпределението на квотите зависи от служители, които могат или не могат да решат във ваша полза, особено след като зад вас има дълга редица от други кандидати. Между другото, има още една странност в тази област. Държавата следи много внимателно движението на техническия етилов алкохол, но това не е особено необходимо - ако алкохолът е денатуриран под надзора на компетентните органи, той не може да се използва за производство на алкохолни напитки. Но при надзора на метанола, където по логиката на самата държава е необходим специален контрол, ситуацията е съвсем друга. Полицията се прави, че се бори с производителите на менте, но сами виждате, че тази псевдоборба не дава резултат. Например, конфискуват пратка антифриз на базата на метанол - къде се изпраща? - по идеята за обработка. Но в България просто няма заводи за преработка на този продукт в други вещества. Така че някаква компания за рециклиране всъщност преетикетира и изпраща конфискувани кутии.към същия потребителски пазар.
- Виждате ли сериозна опасност в такава странна държавна политика по отношение на метанола?
- Да виждам. Опасността се крие във факта, че производителите, които могат да си позволят да направят продукт от етанол или изопропанол, просто не могат да се конкурират по цена с метанолерите. По-точно могат, но само по един начин: да намалят цената, като наливат същия метанол в марковата течност, която произвеждат. Но работата е там, че на етикета ще пише "без метанол". Това обаче правят не само сериозни производители, но и "метанолери". А това е още по-опасно от разпространението на метанолови течности: човек, подведен от етикета и уверен, че течността съдържа етилов алкохол, може да я изпие - всичко се случва - и да умре още по-нелепо. Това е опасността от половинчатата политика на държавните органи.
- Какъв изход виждате от тази ситуация?
- Те всъщност са три. Първият е да се затегне още повече отговорността за метанола, като се въведат реални наказателни санкции не само за производство, но и за продажба.
Второто е да се премахнат бюрократичните "прашки" по пътя към използването на денатуриран метанол, което изключва възможността от отравяне.
От Car Master: Въпреки горните аргументи, използването на метанол, по-специално в производството на течности за миене на предното стъкло, води до наказателна отговорност. За продажбата на такава течност продавачът рискува да бъде подложен на административна глоба до 100 минимални работни заплати. Междувременно, докато ситуацията е такава, докато държавата е доволна от сегашното състояние, ние ще продължаваме да виждаме такава "картина" на всяка крачка.