Най-често срещаните дефекти на гумите - Ръководство на автомобилиста

По време на експлоатацията на автомобилните гуми водачите понякога срещат дефекти по повърхността им. Някои от тях са резултат от производствен дефект, други се появяват под въздействието на външни условия. Самите шофьори обаче често допринасят за факта, че гумите се износват по-бързо, отколкото е предвидено от производителя.

Неравномерно износване на гумите

Основната причина за неравномерното износване на гумите е неправилната грижа. Много шофьори забравят за необходимостта да следят налягането в гумите, в резултат на което разпределението на натоварването върху работната им повърхност се променя от липса на въздух. В такива случаи се появява износване в страничната част, по-точно шарката на протектора се изяжда от ръба.

Неравномерните гуми обаче ще се износят, дори ако въздухът в тях е повече от нормалното. При този сценарий централната част на гумата ще пострада. Освен това неправилното центроване на осите също влияе върху износването на гумите. Мнозина не смятат за необходимо да зададат правилния наклон и слизане, когато преминават от по-голям диск към по-малък и обратно. В резултат на това ъгълът им се променя, което се отразява на състоянието на гумите.

Херния гума - бомба със закъснител

Хернията е един от най-честите дефекти на гумата. Това е подуване, което се появява отстрани на гумата. Повишеното натоварване допринася за проявата на дефект, най-често това е следствие от падане в ями или навлизане в дупки с висока скорост. С една дума, основната причина за херния са силните удари, които колелото получава в резултат на удряне на препятствия.

Най-тъжното е, че такъв дефект трябва да се отстраниневъзможен. Хернията показва, че самата структура на материала, от който е направена гумата, е нарушена. Известно време след откриването на неизправност все още можете да шофирате с обичайното си темпо, но трябва да сте подготвени за извънредна ситуация, защото всеки момент гумата може да се пръсне на парчета.

Откъде идват неравностите на гумите?

Друг често срещан дефект на гумата, добре познат на автомобилистите, е т.нар. конус. Това е името на малък туберкул на работната повърхност на гумата. Като правило, това е резултат от лепене на гума и се появява на мястото на лепенката, където някога е имало пункция.

Удрянето на гума е опасно, защото може да доведе до повреда на елементите на шасито. Дефектът причинява клатене на колелата, което има пагубен ефект върху окачването. Водачът ще почувства наличието на неизправност поради редовни удари на волана. Като цяло можете да премахнете удара, като смените пластира, но би било по-правилно да помислите за необходимостта от закупуване на нов комплект гума.

Разбира се, напълно невъзможно е да се предпазите от появата на описаните по-горе проблеми. Всеки обаче може да се опита да ги избегне. Достатъчно е само редовно да наблюдавате състоянието на гумите, да им осигурите необходимата грижа, а също така да се опитате да избегнете падане в ями и да се научите как да заобикаляте препятствия, които внезапно се появяват по пътищата.