Най-добрите антикорозионни средства

• Избор на най-добрите антикорозионни средства
• Как можете да се предпазите от ръжда?
• Възможности за антикорозионна обработка
• Избор на средства за антикорозионна защита

Много шофьори и дори обикновени хора знаят, че корозията носи много проблеми. Достатъчно е да надраскате малко колата, тъй като ръждата веднага започва да се разпространява, попивайки я изцяло. Много е трудно да се борим с това явление, така че е по-добре да помислим за превантивни мерки за защита. Всъщност процесът на борба с корозията води началото си от фабриката по време на производството на автомобила. Ако колата получи грижовен собственик, тя продължава през целия експлоатационен период.

Как можете да се предпазите от ръжда?

За да се избегнат проблемите, свързани с появата и по-нататъшното разпространение на корозия, в съвременния автомобилен свят има много начини за предотвратяване на този процес. Включително има няколко метода, които предпазват автомобила от механична и атмосферна корозия.

Различните видове мастики са пасивна защита на дъното.Те се основават на каучук, смола или битум.Към тях се добавят и различни масла, влакнести вещества и графит.

Такава мастика се нанася в дебел слой върху дъното на тялото. Можете да избирате от различни мастики с различни състави от различни производители. Те могат да бъдат закупени както в интернет, така и в специализирани магазини за автомобилна химия и в сервизи. Преди да нанесете мастика на дъното, трябва да третирате всички пукнатини с антикорозионен агент, тъй като той е по-течен и може да проникне там.

Катодна защита

Това е специален вид защита на купето на автомобила, базирана на електрохимични реакции. Произвежда се чрез прилагане на катоден електрод или катоден ток. Анодът ще предпази катода от ръжда. В този случай ролята на анода ще се изпълнява от тялото на автомобила. По-активен метал ще действа като защита на тялото - това е цинк, магнезий или алуминий. Металът, който действа като катод, се нарича протектор. Той е прикрепен към чиста повърхност на каросерията и когато влагата попадне върху нея, ще защити тялото от вредното въздействие на ръждата, като реагира.

Метод на грундиране

Много собственици на скъпи чужди автомобили навсякъде разчитат на фабричната антикорозионна защита на каросерията и смятат, че е ненужно да използват допълнителни продукти за борба с ръждата. Собствениците на автомобили с поцинкована каросерия също смятат, че са напълно защитени, но това също е погрешно мнение. Някой използва обичайния метод за грундиране на тялото, но той вече е много остарял и не е ефективен.Катафоретичният метод за нанасяне на грунд върху каросерията на автомобила се счита за най-прогресивен и ефективен.

Прилагане на поцинковане

Това е най-ефективният начин за борба с корозията, който вече се използва във фабриката.Дебелината на нанесения слой е 6-9 микрона.След такава обработка корозията се появява не по-рано от година по-късно. С течение на времето в защитния слой се образуват микропори, през които влагата прониква до метала и реагира с него.Не забравяйте, че ако корозията вече се е появила на повърхността на тялото на вашия автомобил, тогава ще бъде невъзможно да се отървете от нея завинаги. При всяка възможност тя отново ще се почувства. Ето защо, веднага след като сте закупили кола, незабавно я предпазете от корозия.

Провеждане на опцииантикорозионна обработка

1. Поцинковане на метал

Това е мощна защита за автомобилна каросерия, изработена от стомана или желязо, и често се използва във фабриката за превантивни цели. Тялото се спуска във вана, пълна с разтопен цинк, което води до тънко покритие от феро-цинкова сплав с дебелина 0,8-2 микрона. Много автомобилни производители произвеждат автомобили с вече поцинковани каросерии.Този метод осигурява на металното тяло бариера и електрохимична защита от атмосферни влияния. Ако тялото се надраска, цинковият слой първи ще се разгради.

2. Ламиниране на тялото

Друг метод за защита на тялото на автомобила от преждевременна корозия и абразивно износване се основава на използването на специален полимерен самозалепващ се филм, изработен от прозрачен материал. Този тип защита превъзхожда другите видове по много критерии, а също така е по-практична и удобна:

1. Полимерното фолио се залепва върху увредената зона на тялото и остава напълно невидимо.

2. Перфектен за защита на калници, врати и капак.

3. Процесът на ламиниране на тялото изисква доста време.

4. Фолиото е устойчиво на екстремни температури, държи здраво, без да губи свойствата си.

5. Ламинирането ви позволява да запазите представянето на автомобила за дълго време.

Качулката и долната част на автомобила са най-податливи на чипове, пукнатини и драскотини. Следователно филмовата защита на тези части често се използва директно във фабриката. Залепва се и за тези части на тялото, където има чест контакт с обувките на пътниците.

Ламинирането на каросерията е популярно сред шофьорите, които купуват къса колаупотреба, с цел по-нататъшна продажба в отлично състояние. Полимерният материал предпазва външната част на корпуса от надрасквания и надрасквания. Екстериорът на автомобила остава в отлично състояние и може да се продаде на печалба.

3. Катодна защитна защита

Този метод може да бъде пълна замяна на поцинковане на тялото. Благодарение на устройството за катодна защита (CCP), което работи на принципа на металната поляризация, между електрода и металната повърхност се появява галванична двойка. UKPZ предава отрицателния си заряд на метала, който не го окислява. Този метод е най-ефективен, ако устройството се използва редовно.

Най-важното предимство на използването на това устройство е надеждната антикорозионна защита на онези места, където други методи не са приложими. Това се дължи на трудния достъп до тях. Това:

- повърхността на вътрешната част на автомобилните врати;

- вътрешната част на повърхността на предния капак и капака на багажника;

- вътрешната част на кухината на крилата.

4. Бариерен метод на защита

Друг превантивен метод за справяне с корозията на каросерията на автомобила. С него металната повърхност е защитена от различни видове механични повреди, като създава определена бариера от малки предмети, излитащи изпод колелата по време на шофиране: пясък, камъчета и парчета лед през зимата.

Допълнителна надеждна защита е инсталирането на шкафчета - защитни пластмасови облицовки на калниците в арките на колелата. Те често се монтират вече в машиностроителния завод. Те са предоставени по подразбиране на много модели модерни SUV автомобили. Има и специални пластмасови и метални палети, които предпазват дъното на автомобила. Например нанякои модели са снабдени с бариерна защита за прагове, престилки и колони, което надеждно ограничава контакта на боята и отворените части на тялото с различни видове абразивни елементи.

5. Метод на грундиране

Грундирането е най-разпространеният начин за защита на купето на автомобила от ръжда. При този процес се използва слой между метала и боята. Грундът е вид изолационен материал, който предотвратява навлизането на влага и кислород в металните елементи на тялото. Но, за съжаление, е невъзможно напълно да се предотврати навлизането на кислородни и водни молекули върху метала.Грундът само забавя процеса на корозия. Всичко се дължи на незначителността на слоя грунд, който постепенно, но все пак започва да пропуска влага.

6. Защитно боядисване на тялото

Външното бояджийско и лаково покритие изпълнява не само естетически и декоративни функции, но и защитни. Това покритие е в активен контакт с околната среда и въздуха, така че е най-податливо на външни повреди. В тази връзка има строги изисквания за избор на боя (LCP) за тялото:

1. Издръжливост на боята

2. Устойчивост на изтриване

3. Адхезия към земята

4. Безопасност за здравето и околната среда по време на прилагане

5. Технологичност

6. UV издръжливост

Качествените лакове и бои ще предпазят купето на вашия автомобил от корозия за доста дълго време.

7. Метод на фосфатиране

Антикорозионната защита на каросерията на автомобила се повишава значително чрез използването на фосфатни грундове.Това покритие осигурявакакто изолация на тялото, така и пасивация. Съставът на грунда включва химикали, които образуват тънък оксиден филм, който покрива метала. В резултат на това активното разпространение на ръжда се намалява значително.Покритието в този случай става многослойно: горният слой е грунд, средният слой е оксиден филм, а долният слой е метал.

Избор на средства за антикорозионна защита

Според тях това е магическа защита, която се нанася върху стара боя, а дори и върху мокра и мръсна повърхност. Но в никакъв случай не вярвайте на такива приказки, защотоантикорозионните агенти не са в състояние да премахнат влагата от повърхността и да почистят метала от ръжда и допълнително да предотвратят нейната поява.

Средствата на такъв план само за кратко ще скрият центъра на разрушението, но скоро на повърхността на тялото отново ще се появят джобове от ръжда. Ето защо, преди нанасянето на антикорозионния материал, трябва да се извърши подготовка на повърхността.

Контролът на корозията на каросерията е процес, който е много важен за удължаване живота и безупречния външен вид на вашия автомобил. Това не е много скъпа процедура - нито в пари, нито във време, но резултатът надхвърля всички похвали. Вашият автомобил ще бъде надеждно защитен и ще служи вярно дълго време.

Абонирайте се за нашите канали във Facebook, Vkontakte и Instagram: всички най-интересни автомобилни събития на едно място.

---