Намаляване - мито - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Понижаване - такса
Намаляването на митата и поевтиняването на храните и суровините изглеждаше в полза на работниците, но в действителност беше в интерес на индустриалната буржоазия: тяхната цел беше да намалят цената на британските стоки и да завладеят световните пазари. [1]
Отслабването на протекционисткото движение в Англия, намаляването на митата в Америка, стремежът към разоръжаване, бързото намаляване в последните години преди войната на износа на капитали от Франция и Германия и накрая нарастващото международно преплитане на различни клики на финансовия капитал - всичко това ме накара да се замисля дали сегашната империалистическа политика може да бъде заменена от нова, ултраимериалистическа политика, която да замени борбата на националните финансов капитал помежду си общата експлоатация на света от международен но-обединен финансов капитал. Такава нова фаза на капитализма е поне възможна. [2]
Политиката на страните от Общия пазар, насочена към намаляване на митата и премахване на количествените ограничения върху търговията между страните-членки на групата и установяване на единна тарифа за трети страни, включително САЩ, предизвика опасения сред американските монополи, че позициите им на този толкова важен пазар се влошават. [3]
Следователно е разбираемо какво голямо значение за индустрията има премахването или намаляването на митата върху суровините; Доколкото е възможно, свободният внос на суровини следователно е основният принцип на една рационално изградена протекционистка система. [4]
Поради това е лесно да се разбере какво голямо значение за индустрията има премахването или намаляването на митата върху суровините; Следователно, доколкото е възможно, свободният внос на суровини е основното условие на една рационално изградена патронажна система. [5]
Следователно е лесно да се разбере каквоот голямо значение за индустрията е унищожаването или намаляването на митата върху суровините; Следователно, доколкото е възможно, свободният внос на суровини е основното условие на една рационално изградена патронажна система. [6]
Такива последователни понижавания на митото, въпреки че не могат напълно да го предотвратят, със сигурност повече или по-малко трябва да спрат нарастването на стойността на среброто на европейския пазар. Чрез това понижаване на митото могат да бъдат разработени много мини, които не са могли да се работят преди, тъй като не са били в състояние да плащат предишното мито, и количеството сребро, донасяно годишно на пазара, винаги трябва да бъде малко по-голямо и стойността на дадено количество от него, следователно, малко по-малка, отколкото би била иначе. [7]
Нещата вървяха добре и буржоазията забрави френските си симпатии и когато се създаде Митническият съюз 2, те дори започнаха да искат господството на България над цяла Германия. Политическите й амбиции бяха изключително умерени. На преден план бяха икономическите изисквания, имащи за цел да улеснят развитието на капиталистическото производство на Рейн, което вече беше силно развито по това време: пестеливост в управлението на публичните финанси, развитието на железопътната мрежа, намаляване на съдебните такси и пощенските тарифи, общо знаме и общи консули за държавите, които са част от Митническия съюз, и други обичайни желания на буржоазията. [9]
През последните 5 години (1884 - 1888) черните чайове са транспортирани два пъти повече по море, тоест по западната граница, отколкото по суша през азиатските степи. Средната обявена цена и на двата чая се оказва почти еднаква. Тухленият чай се носи само по азиатската граница. Облагане на чая, транспортиран през Кяхта, с мито от 13 рубли и чая, донесен по море, с мито от 21 рубли,има за цел да подпомогне първоначалната сухопътна търговия с Китай, въпреки че чрез това се губят около 400 000 (21 - 13) рубли в мита. (средният внос на земя е около 400 хиляди паунда) или повече от 3 милиона рубли. Поради прекомерното мито върху чая, поради обичая на българския народ да пие чай и поради значението на чая в борбата с пиянството, намаляването на митото върху тази стока е желателно и според мен това трябва да стане чрез намаляване на митата върху чая, внасян по море на българските кораби, още повече, че покровителството на развитието на морското корабоплаване в настоящия момент трябва да се счита за още по-важно за България от поддържането на превоз на чай с колички. Но стъпките в тази посока изискват повишено внимание и следователно в предложения проект митото върху чая, внесен по море, вместо 21 рубли. намалени само до 20 рубли. от пуд. Вносът на тухлен чай Etorem може не само да увеличи митническите приходи, без да повишава цената на продукта, но също така ще даде доходи на железниците. [10]
През последните 5 години (1884 - 1888) черните чайове са транспортирани два пъти повече по море, тоест по западната граница, отколкото по суша през азиатските степи. Средната обявена цена и на двата чая се оказва почти еднаква. Тухленият чай се носи само по азиатската граница. Чрез облагането на чая, транспортиран през Кяхта, с мито от 13 рубли и чая, донесен по море, с мито от 21 рубли, има за цел да подкрепи първоначалната сухопътна търговия с Китай, въпреки че чрез това се губят около 400 000 (21 - 13) рубли от мита. (средният внос на земя е около 400 хиляди паунда) или повече от 3 милиона рубли. Поради прекомерното мито върху чая, поради навика на българския народ и поради значението на чая в борбата с пиянството, е желателно да се намали митото върху този продукт и според мен това трябва да се извърши отпо-ниски мита върху чая, докарван по море на българските кораби, още повече, че покровителството на развитието на морското корабоплаване вече трябва да се смята за още по-важно за България, отколкото поддържането на превоза на чай с каруци. Но стъпките в тази посока изискват повишено внимание и следователно в предложения проект митото върху чая, внесен по море, вместо 21 рубли. намалени само до 20 рубли. от пуд. Вносът на тухлен чай Etorem може не само да увеличи митническите приходи, без да повишава цената на продукта, но също така ще даде доходи на железниците. [единадесет]
Целият им капитал беше фиксиран в собственост върху земя на около. След това имаме свидетелството на Гарднър (№ 4872, пак там): Веднага след сключването на китайския договор, перспективите за колосално разширяване на нашата търговия с Китай се отвориха пред страната толкова широко, че в допълнение към всичките ни съществуващи фабрики бяха построени много големи фабрики специално за целите на производството на най-продаваемите памучни тъкани на китайския пазар. Най-голямата руина, неописуема; Не мисля, че за целия износ от 1844 – 1845г. повече от 2/3 от общата сума е получена обратно в Китай; тъй като чаят е основният обект на реекспорт и тъй като бяхме много обнадеждени, ние, производителите, разчитахме с увереност на голямо намаление на митото върху чая. И тук имаме наивно изразеното характерно кредо на английските фабриканти: Нашата търговия на външния пазар не е ограничена от способността на последните да купуват стоки, но е ограничена тук, у нас, от способността ни да консумираме продуктите, които получаваме в замяна на нашите произведени продукти. Сравнително бедните страни, с които Англия търгува, биха могли естествено да плащат и консумират произволно количество английски манифактури, но богатата Англия,за съжаление, тя не е в състояние да усвои продуктите, получени в замяна на нейния износ. Изнасят ли производителите за своя сметка. [12]
Целият им капитал беше фиксиран в собственост върху земя на около. След това имаме свидетелството на Гарднър (JV 4872, пак там): Веднага след сключването на китайския договор, перспективите за колосално разширяване на нашата търговия с Китай бяха отворени пред страната толкова широко, че в допълнение към всички наши съществуващи фабрики бяха построени много големи фабрики специално за целите на производството на най-продаваните памучни тъкани на китайския пазар. Най-голямата руина, неописуема; Не мисля, че за целия износ от 1844 – 1845г. повече от 2/3 от общата сума е получена обратно в Китай; тъй като чаят е основният обект на обратен износ и тъй като бяхме силно насърчени, ние, производителите, уверено разчитахме на голямо намаляване на митото върху чая. И тук имаме наивно изразеното характерно кредо на английските фабриканти: Нашата търговия на външния пазар не е ограничена от способността на последните да купуват стоки, но е ограничена тук, у нас, от способността ни да консумираме продуктите, които получаваме в замяна на нашите произведени продукти. Сравнително бедните страни, с които Англия търгува, биха могли естествено да плащат и консумират произволно количество английски манифактури, но богатата Англия, за съжаление, не е в състояние да усвои продуктите, получени в замяна на нейния износ. Изнасят ли производителите за своя сметка. [13]
У нас защитата на всякакъв вид мита, които нямат остър предизвикателен характер, често се нарича свободна търговия. Всяко намаляване на митата също се счита от нас за свободна търговия. В този смисъл не използвам тази дума, въпреки че смятам, че свободната търговия не е чужда на фискалните задължения,Както можете да видите на английски freezedism (вижте страницата, можете да бъдете прекомерен протекционист и да защитите приспадане на мита върху някои стоки, например за суровини, необходими фабрики и фабрики. Би било по-добре да не се смесват понятия, ако имаше специален термин за значението на модификацията на протекционизма, според интересите на определени видове индустрия, например фабрика Кама и фабрики. Но аз не измислям такова име, за да не усложнявам нещата, вече доста сложно сливане.Интересите на държавата, страната и целия народ понякога, но не винаги съвпадат с интересите на производителите и ако съществува поне за много малък брой хора, тогава това ще бъде правилен, правилен и желан протекционизъм за мен. Но ако митото защитава интересите на производителите, които не съвпадат с интересите на държавата или жителите на държавата или жителите , тогава такъв протекционизъм според мен в повечето случаи е или вреден, или поне безполезен. Защитавах и продължавам да защитавам протекционизма в петролния бизнес, защото в резултат на това в страната се появява нов широк отрасъл на индустрията, който изхранва много хора, държавата има доходи и нов тип празнична търговия и в крайна сметка, освен печалба, хората получават петролния продукт по-евтино, отколкото биха го получили без протекционизъм. Но когато искат производството на хинин, например, или поне някои бои, за които нямаме суровини, да възникнат и да се развиват с помощта на високи заплати, тогава аз ще отида срещу всякакъв протекционизъм, освен може би намаляване на митата върху суровините - в сравнение с готовите стоки, ако вече са обложени по-рано и ако няма основания за премахване на данъка върху самия продукт. Нека спечели производителят, който произвежда такава стока, ако го облагат - това нямане е от полза нито за страната, нито за хората, особено ако няма причина да се очаква развито съперничество и по-ниски цени. [14]