Направи си сам осветление за колела на велосипед
Напоследък колоезденето набира скорост, в резултат на което по нашите пътища се появяват тълпи от велосипедисти. И всеки от тях иска по някакъв начин да се открои. Някой пребоядисва своя железен кон в ярки цветове, някой инсталира подобрени части. Но най-ефективният начин е да инсталирате подсветка за колелата на велосипед.
Предимствата на инсталирането на фоново осветление са очевидни:
- Уникалност. Инсталирането на осветление върху колелата на велосипед ще ви позволи да се откроите от тълпата: преминаващ велосипед със светещи колела неизбежно ще привлече вниманието.
- Безопасност. През нощта фенерчетата светят по-ярко от стандартните рефлектори, което ви прави по-видими както за шофьори, така и за пешеходци.
- Велосипедите с очевидни отличителни черти са много по-малко вероятно да бъдат откраднати, така че настройката на осветлението ще защити вашия железен кон от кражба.
Готови решения за осветление на велосипеди
Днес има огромен брой готови опции, които могат да бъдат закупени в магазините за велосипеди.
Изработен е под формата на капачка или пръчка, която се завинтва върху зърното. Те работят от вградени батерии и се включват автоматично, когато колелото се върти, но има модели с превключвател. Устройството обикновено има различни режими на подсветка и е най-бюджетният вариант.
Подобно на предишния вариант, само закрепването се извършва върху игла за плетене. По време на въртене цялата равнина на колелото свети. Захранва се от батерии, блокът с които е монтиран на главината на колелото.
Много по-скъпи и технологично напреднали модели. Тяхната основна характеристика е възможността да програмирате своясобствен модел, който да се показва по време на каране. Закрепването, като правило, се извършва върху спиците с помощта на скоби.
Изработена е под формата на "гирлянд" и е закрепена за джантата. Една от най-практичните опции, тъй като подсветката е много ярка, а цената на тези комплекти е ниска.
Направи си сам осветление за велосипед
Не е необходимо обаче веднага да бягате в магазина, всичко може да се направи евтино със собствените ви ръце и резултатът няма да бъде по-лош от този на закупените опции. Преди да започнете работа, трябва да закупите всички необходими компоненти. Ще ни трябва:
- светодиоди;
- проводници;
- захранване;
- превключвател.
Как да изберем LED лента
Единичните светодиоди също са подходящи за монтаж на велосипед, но е много по-практично да се използва LED лента, всички елементи вече са запоени върху нея, включително резистори за ограничаване на тока, може да се реже удобно и има собствен лепилен слой.
Има няколко важни характеристики, на които трябва да обърнете внимание при избора:
- Мощност. Измерва се във ватове на метър и показва колко енергия консумира един метър лента. Колкото по-висока е мощността, толкова по-ярко ще свети лентата. Не препоръчвам да използвате твърде висока мощност, тъй като батерията ще се изтощи бързо. (Оптимално 4-8 вата)
- Степен на защита. За нашите нужди се нуждаем от влагоустойчива лента (IP 65 или IP67, ниво IP68), но ако решите да вземете обикновена, тогава тя ще трябва да бъде защитена от вода с уплътнител, който може да се използва като силикон.
- Цветът е избран от естетически съображения.
Единични светодиоди
В зависимост от тях ще е необходимо да изберете резистор за ограничаване на тока и източник на захранване. Всички изчисления се правят съгласно закона на Ом:
R = V / I къдетоR е съпротивление в ома,V е напрежение във волтове,I е ток в ампери.
Гледаме индикаторите на вашия светодиод. Да приемем, че напрежението е 2 волта (V), а токът е 20 милиампера (0,02 A). Източникът на захранване трябва да бъде по-висок от напрежението на светодиода, например две батерии от 1,5 волта ще дадат общо 3V. Ние вярваме:
РезисторR = (V мощност -V LED) /I LED
R = (3 - 2) / 0.02 = 50 ома; така че имаме нужда от резистор 50 ома.
Същото може да се направи чрез последователно свързване на светодиоди.
R = (12 - 2 * 3) / 0,02 = 300 ома, където 3 е броят на диодите.
Съответно е необходим резистор от 300 ома.
Такива възли могат да бъдат свързани паралелно, което е много удобно. Всъщност това е схемата, по която е подредена LED лентата.
Проводниците трябва да бъдат взети гъвкави, многожилни, медни, с напречно сечение от приблизително 1,5 квадрата. Изберете неутрални цветове, за да не изпъкват много.
Захранване
Изберете източник на захранване въз основа на необходимото напрежение. За LED лентата е подходяща батерия тип Krona или комплект от елементи с 6-8 пръста (AA) или малък пръст (AAA). Не забравяйте да закупите държач за батерия (държач).
Но е много по-практично да използвате батерии под формата на същите батерии. По-усъвършенстван вариант са литиево-йонните батерии с форм фактор 18650. Теимат удобно напрежение от 3,7 волта, но ако е необходимо, те могат да бъдат свързани паралелно, тогава напрежението се сумира и ще бъде равно на 7,2 и 11,1 волта за 2 и 3 батерии.
Имат капацитет от 1100mAh до 3400mAh. На такива батерии подсветката ще работи няколко пъти по-дълго, отколкото на батериите. Не забравяйте зарядното устройство. Efest или Trustfire се представиха добре.
Процес на сглобяване
Нарежете LED лентата на равни ленти на специално обозначените места. Отстранете защитното покритие и залепете LED лентата върху джантата на велосипеда. За по-добро залепване обезмаслете старателно джантата със спирт или ацетон и я оставете да изсъхне.
Ако използвате отделни части, можете да ги прикрепите към джантата с помощта на супер лепило, но това не е безопасно. По-правилен вариант е да закрепите светодиодите към спиците на велосипед с помощта на кабелни връзки, продавани в строителните магазини.
Запоявайте всички парчета лента паралелно (плюс към плюс, минус към минус) на специални места. В случай на светодиоди в отделен случай, трябва да спойкате всичко в сглобки, написах по-горе как да ги изчисля правилно.
Свържете държача на батерията и превключете към цялата верига.
Запечатайте всички открити точки на запояване и връзки. За тези цели е подходящ всеки уплътнител на основата на силикон. Просто трябва да го нанесете върху откритите участъци на дебел слой. Излишното може да се отстрани с нож.
Батерията или кутията за батерии трябва да бъдат прикрепени към централната главина на колелото. Ако фиксирате батериите на джантата, тогава в колелото ще се появи дисбаланс, което ще създаде изтичане, когато колелото се върти. Дългите кабелни връзки са подходящи за това, но сменете повредените батериище бъде трудно.
Друг вариант е да използвате тиксо или велкро, които се продават в шивашките магазини, тогава ще бъде възможно удобно да отделите и закрепите батерията.