Напред и назад историята за това как хората от Хабаровск отидоха да видят езерото Байкал, HubInfo

Родителите ми ме научиха да пътувам с кола от малък. На морето винаги почивахме на палатки. Баща ми мечтаеше да обиколи цяла България с кола, а чичо ми искаше да посети Байкал. И отдавна исках да отида там“, казва Евгений Гончаров. - Освен това имах малко опит - миналата година с Таня обиколихме цялото Приморие, разгледахме всеки залив. Но тогава бях единственият, който караше. И тогава така съвпадна - Таня получи правата. Така че трябва да тръгвате!

Евгений и Татяна

Двойката имаше избор: или да отиде до езерото Байкал, или да лети до Тайланд за две седмици. Къде да прекараме пролетната ваканция, решихме спонтанно

- Веднага след като взех шофьорска книжка и направих застраховка, Женя веднага попита: "Ще ходим ли в Байкал?" Казвам да". И тръгнахме още същия ден. Какво взехме с нас? Няма значение! Само топли одеяла”, спомня си момичето. Изобщо не съм фен на подобни пътувания. За разлика от Женя, моето семейство, напротив, винаги почиваше удобно. Ако Primorye, тогава това непременно са къщи с всички удобства. Без палатки и каравани. И тогава Женя ми казва, че ще отидем с кола 3500 километра. „Трябва ли да спя в колата?“ беше първата ми мисъл.

„Казах на майка ми, че отивам в Байкал, когато вече бяхме в Биробиджан“, казва момичето. – каза още Женя на хората си по пътя. Първо имаха шок, после сълзи и после нищо, успокоиха се.

Трябваше да се възхищавам на пейзажа по пътя от прозореца на колата

Един от основните проблеми пред такова пътуване е пътят. Жителите на Хабаровск трябваше да преодолеят почти четири хиляди километра, пътят минаваше по магистралите Хабаровск-Чита (магистрала М-58 Амур); "Чита - Улан-Уде"(магистрала M-55 "Байкал") и по-нататък до брега по път R-438.

Традиционно място за снимки за всички пътуващи с кола

Първата дестинация беше Чита. Там живеят роднини на Евгений. За един ден стигнахме до Улан-Уде. Пренощувахме в колата, хапнахме в едно крайпътно кафене и на следващия ден... дойде зимата. Момчетата влязоха в планински проход, където валеше сняг.

Снежен циклон улови пътниците на път за Чита

- Снегът беше до глезените, той вървеше и вървеше. Видимостта е много лоша, мнозина спират край пътя, за да изчакат лошото време. Но не можехме да си позволим това - бензинът ни свършваше, можеше да не започнем след спиране ”, казва Евгений. „Трябваше да внимавам, но да продължа напред. Някак си стигнахме до Могоча, заредихме гориво. Представете си, там бензинът струва 42 рубли! Казват и че горивата ни са много скъпи. Заредихме и решихме да изчакаме снежната буря.

Момчетата не взеха гориво със себе си, знаещи хора казаха, че по пътя ще има много бензиностанции, буквално на всеки сто километра.

- Така беше, но по-далеч, по-близо до Иркутск - каза Женя. - Там бензинът също е по-евтин - общо 34 рубли.

Пейзажът на Бурятия е поразително различен от Далечния изток. Вместо иглолистни гори, минимум растителност и силни ветрове

На третия ден пътниците от Хабаровск стигнаха до Чита. Пистата M-58, според момчетата, се оказа изненадващо добра, за солидна "4", а понякога дори "5". Пътят минава покрай населени места, така че карахме бързо. Но след Чита започна друга история - магистрала - М-55 "Байкал" - Улан-Уде - Иркутск, състоянието й е много по-лошо.

- Започнаха монголските степи, пътят буквално приличаше на дъска за пране: всички в пясъчни могили, навсякъдемръсотия, отломки и много силен вятър, казва шофьорът.

„И си мислех, че ще се върна у дома с побелели коси“, добавя спътникът му. - Започна Слюданският серпентина - криволичещ път, където от едната страна има планина, а от другата - скала. Толкова е стръмно и тясно, че изглеждаше, че камионите се разминават на милиметър един от друг и трябваше да завият почти на 90 градуса. И завива или на стръмно спускане, или на изкачване.

Вълшебно място – тук местните спират, хвърлят монета и връзват панделка на дърво. Казват, че за да се преодолее успешно опасен участък от маршрута.

Момчетата направиха голямо спиране близо до река Селенга и връх Омулевка. Изкачихме се по него и се полюбувахме на красивите гледки на скалистите скали.

Пътят нагоре беше по-труден от очакваното.

Но си заслужаваше – от върха се откриваше невероятна гледка към реката

По пътя момчетата ядоха в крайпътни кафенета. Особено си спомням "Позная" в Бурятия.

- Позите са като нашите кнедли, само много големи и много вкусни. Тук те са пържени, варени и задушени. Опитахме всичко. Жена ми много хареса пържените, а аз - варените, - казва Татяна. - Те са евтини - от 40 до 70 рубли на брой.

Вкусните бурятски пози все още се помнят от пътниците

Втората цел беше малък град близо до Иркутск - Свирск, там живеят роднините на Татяна. Но по пътя разгледахме самия Иркутск.

Иркутск "Биг Бен" в историческата част на града

- Разходихме се из града, който много ни впечатли с точността си: урни, пейки. Много чисто. Е, цените в магазините също са приятно доволни. Купихме хранителни стоки за пътуването за три хиляди рубли в супермаркет,лакомства за близки, плодове и подаръци, споделят впечатленията си момчетата. - Бях особено изненадан от цените на рибата, те са много по-ниски от Хабаровск.

На следващия ден имаше среща с Байкал. Брегът е пясъчен и широк. Гората е иглолистна. Чист въздух. Ледът е прозрачен.

„Искахме да видим със собствените си очи дали Байкал наистина е толкова голям, колкото се казва. Наистина мащабът му е невероятен. Застанахме на мястото, откъдето се вижда как река Ангара се влива в езерото, и нямаше край, разказват с възхищение пътешествениците. — Знаете ли какъв лед има на Байкал? Видяхме много езера и реки, как Амур замръзва и навсякъде има лед в могили. И тук е толкова равномерно и гладко - дори да станете на кънки.

Устието на река Ангара

Около сто километра момчетата караха по самото езеро, разгледаха няколко малки села на брега на реката.

- Хората живеят с продажба на риба - горещо и студено пушена омул и продажба на метли за баня. Една малка риба 100 - 150 рубли. Говори се, че чуждестранните туристи го купуват в огромни количества. Не видяхме, може би не беше сезонът“, казват събеседниците ни.

По пътя момчетата се натъкнаха на местно гробище, то се намира точно в планината и много близо до него е място, където бурятите играят сватби.

„Това е странен квартал, въпреки че може би при тях е така“, казва Татяна замислено.

В Бурятия има много добитък - коне, кози, овце пасат в полетата край федералните магистрали.

След като прекараха няколко дни в Свирск, отбиха се за още един ден в Иркутск, запасиха се с провизии и бензин, момчетата се върнаха обратно. Пътят до вкъщи отне малко по-малко време - вече нямаше сняг по пътя и Евгени караше основно. Татяна заспа. Първото шофиране беше толкова екстремно,че трябваше да си почина от волана.

Разбира се, нямаше как да не попитаме колко струва едно такова пътуване. Оказа се, че момчетата са похарчили около 16 хиляди рубли за бензин, докато са карали 8 хиляди километра. И цялото пътуване струва 38 хиляди рубли. Сега момчетата имат нова цел - да се върнат отново в Байкал.

– Бяхме през пролетта, природата тъкмо се събуждаше. Сега искам да видя езерото в цялата му прелест през лятото - да плувам в студена вода, да гледам хълмовете, цъфтящи от див розмарин. Сигурен съм, че скоро ще се върнем тук. Второто пътуване ще бъде по-внимателно обмислено, може би дори няколко дни ще живеем край езерото, - обобщи Евгений.