Не работивентилатор на радиатора на Toyota Fancargo причината е предпазителя
Всичко започна с факта, че след малък инцидент в моята Toyota Fancargo, радиаторът водеше, дефлекторът на вентилатора се счупи (в обикновените хора - при Carlson) и долният резервоар беше откъснат. Трябваше да купя нов радиатор в комбинация с вентилатор.
За щастие, резервните части за Toyota не са толкова скъпи, колкото например тази.
И така, инсталирах нов на място, радиаторът работи добре, без капки. Но когато дойдоха летните горещи дни, двигателят ми започна да загрява. Без никаква причина, изглежда. Накратко, вентилаторът на радиатора на двигателя (Carlson) не работи на моя Fancargo.
Реших да се разровя в колата в свободното си време. И той започна, както се очакваше, с предпазители.
Тук на снимката - как изглежда двигателното отделение на Fankargo. Вдясно е релето и кутията с предпазители (с черен капак).
Махнете капака и вижте куп различни предпазители и релета.
В центъра на синия цвят е предпазителят на вентилатора на радиатора от 30 ампера, от който се нуждаем. Той беше изгорял. Извадих го с пинсета, можете внимателно да го извадите с тънки клещи.
Отидох до магазина и си купих нов.
Поставете - вентилатора на радиатора работи отново. Двигателят вече не е горещ! Ура!
Съветвам всеки, който се е сблъсквал с подобен проблем, първо да провери предпазителя. В моя случай причината беше следната: когато вентилаторът задръсти по време на инцидента, карах няколко километра с изтекъл антифриз. Двигателят загряваше, защото вентилаторът не работеше. В резултат на това изгоря предпазителят. Когато инсталирах нов, той не работи.
Между другото, купувайте предпазители само в големи вериги магазини, продаващи подобнирезервни части. Мой приятел на село си купи китайски бушони, на които контактните крачета бяха много тънки и имаше луфт в буксата. В резултат на това по време на шофиране двигателят заглъхна, след това заработи, след това замря, след това заработи. Преминах през половината капак, докато разбрах каква е причината. След това му купих един комплект нормални, монтира ги и още кара, много е доволен.
И още един полезен съвет за собствениците на автомобили. Ако колелото ви бръмчи в колата ви, не забравяйте да прочетете този материал: http://sebe-na-zametku.ru/142-prichina-gula-v-mashine-pri-dvizhenii-i-nabore-skorosti-reshenie-problemy.html.
Шест делено на 2 е:
Но такъв въпрос. Може ли кола да се движи с неработещ вентилатор на радиатора? Колко опасно е това за него?
Ако вентилаторът на радиатора не работи, двигателят ще прегрее. През зимата това е незабележимо, тъй като охлаждането идва от околния въздух. А през лятото, когато навън е 20 градуса и повече, двигателят в задръствания може да прегрее и да "кипи". Това е изпълнено с допълнителен основен ремонт на двигателя. Ако няма начин да се справите с неработещ вентилатор, карайте със спирания: двигателят загрява, спира, изстива, пак кара пет-десет километра, пак спира. И включете печката на максимум - така двигателят ще отдаде топлина на купето. Но ще трябва да се потите в купето :-) И не забравяйте да почистите решетката на радиатора през лятото - в нея влизат насекоми и мъх, а въздухът не охлажда добре радиатора.
помагай на хората. TOYOTA HARRIER 98.5S двигател. след аварията вентилаторите спряха да работят, бушоните са нормални, релето също;