Неизправности и диагностика
Характерен симптом на неизправност по време на работа на кондензаторни асинхронни двигатели обикновено се проявява в отслабване на въртящия момент, в резултат на което роторът на двигателя, особено при натоварване, не може да завърши пълен оборот.Поради това в пералната машина барабанът за пране прави непълни люлеещи се движения, наподобяващи колебание на махало. При такива двигатели на перални машини има няколко причини за такава неизправност. Най-честата причина е загубата на капацитет на стартовия кондензатор, поради което фазовото изместване на токовете на стартовата и работната намотка става незначително и не се създава мощен въртящ момент на ротора на двигателя. Макар и в същото време в режим на празен ход (без натоварване), двигателят може да стартира нормално. Подобен проблем не е пряко свързан с неизправността на самия двигател. В този случай е необходима само подмяна на стартовия кондензатор. Друга причина е междувитково късо съединение в една от намотките на двигателя. Освен това поведението при работа на двигателя понякога е подобно на загубата на капацитет на стартовия кондензатор, но е придружено от силно нагряване на намотката на статора, повишена консумация на ток, понякога има миризма на изгоряло и характерно бръмчене. Понякога, с верига между завъртания във веригата на намотките в режим на центрофугиране, намотките в режим на пране могат да бъдат напълно изправни и да работят нормално и обратно. В този случай двигателят трябва да се смени. Ако не е възможно да го замените, тогава можете да се свържете с фирмата, където професионално ремонтират електрически двигатели. Понякога, когато има неизправност в двигателя, една или повече намотки може да са напълно счупени. В други случаи на проблеми с работата на двигателя е възможно да се идентифицират свързани неизправностис превключващи устройства и контролни модули, но няма да разгледаме това в този материал.
За да се разграничи неизправността на самия двигател от неизправността на неговите превключващи устройства, е необходимо да се измери електрическото съпротивление на намотките, по-специално електрическото разрушаване на намотките на корпуса на статора, свържете двигателя директно чрез измерване на консумирания работен ток. Данните за консумирания ток са посочени на табелката на двигателя, а електрическите съпротивления и схемата на свързване на намотките са посочени в сервизното ръководство за майсторите. По-долуФиг.5 иФиг.6 са тестовата диаграма на двускоростния асинхронен двигател на пералната машина. Взехме най-сложната схема на блока на двигателя с помощта на тахогенератор и термична защита.Тахогенератор (T) итермична защита (TH) при проверка на двигателя не са директно свързани към веригата. За да се измери тока в намотките, амперметърът (A) се свързва последователно, за да отвори веригата, но могат да се използват и токови клещи. Надценен работен ток може да означава късо съединение между намотките на статора. Стартовият кондензатор (C) може да бъде общ за стартовите намотки при въртене и промиване. Но понякога се използват и схеми с два стартови кондензатора. Промяната на посоката на въртене на двигателя за режим на пране става чрез промяна на връзката на полюсите на намотките. В режим на въртене моторът винаги се върти в една посока.
 |  |