Нов салон "направи си сам" за 10tr
Дълго време не успях да се справя старателно, защото през зимата имам по-малко работа и настроението ми за нещо монотонно и старателно е по-добро на работа. Достатъчно еластичен и приятен за работа. От него са направени и капаците за скоростния лост и ръчната спирачка, облицовките на вратите под дръжката.
Сваляте седалките при студ от -30, трябваше да се занимавате, гайките на водачите бяха малко ръждясали, нямаше добър инструмент под ръка. Старите калъфи естествено се изхвърлят, остава ни фабричният филц, който при нужда се поправя някъде, зашива се, опъва се, лепи се, възстановява се пълнежната пяна под шофьорската седалка.
Взимаме капаци и с помощта на термопистолет и лепилни пръти за него опъваме капаци върху филц, най-важното е да залепите добре дълбоките шевове и фуги, горещото лепило е идеално тук, Съхне за секунди и е удобно за използване чрез подаване на лепило през носа на пистолета.
Правех по един стол на вечер в продължение на четири или пет часа. Две предни, две половини задни = 16ч. Малко се побъркаха с облегалките за глава и подлакътниците, не бяха точно зашити. И още една вечер на подплатата под дръжките на вратите. Оказва се, че са направени от фазер, без капачки, залепени директно към вратата, след 20 години не можеха да се откъснат от кожата, дълго време откъснах остатъците от фазер и лепило от пластмаса, използвайки шаблон от филц, изрязах нова основа от 3 мм шперплат с електрически прободен трион, последван от слой гума от пяна замекота, красота и еластичност. Снимка резултат.
Тъй като през зимата е доста чисто по улиците, ми ушиха светлосиви килими от филц по поръчка, с гумена основа отдолу, изглеждат страхотно и пасват идеално според шаблона на офиса.