Новите Робинсън молят за помощ

Жителите на трите островни села се оказаха без контакт със сушата. Емисионна цена - 100 хиляди рубли

новите
Селата Мтеж, Курокша и Осатно са разположени на полуострова между Псковското и Топлото езера. Но жителите им са наричали себе си островитяни. Тъй като ивица от твърди блата с ширина десетки километри не им позволява да стигнат до континента по суша. Има само един път - по вода. Но и това не е лесно да се направи.

Сега, ако каналът не бъде удълбочен, ние ще се окажем напълно откъснати от външния свят, тъй като не можем да разчитаме на други видове транспортни комуникации. Молим за незабавна намеса."

Минаха няколко месеца, а каналът продължи да се плитчи. Уморени да чакат поне някакъв напредък, жителите решиха да напомнят на властите за проблема си чрез медиите и поканиха кореспондент на Псковская правда да посети.

... Уговаряме се с шефа на Мтеж Николай Исаков в уречения час да се кача до кея в Балсово, оттам рибарите да ме закарат до полуострова с лодката си. Корабът бавно се приближава към канала, целият улов се претоварва в лодката и мъже, обути в ботуши, теглят като шлепове - към брега през канала. Водата им стига до коленете.

молят
Владислав Паклин
- Видя ли как каналът стана плитък? И преди спокойно се разхождахме по него на кораби - казва един от рибарите Владислав Паклин, докато приемникът претегля днешния им улов. „Има само сто метра за разчистване тук. В официални отговори ни пишат, че каналът според тях е подходящ за движение на малки лодки. Да, нищо подобно. Дори леките лодки често трябва да повдигнат двигателя, за да преминат.

Накрая целият улов е предаден и аз несръчно се хвърлям в празната лодка.

Навънканал прехвърляме от лодката на кораба. Отнема почти час на спокойна риболовна лодка, за да измине деветте километра до Мтеж. През цялото това време Николай Владимирович и неговият помощник Сергей ми разказват подробно за миналото и настоящето на приближаващия полуостров.

Тъй като плодовете на цивилизацията намаляват, населението също намалява: младите хора заминават за големите градове и само възрастните хора остават да живеят живота си в родната си страна. Сега тук остават да зимуват не повече от десет души. Вярно е, че през лятото броят на островитяните се увеличава до четиридесет души.

- А след като Съветският съюз се разпадна и Естония се превърна в "чужда държава", стана още по-зле - въздиша шефът на Мтежа. - От нас до естонския бряг - само три километра. Затова много съселяни дори държаха колите си на естонското крайбрежие. И дори да отиват в Псков, те отиват там през Естония. Беше много удобно.

Помощникът на Николай Исаков Сергей (човекът помоли фамилията му да не се публикува) е на около четиридесет години и е един от най-младите жители на целия полуостров.

Сергей живее в село Курокша, на километър от Мтеж. Любопитно е, че населението в Курокша е изключително мъжко, макар и не многобройно - само четирима души. Заедно с новия ни познат тук живеят бивш граничар, бивш директор на местното летище и 82-годишният „чичо Гена Шведов“, бивш затворник от фашистки лагери.

„Често имаме прекъсвания на захранването и те винаги са много отзивчиви към нашите оплаквания и отстраняване на проблеми. Те не са виновни, че тук имаме толкова стара техника, която постоянно се поврежда.

Група местни активисти, предимно жени на средна възраст, вече ни чакат на брега.Възползвайки се от случая, те се опитват да споделят всички претенции, които са натрупали към местната власт.

– Виждали ли сте пътя за Балсово? Грейдерът идва от магистралата само до Боровик, а след това не е път, а дъска за пране. Докато селският съвет беше в Теребищи, поне някои въпроси се решаваха. И за десетте години, откакто сме част от Средкинская волост, никога не сме виждали главата на волостта в очите. Преди това, както в Деня на победата, така и в Деня на възрастните хора, те идваха при нас с поздравления, но сега е отрязано. Въпреки че транспортът беше открит в деня на вота. И най-малко веднъж на всеки шест месеца лекарите ни посещаваха - бърборят те, прекъсвайки се един друг. - А с нашата Людмила Яковлевна като цяло случаят беше ужасен миналата зима. Толкова й прилошало, че се наложило да извика линейка. А на езерото - лед, осеян с вода, не можеш да минеш с лодка. Обадихме се на MCHS, така че те прекараха цял ден в решаване как да я изведат. Докараха кораб на въздушна възглавница - също не мина. Добре, че тогава вятърът разпръсна леда и успяхме да стигнем до сушата с обикновена лодка.

Кметът на селото припомня, че всъщност кореспондентът е пристигнал по жалба, свързана с плиткото на канала в Балсово.

„И каналът трябва да се задълбочи“, съгласни са активистите. - И тогава в края на краищата, колко наранявания вече има. Миналата година един възрастен жител на дача се прехвърляше от кораб на лодка и тогава имаше вълна. Жената падна толкова лошо, че след това цялата й страна беше посиняла.

Местните жители са особено възмутени, че въпреки че нито властите, нито районната полиция разполагат с транспорт, който да доставя храна, те намериха такъв в последния ден на гласуването. По-точно как го намери...

За няколко часа, които прекарвам на полуострова, успявам да направя кратка разходка из Мтеж. Много празни къщи, изоставени зеленчукови градини, градини с трева до кръста.

- Преди всичкинашият район беше известен със своя лък - климатът тук е болезнено подходящ за това - спомнят си моите придружители. - Почти всяко семейство го отглеждаше с цели насаждения за продан. А сега - малко по малко, само за себе си. Защото къде го продавате? И самото доставяне на реколтата до континента е обезпокоително и скъпо.

Сергей Паклин, далечен роднина на един от местните, ме връща с моторната си лодка.

Наближаваме Балсовския канал. Сергей изключва двигателя и с гребло помага на лодката да преодолее плиткото. Движим се изключително бавно.

„Но ако тук не бяхме двама, а четирима, сега щяхме да загребваме дъното“, заявява той.

- Този канал е изкуствено хидротехническо съоръжение и е частен имот. Бившият собственик разполагал със специална техника за драгиране. Доколкото знаем, сегашните собственици не разполагат с такава техника.

С помощта на служители на Държавния комитет за транспорт и съобщения на Псковска област намерихме специализирана организация в нашия регион, която можеше да извърши тези работи. Но засега не могат да вземат решение за цената на емисията.

Факт е, че първо тази организация трябва да координира със собственика на канала измерването на текущата му дълбочина. И едва след това, въз основа на тези измервания, изчислете необходимото количество. За съжаление досега не са успели да постигнат споразумения с частни търговци.

И защо е тогава изобщо - такава местна власт? Автор: Елена Яземова