Обещаваща тежка BMP руско-френска разработка
Няколко дни преди началото на изложението Russian Arms Expo-2013 снимка на един от образците на бронирана техника, планиран за показване, стана публично достояние. За съжаление на заинтересованата публика, бронираната кола на единствената снимка беше покрита с брезент, поради което беше възможно да се види само колесната ходова част, както и приблизителните контури на корпуса и купола. Появата на тази снимка предизвика много спорове. Основният въпрос, обсъждан от експерти и любители на военната техника, беше моделът на нов мистериозен модел. Версията, че местната отбранителна индустрия е готова да покаже на изложението RAE-2013 първия прототип на колесен бронетранспортьор, разработен по програмата Boomerang, бързо придоби популярност.
Версията за първото показване на Бумеранга обаче беше критикувана. Поради характерния външен вид на няколко единици от машината се появи различна версия, според която образецът е своеобразен плод на международно сътрудничество. Малко след появата на първото изображение бяха публикувани няколко снимки, на които прототип на нова бронирана машина е заснет в цеха на едно от българските отбранителни предприятия. Редица нюанси, които се забелязват в новите снимки, станаха причина за поредния спор. И накрая, в първия ден на изложението RAE-2013 беше официално обявена работата по нов проект. Както се оказа, бронираната машина наистина няма нищо общо с колесната платформа Boomerang.
Тежката бойна машина на пехотата, представена на Russian Arms Expo-2013, е първият резултат от съвместен проект между България и Франция. Проектът за перспективна бойна машина на пехотата се създава с усилията на четири организации: от българска страна,Уралвагонзавод и Централен изследователски институт Буревестник, а Франция е представена от Renault Trucks Defense и Nexter Systems. Между организациите, участващи в проекта, са разпределени задачите за създаване на определени елементи на ново бойно превозно средство. В същото време в момента някои разработки, заимствани от съществуващи разработки, се използват широко в проекта.
Според И. Сиенко, генерален директор на предприятието "Уралвагонзавод", български и френски компании участват в проекта на равни начала и в равни пропорции. И така, Renault Trucks Defense и Nexter Systems предоставиха силовата установка, трансмисията, системата за управление на огъня и редица други възли на построения прототип. българската страна от своя страна пое основната работа по създаването на оръжеен комплекс и монтажа на готовия автомобил. В момента показаната на RAE-2013 тежка бойна машина на пехотата е само демонстрация на концепцията за перспективна машина от този клас. В близко бъдеще проектът може да претърпи големи промени по отношение на някои негови аспекти.
Шасито на прототипа на тежката бойна машина на пехотата е направено на базата на френската машина VBCI, поради което концептуалният демонстратор е подобен на нея в редица отношения. Обещаваща бойна машина на пехотата, като VBCI, има двигателно отделение в предната част на корпуса, от десния борд. До него е отделът за управление с работното място на шофьора. В средната част на бронирания корпус има презрамка за кула или боен модул с необходимото въоръжение. Цялата задна част на корпуса е отдадена на просторно десантно отделение.
Наличната информация за корпуса на VBCI BMP и декларираните характеристики на демонстрационното превозно средство предполагат балистична защита на НАТО STANAG 4569 ниво 5постигнато чрез инсталиране на допълнителни бронирани модули. Освен това машината може да бъде оборудвана с антикумулативни екрани. Декларира се възможност за шофиране със спукани гуми, възможност за инсталиране на система за активна защита, наличие на система за предупреждение за лазерно облъчване и др.
В момента се планира да се оборудва перспективна тежка бойна машина на пехотата с дизелов двигател Renault с мощност 600 HP. и автоматична скоростна кутия. С такава електроцентрала се казва, че автомобил с колела 8x8 може да ускори до 100 км / ч и да преодолее до 750 километра при едно зареждане с гориво. Стойността на максималната скорост на машината, очевидно, може да варира в зависимост от нейната конфигурация. По официални данни максималното бойно тегло на тежка колесна бойна машина на пехотата може да достигне 32 тона. Малко вероятно е двигател с мощност 600 конски сили да ускори кола с това тегло до посочената скорост. Освен това, при максимално ниво на защита, обещаваща машина вероятно ще загуби способността си да плува през водни бариери.
Представеният на изложението вариант на тежката бойна машина на пехотата е предназначен за превоз на осем войници с техника и въоръжение. За тях седалките са монтирани в задната част на автомобила. Качването и слизането се извършва през задната рампа и два люка в покрива. Разположението на местата за кацане и оформлението на бронирания корпус може да покаже предприетите мерки за повишаване на устойчивостта на превозното средство срещу експлозии на мини. Собственият екипаж на перспективна бойна машина на пехотата се състои от трима души.
Концептуалният демонстратор е оборудван с нов боен модул, създаден в ЦНИИ "Буревестник". Основното въоръжение на този модул е 57 мм автоматично оръдие, което е развитие на зенитното оръдие С-60. Такива оръжия могат да се използват за унищожаване на леко бронирани инезащитена техника, жива сила, някои видове укрепления и самолети. Ефективният обсег на стрелба е деклариран на ниво 6 километра. Скорострелност - 120-140 изстрела в минута. Системите на новия боен модул позволяват насочване на оръдието във вертикална равнина в диапазона от ъгли от -8° до +70°. Хоризонтално насочване - кръгово, осъществява се чрез завъртане на цялата кула. Автоматизацията на бойния модул осигурява използването на различни видове снаряди, като промяната на вида на боеприпасите отнема от една до три секунди. Вътре в бойния модул има място за поставяне на 180-200 снаряда с калибър 57 мм. От тях не повече от сто са в складовете на автоматичния товарач. Като допълнително оръжие, обещаваща бойна машина на пехотата може да използва картечница с пушка, коаксиална с оръдие.
Интересна особеност на новия боен модул, разработен от ЦНИИ "Буревестник", е оригиналният корпус на пистолета. Структурата, подобна на пресечена пирамида, започва от маншета на пистолета и завършва на известно разстояние от дулната спирачка. Причините за появата на този детайл не са съвсем ясни. Възможно е сред целите на съвместния руско-френски проект да има намаляване на радарната видимост или други изисквания, свързани с някои възгледи за бронираната техника на бъдещето. Версията за намалена видимост може да се потвърди и от контурите на бронирания корпус, представляващи няколко пресичащи се прави равнини.
Като цяло, в момента концептуалният демонстратор изглежда точно както трябва да изглежда един от първите прототипи на перспективна бойна машина. В сегашния си вид тежката руско-френска бойна машина на пехотата може да предизвика много въпроси и оплаквания. Ще отнеме известно време за усъвършенстване на различни части от проекта, но потенциалните клиенти вече са го направилисега те могат да разберат как точно ще изглежда пълноценна бойна машина на пехотата, която ще бъде предложена за закупуване едва след няколко години. Според генералния директор на Уралвагонзавод О. Сиенко руско-френската бойна машина на пехотата ще трябва да се бори за своя пазарен дял. В същото време едно от основните предимства пред конкурентите ще бъде 57-мм автоматично оръдие. Възможностите на такова оръжие далеч надхвърлят потенциала на съществуващите оръжия за бронетранспортьори и бойни машини на пехотата.
Проектът на руско-френската тежка бойна машина на пехотата, ако бъде успешно завършен, ще има много положителни последици за всички компании и организации, участващи в неговото създаване. При получаване на поръчки България и Франция ще имат възможност не само да печелят от изпълнението на договорите, но и да усвоят някои нови технологии. От наличната информация следва, че компаниите "Уралвагонзавод", ЦНИИ "Буревестник", Renault Trucks Defense и Nexter Systems възнамеряват да построят перспективна тежка бойна машина на пехотата изключително за продажба в трети страни. По този начин основната цел на руско-френското сътрудничество е излизането на международния пазар.
Перспективите за износ на тежката бойна машина на пехотата все още са неясни. Тъй като първата демонстрация на тази машина се състоя само преди няколко дни, потенциалните клиенти в момента само обмислят възможността за бъдещи преговори относно договора. Въпреки това вече се появиха слухове, според които руско-френската разработка представлява интерес за въоръжените сили на Обединените арабски емирства. Все още няма официално потвърждение на тази информация. Вероятно в момента това е само слух, въпреки че някои характеристики на международния пазар на оръжия и военно оборудване могат да го потвърдят. Реални перспективи за износ на тежки бойни превозни средства на пехотатаСамо времето ще покаже.
Въз основа на материали от уебсайтове: http://vz.ru/ http://rg.ru/ http://bmpd.livejournal.com/ http://thewaran.livejournal.com/