Обезвъздушаване на съединителя на Mazda 3
Внимавайте да не разлеете течност за съединител върху боядисани повърхности. Ако това се случи, веднага измийте течността с вода.
Не смесвайте различни марки течности за съединителя. Не използвайте повторно източената течност на съединителя.
Ориз. 1 Обезвъздушаване на задвижващия механизъм за освобождаване на хидравличния съединител: 1 - прозрачна тръба; 2 - пръстен ключ; 3 - стъклен съд със спирачна течност; 4 - работен цилиндър
Всяка хидравлична система работи нормално, ако от нея се отстрани въздух.
При кървене добавете само чиста течност, препоръчана от производителя.
Никога не използвайте повторно течност, изтекла от хидравличното освобождаване на съединителя.
Ако случайно се смесят течности от различни марки в хидравличната система, отстранете течността от нея, промийте я с чиста течност от необходимата марка и монтирайте нови о-пръстени.
В случай на постоянно изтичане на течност от хидравличното задвижване или навлизане на въздух в него, установете причината и мястото на теча и отстранете повредата.
Преди обезкървяване свалете капачката на резервоара на съединителя.
Изсмучете течността от резервоара със смукателна помпа.
Свалете капака на съединението, за да отстраните въздуха от работния цилиндър на съединителя и поставете винилов маркуч върху съединението.
Поставете другия край на виниловия маркуч в контейнер.
Преместете бавно педала на съединителя няколко пъти.
При натиснат педал на съединителя развийте фитинга с помощта на специален инструмент, за да освободите течността.
Затегнете обезвъздушителния винт, за да спрете изтичането на течност.
Повторете процеса няколко пътиизпомпване, докато от тръбата излезе само бистра течност.
Затегнете обезвъздушителния винт. Момент на затягане: 5.9 - 8.8 Nm. Добавете течност в резервоара до маркировката MAX.