Обявени са най-лошите и най-добрите авиокомпании в България за 2016 г
Проучване на AviaPort
Резултатите като цяло не бяха изненадващи - VIM-Avia, Yamal, Nordstar с Ural Airlines са сред най-лошите, S7 и България висят по средата, а Aeroflot е над всички, но все още не е най-добрият.
Експертите на AviaPort направиха няколко полета на къси, средни и дълги разстояния. Билетите се купуваха инкогнито, тоест авиокомпаниите не знаеха, че има цена. Всеки полет е изследван според 145 параметъра, включително време за набиране на кол центъра, качество на храната на борда и дори наличието на wi-fi. Отделно е оценено удобството на процедурите, свързани със закупуването на билет, чекирането за полет и управлението на резервации през сайтовете на авиокомпаниите и мобилните им приложения.За изследването са избрани 12 български авиокомпании, изпълняващи редовни полети по основни линии. Освен това рейтингът включва осем чуждестранни превозвачи, летящи до България, което позволява да се оцени колко конкурентни са местните компании по отношение на нивото на обслужване по международни маршрути.
Ето резултатите:
1 до 2,5 звезди
Експертите оцениха VIM-avia само с една звезда от пет, която така или иначе не се радваше на положителна репутация поради честите закъснения на полети. Тук кацнаха и Yamal, NordStar и Belavia. Като цяло Ural Airlines се оказа по-добър с половин звезда. Якутия беше оценена с две звезди. Е, точно в средата на списъка, с оценка от 2,5 звезди, бяха UTair, Red Wings и Nordavia. Като цяло нищо неочаквано, това са компании от икономична класа с ниски цени на билетите.
Експертите също не харесаха информационната поддръжка - удобството на уебсайтовете и приложенията на компанията.
3 до 5 звезди
България, AZAL иLOT, S7 беше малко по-малко от четири звезди. Aeroflot получи четири точки - това е най-високата оценка сред местните компании, на същата линия като Air France, нейното дъщерно дружество KLM и Lufthansa. Петима с минус получават Turkish Airlines. Е, Emirates е призната за единствената луксозна компания - пет звезди. Параметрите, които отличават премиум превозвачите, са безупречната работа на персонала, широка гама от забавления на борда (филми и игри), както и удобно разстояние между седалките.
В същото време цената на билетите за лидерите на рейтинга и аутсайдерите може да бъде идентична (в техния ценови сегмент). Тоест превозвачите от една звезда до 2,5 и по-скъпите - от три до пет - се конкурират по цена. Например, полетът до Дубай от Москва с тризвезден AZAL вече е по-скъп от четиризвезден Aeroflot или дори петзвезден Emirates. И например е по-евтино да летите до Новосибирск от столицата с „2,5-звездния“ UTair или „3,5-звездния“ S7, отколкото с Ural Airlines, които са оценени само с 1,5 звезди.
Всички резултати от изследването.
В заключение бих искал да се надявам, че в проучването за 2017 г. местните авиокомпании ще „пораснат“ наполовина или дори с цяла „звезда“.