Оборотите варират при стартиране на студен двигател

Двигател k9k 1.5 dci се случи такъв проблем: това се случва само когато машината е студена, когато е стояла повече от 5 часа. Когато стартирате двигателя (започва от половин мушкане), двигателят се опитва да спре (скоростите падат), може да спре или може би не, и скоростта започва да плава, понякога давам газ, за ​​да не спира. След като двигателят работи, оборотите се изравняват и има още проблеми, докато не оставя колата на паркинга. И изглежда, че започна да вибрира малко, или може би изглежда. Няма проблеми и при шофиране. Какво може да бъде?

Етикети: стартира и спира, оборотите плават на студено

Коментари 14

Или горивото тече, или инжекторите парят. Не можете да снимате нищо, а просто да поставите имейл. предварителна помпа за изпомпване, каквато те слагат на класически въглехидрати) Определено няма да има въздух, проверено е.

Регулаторът на налягането на релсата е виновен.Ако силата е мъртва, тогава изобщо няма да го запалите горещо,

Преди да стартирате, опитайте ръчно да изпомпвате гориво. Ако помогне, тогава горивопроводите засмукват въздух.

www.drive2.ru/l/2003527/ Тук. И също започна с плаващи революции

На моя к9к също плуваха заради две сополиви дюзи! Хардуер на Siemens!

Въздух. Така или иначе. Беше толкова. Първо сменете връщащите маркучи. И трябва да проверите херметичността на цялата горивна линия. Не е страшно. Нескъп. Някъде имам публикация в блог за този проблем. Също k9k с delphi

Проверихте ли пробките за източване? какъв вид гориво?

вилките още не са проверили горивото на делфи

Ако всичко е наред с инжекторите, тогава най-вероятно регулаторът на налягането. Един приятел имаше това, 2 инжектора наляха повече от очакваното, тойОправих ги, но проблема не отшумя, свалих регулатора, почистих го, започна да пали по-добре, сега поръча нов. Да видим какво ще се случи, когато се промени.

има цял букет, свещи, датчик за температура, може и да е гадно някъде за един и вижте въздушния филтър

Предполагам, че регулатора на налягането...

Регулатор на налягането на горивото? Правилно ли разбрах?