Оборудване за нанасяне на течен каучук и боядисване на нюанси

На пазара има много опции за покрития за каросерии на автомобили. Сред тях са бои и лакове, филми, течна гума. Освен това се разглеждат характеристиките на последния материал, технология и оборудване за нанасяне на течен каучук.

Особености

Течната гума, наричана още Plasti Dip, е покритие на водна основа, което включва микрочастици пластификатори, битум, модификатори и други компоненти в суспензия. Поради това той има специални експлоатационни и технологични свойства, според които този материал е по-скоро латекс, отколкото гума.

Технологията за нанасяне на течен каучук е много по-проста от боядисването. Това се дължи на липсата на необходимост от подготовка на работната повърхност. Тоест не е необходимо да се извършва отстраняване на оригиналния бояджийски материал, шлайфане, грундиране. В допълнение, този материал е подходящ за боядисване на повърхности с всякаква форма от различни материали:

В допълнение, течната гума се характеризира с бързо изсъхване. Покритието от течен каучук е много лесно за възстановяване в случай на повреда, за разлика от боите и лаковете. Този състав просто се прилага върху увредената зона без предварителна подготовка. В този случай се получава адхезия на новонанесения слой със стария.

Поради простотата на работата, повечето потребители могат да го направят сами, без да използват услугите на професионални занаятчии. Освен това въпросното покритие е лесно както за нанасяне, така и за премахване. След това няма да има следи по тялото.

Течната гума предпазва бояджийския материал от драскотини, стружки и избледняване под въздействието на ултравиолетова радиация, както идопълнителна защита на тялото срещу корозия, химически активни вещества, влага и други фактори на околната среда и дори малки удари. Това означава, че този материал може да се разглежда не само като елемент на дизайна, но и като допълнителна защитна мярка. Освен това, чрез прилагане на течна гума е възможно да се скрият дефектите, които вече са налице на каросерията на автомобила. В същото време това покритие е устойчиво на ниски и високи температури и под тяхното въздействие не променя механичните свойства, като здравина и еластичност.

Течната гума е привлекателна не само от функционална, но и от естетическа гледна точка. Има много цветови опции за този материал, както и ефекти на повърхностния слой с прозрачен, матов или гланцов ефект.

Течната гума, в сравнение с виниловото фолио, което е много често срещана опция за покритие на тялото, се характеризира с по-голяма плътност и здравина, както и с лекота на нанасяне и отстраняване. Освен това въпросният материал е по-подходящ за боядисване на труднодостъпни и вътрешни повърхности, а освен това е и по-евтин.

Оборудване и технология на приложение

За боядисване с течна гума са необходими пистолет за пръскане с ниско налягане (до 0,7 атм.) И компресор с ниско изходно налягане, въпреки че стойността му може да бъде много по-висока, отколкото на изхода на пръскачката. Можете също така да закупите специална инсталация за пръскане на такъв материал. Тези изисквания се дължат на факта, че ниското налягане ви позволява да създадете стабилен филм за пръскане и мек пламък, което елиминира преразхода на материал, предотвратявайки образуването на мъгла.

Преди боядисване повърхността трябва да бъде добре почистена. Чистотата е важно условие за качеството и дълготрайността на създаденото покритие. отпрахът трябва да се издуха с компресор. Почистването се извършва чрез измиване, след което работната повърхност трябва да се изсуши. Това също е много важно, тъй като влагата може да доведе до появата на мехурчета и издутини върху покритието след боядисване. Както споменахме, филмът може да се нанася директно върху боята само ако не е парафиниран. Поради това ще трябва да се отстрани восъчното покритие. Няма нужда от обезмасляване.

Тъй като нанасянето на течен каучук се извършва чрез пръскане, за да се предотврати навлизането на материал във вътрешността и вътрешните кухини, всички отвори трябва да бъдат покрити с филм, маскираща лента или хартия. Също така е необходимо да затворите всички прозорци, включително предното стъкло, след демонтиране на чистачките и фиксиране на маскиращото фолио по контура. Тоест те покриват всички части, които не могат да бъдат боядисани, включително осветителни тела, джанти и арки, радиаторна решетка и т.н.

Ако се планира да скриете някакви дефекти с течна гума, за да избегнете неравности по нея, първо трябва да ги шпакловате и шлайфате. Не е необходимо да се боядисват повредени участъци, но е необходимо те да съответстват на общото ниво на повърхността, в противен случай те ще бъдат видими върху новото покритие под формата на вдлъбнатини.

Важно е да се вземат предвид следните нюанси на боядисване с пластидип:

За да пръскате течна гума, трябва да подготвите чиста и суха стая. Трябва също така да се има предвид, че оптималната температура за пръскане се счита за диапазон от 18-22 ° C.
Течната гума се представя главно под формата на спрей, но се нанася и с аерограф.
Преди пръскане разбъркайте материала с миксер.
В процеса на нанасяне трябва да държите инструмента на разстояние 15-30 см от работната повърхност, перпендикулярно на нея. Принеобходимо е да се следи състоянието на факлата.
Пръскането на течен каучук, за разлика от боята, се извършва при максимална консумация на материал. Пистолетът се настройва на налягане 1-1,5 бара.

Течната гума, подобно на боята, се нанася на няколко слоя, обикновено 3-6. Ако не е осигурена смяна на цвета, ограничен до 3-4 слоя. Ако планирате да промените тона от тъмен на светъл, тогава долният слой трябва да е бял.

Първият слой трябва да е тънък, тъй като действа като грунд. Материалът не трябва да скрива напълно оригиналната боя, фини детайли и завои. Препоръчително е да започнете пръскането от левия стълб, като се придвижите към покрива. След това се пръскат около колата, като първо се третират хоризонталните равнини, а след това вертикалните, тъй като в противен случай капки от хоризонталните участъци могат да попаднат върху вече боядисаните, което ще доведе до образуване на малки дефекти.

Общото време за работа е приблизително 1,5 часа, като се вземат предвид прекъсванията от 10-15 минути за сушене на всеки слой. Трябва обаче да се има предвид, че този процес е различен по продължителност за различните състави, така че трябва да разберете продължителността му от инструкциите. Полимеризацията отнема от 12 часа до един ден.