Общ преглед на неизправностите при ремонт на бормашина
Големи повреди
Електрическата бормашина има две структурни единици, които с течение на времето могат да причинят нейната незадоволителна работа или повреда:
- перфораторен агрегат с редуктор;
- превключвател с контрол на скоростта.

Определящият фактор за продължителността на нормалното функциониране на електрическата бормашина са условията за нейната работа и грижата за нея.
Охлаждането на двигателя се осигурява от охлаждащо работно колело. Той изтласква горещия въздух от кутията. Това създава достатъчно силен насочен въздушен поток вътре в корпуса и около двигателя от вентилационните отвори около колектора към работното колело. Но при пробиване на прашни предмети или в прашна стая, прахът се засмуква и натъпква във всички пукнатини.
Износването на четките на колектора, дори и при липса на прах в околното пространство, създава въглищен прах, който с течение на времето замърсява корпуса отвътре. Следователно, в зависимост от продължителността и условията на работа, свредлото трябва да бъде разглобено, почистено и смажено. Но с течение на времето ще трябва да извършите доста трудоемък ремонт на свредлото и ето защо.
Ремонт на плъзгащи лагери
Лагерите се износват и патронникът започва да вибрира. Това води до счупване на тънки свредла и неравности на пробитите отвори. Причината за това е замърсяването и износването на втулките - лагерите на поансона, показани по-долу.
![]() | ![]() |
Голямата стоманена втулка, която лежи върху корпуса обикновено се замърсява и след почистване и смазване продължава да работи дълго и нормално. Но бронзовият лагер, пресован в диска на перфоратора, се износва и по-често се налага.замяна. Тази втулка може да бъде заменена само с нова, стругована на струг с висока точност. Не всеки може да го направи сам, дори само защото имате нужда от добър струг и умение да го използвате.
Но всеки майстор може да премахне този плъзгащ лагер, да поръча нов и да го постави на място със собствените си ръце. За извличане се прави щракване. От болтове, гайки и шайби, както е показано на изображението по-долу.
![]() | ![]() |
Правилно избраният болт ще среже резбата във втулката при затягане. За да се извърши процесът с по-малко усилия, е необходимо да използвате менгеме и гаечен ключ.


След това втулката бързо се отстранява и може да се даде на стругаря като проба за изработка на нова част.
След като получи нов плъзгащ лагер от стругара, той трябва да бъде заменен по подобен метод на мястото на износения. Но за да се извърши операцията по инсталиране, е необходимо правилното центриране на частта и инструментите, за да се разпредели силата върху частта. За да направите това, в дорника трябва да се пробие коаксиален отвор с втулка и за този отвор трябва да се избере винт с вдлъбнатина. Върху винта се завинтва гайка и втулката се вдлъбва в дорника, както е показано на изображенията по-долу.
![]() | ![]() | ![]() |
Ремонт на превключващи части
След запресоване на нова втулка, патронникът ще работи като нов. И ако корпусът се почисти от прах и мръсотия отвътре, търкалящите лагери се проверяват, смазват или сменят с нови, ако е необходимо, няма да е излишно да проверите превключвателя и регулатора на скоростта. Дизайнът им може да е различен при някои модели електрически бормашини. Но контактите им горят при всички модели и прах от работешечетки и от околната среда в едно или друго количество попада вътре.

Необходимо е да разглобите превключвателя и регулатора и да ги почистите. Контактите за почистване трябва да бъдат отстранени от корпуса, както е показано на изображенията по-долу.


На тялото на контакта ясно се вижда следа от сажди, която се отстранява с финозърнест шмиргел. Но също така е необходимо да почистите подвижния затварящ контакт, който е свързан към бутона за включване и изключване.
![]() | ![]() |
Регулаторът на скоростта може да бъде изпълнен като неотделима единица. Но въпреки това не боли да се опитате леко да отворите капачката му и да избършете контактите вътре в регулатора на скоростта с памучен тампон, навлажнен с алкохол.

Лагерите и контактите са основните части на електрическата бормашина, които се износват бързо и изискват редовна периодична проверка.
Но има и други неизправности, които също могат да бъдат коригирани със собствените ви ръце, като разглобите тялото на свредлото. Една от тези неизправности е износените четки на колектора на двигателя. Дори и да няма оплаквания относно тяхната работа, когато разглобявате свредлото, за да поправите нещо друго, трябва да проверите състоянието на четките и ако са забележимо износени, да ги смените с нови.
Най-трудната повреда е повредата на двигателя. Такава повреда може да бъде причинена или от фабричен дефект, или от прегряване от твърде дълга работа. Ако има неизправност в двигателя, тя не може да бъде поправена сами. Можете само да разглобите електрическата бормашина със собствените си ръце и да премахнете електрическия мотор, за да го замените с нов.
За да удължите живота на вашата електрическа бормашина и да сведете до минимум ремонтите, е необходимо да предотвратите нейното прегряване и замърсяване. Почистването и смазването на всеки две до три години ще помогнепо-дълъг експлоатационен живот на електрическата бормашина.