Очила и колела
Внимание, въпрос! Каква трябва да бъде първата покупка след закупуване на автомобил? Без шеги с шофьорска книжка, моля! Не, това не са зимни гуми. И не корици в салона. Предавам се? Това са очила!
Нашият експерт енаучен сътрудник на лабораторията по офталмологична ергономия и оптометрия на Московския изследователски институт по обществено здраве "Хелмхолц", кандидат на медицинските науки Нина Кушнаревич.
Малко хора знаят, че дори тези с око като на орел имат нужда от специална оптика. И тези, които се оплакват от зрението си, и още повече. И така, какви трябва да бъдат очилата, така че окото да не подведе водача?
Правилно избран. Това е работа на офталмолог и трябва да се консултирате с него преди получаване на книжка и възможно най-скоро след започване на шофиране. И тогава трябва да го посещавате поне веднъж годишно.
С максимална корекция. В обикновения живот човек с минимално зрително увреждане може да си позволи да не носи очила изобщо или да носи лещи, които са по-слаби от необходимото, но в интериора на автомобила са необходими "окуляри", за да направят зрението перфектно.
Станали. Очилата, които се плъзгат по носа ви, не само ви отвличат от пътя, но и влошават зрението ви. Ето защо трябва да изберете рамки строго по размер и с висококачествени подложки за нос. Слепоочията на очилата трябва да са тънки, за да не пречат на видимостта.
Здрави. В идеалния случай с полимерни лещи (пластмаса, фибростъкло), тъй като този материал е по-лек и не се чупи (най-издръжливите са поликарбонат, тривекс). Стъклените лещи са опасни за шофьорите. Съвременните технологии обаче позволяват производството на стъклени лещи, които, счупвайки се при удар, не се разпадат на малки фрагменти.
Безцветно. Всяка цветна леща блокира повече светлина. Следователно очилата трябва да бъдатпрозрачен. Съгласно международния стандарт ISO 14889 не се допускат лещи за шофиране с по-малко от 75% пропускливост на светлина през нощта, независимо от цвета им.
Или са лещите?
Контактните лещи са по-удобни. Не ограничават периферното зрение. И дават по-малко изкривяване от очилата (особено при високи диоптри). Затова са предпочитани за хора с късогледство. Освен това лещите винаги са в правилната позиция, а очилата понякога трябва да се регулират, което може да разсее водача в най-неподходящия момент. И в случай на злополука рискът от нараняване на очите на човек с лещи, между другото, също е по-нисък от този на човек с очила.
Но лещите имат и недостатъци. В крайна сметка те (дори оборудвани с UV филтър) все още не могат да заменят слънчевите очила. Факт е, че лещите предпазват само вътрешната част на окото от вредното въздействие на слънчевата светлина, докато очната ябълка и кожата около окото не са защитени. Ето защо, когато носят контактни лещи, шофьорите трябва да използват и слънчеви очила.
Защитници и спасители
Днес можете да закупите автомобилни стъкла със специални покрития, които имат различни защитни свойства.
Антирефлексни покрития. Тези лещи пропускат повече светлина и помагат на очите ви да се възстановят по-бързо, след като са били заслепени от насрещни фарове. Следователно, в условия на лоша видимост на пътя, те могат значително да подобрят качеството на зрението. Обикновено тези покрития се нанасят върху едната или двете повърхности на лещите за очила. Такива очила обаче са необходими само за хора със зрителни проблеми. За тези, които виждат добре, няма нужда да носят "> стъкла за очила без диоптри с антирефлексно покритие, тъй като всяка леща намалява пропускането на светлина.
За да се предпазят от отблясъци, шофьорите с добро зрение се нуждаятпо всяко време на годината поддържайте прозорците на колата си чисти. Всяко замърсяване може да увеличи отражението на стъклото и по този начин да създаде визуални смущения.
Фотохромни стъкла („хамелеони“). Потъмняват на слънце, но стават прозрачни на закрито. Възможно е да ги използвате по време на шофиране, но трябва да се помни, че значителна част от ултравиолетовата светлина се задържа от предното стъкло, което намалява слънцезащитната ефективност на такива лещи, тъй като те променят цвета си само когато са изложени на слънчева светлина. Фотохромните очила могат да се използват и при нощно шофиране, ако покритията на лещите нямат остатъчна абсорбция на светлина.
Стъкла против фарове (с жълти или оранжеви стъкла, които блокират синия цвят на спектъра). Подходящи за шофиране през нощта и при облачно време, тъй като увеличават контраста на "картинката". А за нощно каране е нужна най-точната корекция. Всъщност на тъмно зеницата се разширява, което води до значително увеличаване на зрителните смущения и зрението (особено контрастната чувствителност) се влошава.
Но колкото и невероятни да са новите технологии, основното е правилното използване на оптиката. Ето защо, преди да изберете очила, е необходимо да се консултирате с офталмолог.