Окабеляване ЗИЛ 131 направи си сам услуга видео и фото материали за развитието на автомобила
Така се случи, че у нас основният клиент на многоцелевия транспорт е армията. Следователно появата през 1966 г. на камиона ZIL 131 в редиците на въоръжените сили се приема за даденост.
Нещо повече, като превозно средство той се показа отлично и част от колите и до днес служат редовно не само във военни части, но и в селското стопанство, както и в автобазите на много български предприятия.
По-нататъшно развитие на поредицата
В продължение на почти 20 години автомобилът се произвежда непроменен. И едва от 1986 г. започва дълбока модернизация на неговата платформа, причинена от необходимостта да се подобрят нейните характеристики.
ZIL беше доставен на армията и гражданските организации:
- с карбураторен двигател под индекса ZIL 131N (модернизирана версия);
- с дизелов двигател ZIL 131N1 и N2 (с различна мощност);
- в гражданска версия - ZIL 131A на снимката по-долу (окабеляването е инсталирано неекранирано).
Електрическо оборудване ЗИЛ 131
Притежавайки офроуд качества, "сто тридесет и първи" беше и предшественик на някои решения, които преди това не бяха използвани в производството на товарни модели:
- Колата е оборудвана с бензинов 16-клапан с V-образно разположение на цилиндрите;
- Традиционната система за запалване е заменена с безконтактна с електронен ключ;
- Запечатаното и екранирано електрическо окабеляване ZIL 131 направи възможно работата при най-трудните метеорологични условия;
За справка: Инструкцията предписва, в случай на повреда или повреда на електронния превключвател, преходът към работа с генератор на авариен импулс. Това позволи на автомобила да остане в движение около 30 часа.
Модернизирана система за запалване
През онези години на запад се появи безконтактна система за запалване. Въпреки факта, че цената на компонентите беше висока, тя се смяташе за обещаваща и след като бяха финализирани, за да отговарят на вътрешните стандарти, те започнаха да се инсталират серийно на превозни средства ZIL 131.
Дизайнерите също така предвидиха поддръжката и настройката на неговите възли със собствените си ръце в полеви условия.
Функции на услугата
По отношение на ZIL 131 основната трудност при поддръжката беше постоянният недостиг на компоненти и възли. По-конкретно:
- Окабеляването на ZIL 131 (екранирано) предизвика много критики поради лошото качество на материалите;
- Чести повреди на кондензатори, които ги принудиха да преминат към контактна верига;
- Изобилието от електроника в електрическата верига на системата за безконтактно запалване затрудни самообслужването.
Заключение
Изразяваме увереност, че представените факти и представените диаграми ще помогнат при обслужването на това превозно средство. Самият автомобил е доста надежден и го е доказал с дългогодишния си опит в различни области на работа.