Opel Insignia седан I поколение седан – модификации и цени, съученици Opel Insignia седан

Употребявани автомобили в московските салони

2.0 л., бензин, автоматична скоростна кутия

2010 г., 203 987 км, Москва

1.6 л., бензин, автоматична скоростна кутия

2014 г., 52 462 км, Москва

1.6 л., бензин, автоматична скоростна кутия

2014 г., 54 107 км, Москва

2.0 л., бензин, автоматична скоростна кутия

2013 г., 106 125 км, Москва

2.0 л., бензин, автоматична скоростна кутия

2014 г., 69 000 км, Москва

Други поколения в каталога

Съученици

Опел на място

Фото галерии

Opel Insignia - спецификации - двигатели, трансмисии, шаси

Гамата на Opel Insignia Sedan, продавана на българския пазар включва както бензинови, така и дизелови двигатели. В някои европейски страни, като Италия, тази гама включва и двигателя GPL Opel Insignia със 140 конски сили, който работи както на бензин, така и на втечнен природен газ.

Opel Insignia бензин:

Във всички модификации на „русифицираните“ седани Opel Insignia най-често срещаните са бензиновите двигатели с вътрешно горене. Те включват:

A18XER е четирицилиндров, атмосферен 1,8-литров двигател Insignia с мощност 140 конски сили. За 100 кмпробег в комбиниран режим изразходва 7,6 литра гориво. Динамика на ускорение от 0 до 100 км / ч - 11,6 секунди. Двигателят A18XER работи с 6-степенна механична трансмисия;

A16LET - четирицилиндров, 1,6-литров турбо-бензинов двигател с мощност 180 конски сили. При тази модификация на Opel Insignia разходът на гориво на 100 км движение в комбиниран цикъл е 7 литра. Динамиката на ускорение от нула до "стотици" - 8,9 секунди. Агрегирана 6-степенна ръчна трансмисия. Двигателят A16LET се монтира само на седани с предно задвижване;

A20NFT - шестцилиндров, 2-литров турбо двигател с теглителна мощност от 249 конски сили. Предлага се както във версията Opel Insignia със задвижване на четирите колела, така и във версиите на седана с предно предаване. При инсталиране на този двигател на Opel Insignia разходът на гориво (комбиниран режим) не надвишава 9,1 литра на 100 км. Динамика на ускорението (0-100 км / ч) - 7,7 секунди. Той използва 6-степенна автоматична трансмисия с Active Select като трансмисия;

A28NER е V6 турбобензинов двигател от най-висок клас, оборудван с турбина с двойна спирала, която произвежда 325 конски сили с работен обем от 2,8 литра. Разход на гориво на 100 км движение - 7,6 литра (комбиниран цикъл). Индикаторът за динамиката на ускоряване от нула до 100 км / ч е 6 секунди. Агрегиран е с 6-степенна механична или автоматична скоростна кутия. Моторът A28NER е инсталиран изключително на OPC версията на седана.

Opel Insignia дизел:

A20DTH - четирицилиндров, 160 конски сили R4 EcoFLEX турбодизел с работен обем 2,0 литра. Единственият дизелов двигател в българската колекция Insignia Sedan. На 100 километра средно изразходва 6,4 литра гориво. Динамика на ускорение от нула до 100 км / ч - 9,5 секунди. Моторът A20DTH може да се монтира на седани спредно и задвижване на всички колела и агрегирани с ръчни и автоматични 6-степенни трансмисии. На българския пазар този двигател се предлага само за седани в пакет Business Edition.

Като трансмисия в Opel Insignia Sedan могат да се използват два вида скоростни кутии - механична 6-степенна и 6-лентова автоматична трансмисия с допълнителна система Active Select, която ви позволява да управлявате автомобила както в автоматичен, така и в ръчен режим.

Седанът Opel Insignia е изграден върху универсалната глобална платформа GM-Epsilon II, създадена от инженерите на General Motors.

Окачването на автомобила е оформено по следния начин: независими подпори MacPherson отпред и независима "multi-link" отзад. Задвижването на всички колела на Opel Insignia се поддържа от допълнителен H-образен трансмисионен лост на задното окачване.

Във версията със задвижване на четирите колела на седана Insignia, системата Adaptive 4x4 отговаря за предаването на сцепление към задната колесна двойка. Основният компонент на тази конструкция е централен съединител TTD и допълнителен (опционален) eLSD електронно контролиран централен диференциал от Haldex. Ако е необходимо - например при рязко ускорение - съединителят TTD може да предаде до 100% от въртящия момент към задната ос. А съединителят eLSD при завиване насочва основния поток от сила към вътрешното колело и по този начин предотвратява поднасянето на автомобила.

Друга характеристика на шасито на Opel Insignia е адаптивната система за управление на шасито FlexRide. Основните компоненти на тази система са модулът за управление на режима на настройки на шасито DMC и блокът за управление на настройките на окачването в реално време CDC.

Системата DMC, базирана на индикаторите на външни и вътрешни сензори, осигуряваоптимална динамика на шофиране при всякакви пътни условия, като се вземе предвид режимът на шофиране, избран от водача: нормален, спортен или туризъм. Общо DMC може да разпознае 11 пътни ситуации.

Системата CDC осигурява стабилност на посоката на превозното средство чрез регулиране на силата на амортисьорите в реално време, като взема предвид пътната настилка и индивидуалния стил на шофиране, без да прави компромис с комфорта на возене.

Динамичната стабилност на седана Opel Insignia се осигурява от усъвършенстваната система ESP Plus. Благодарение на модерното електрическо сервоуправление, управлението на Opel Insignia Sedan не предизвиква никакви оплаквания дори от много взискателни шофьори. Спирачната система с вакуумен усилвател е допълнена от 4-канален ABS и 4-бутални апарати Brembo (опция). В основната конфигурация на седана Opel Insignia са монтирани 16-инчови (Essentia) или 17-инчови (Elegance) джанти.

Започвайки с версията Active, в арсенала на Insignia се появяват 18-цолови алуминиеви и стоманени джанти Delux. Ковани 19-инчови леки джанти се предлагат като опция за превозни средства с най-висока комплектация (Cosmo и нагоре).

Седан Opel Insignia. Други характеристики на автомобила

Каросерия и интериор на Opel Insignia

Insignia е първият модел на Opel, който въплъщава новата философия на корпоративния дизайн на компанията. Тази кола беше първата, която използва нов набор от изразителни средства, които по-късно се превърнаха в своеобразен отличителен белег на всички нови автомобили в гамата на Opel.

Insignia се сравнява благоприятно с предшественика си, Opel Vectra, със своя мощен рационализиран силует и динамична форма на покрива. Ефектни предни и задни калници, благоприятно подчертани от щампования „острие“ върху страничните равнини на автомобила, правят Opel Insignia седан безпогрешенразпознаваем сред общия градски трафик. А изразителната радиаторна решетка и фаровете, решени в стил "крило на чайка", окончателно оформят образа на бърз и елегантен автомобил от ново поколение.

Размери Opel Insignia седан:

Междуосие, 2737 мм.

Характеристиките на каросерията, заложени от създателите на Opel Insignia, отговарят на най-строгите изисквания за надеждност и безопасност. В дизайна на автомобила са използвани повече от 20 класа високотехнологични стомани, благодарение на които устойчивостта на усукване е значително увеличена. Надеждната защита на водача и пътника при авария се осигурява от елементи с предварително зададена геометрия на деформация, сгъваеми елементи и части на тялото с определена траектория на разпространение на силата при страничен и челен удар.

Сред списъка с предимства на Opel Insignia, интериорът на автомобила заслужава специална похвала. Първоначално Insignia Sedan е замислен като автомобил за дълги пътувания. Следователно вътрешното пространство на седана е планирано по такъв начин, че както водачът, така и пътниците да се чувстват комфортно и защитени дори по време на дълго пътуване.

За безопасността на водача и пътниците, усъвършенствани предни и странични въздушни възглавници с 2-степенна функция за пълнене с газ, предпазни колани с двойни електрически обтегачи, специални адаптивни облегалки за глава, които предпазват от наранявания на шийните прешлени, както и други системи за активна и пасивна безопасност са отговорни за безопасността на водача и пътниците. Според резултатите от краш теста на NCAP седанът Opel Insignia получи най-високата оценка (5 звезди).

В зависимост от избраната конфигурация на Opel Insignia се предлага широка гама от опции за вътрешно обзавеждане - от класическа тапицерия от естествена кожа до авангардни наноматериали Top Tec. Удобствошофьорът и пътникът отпред са снабдени с ергономични седалки Recaro, одобрени от Германската асоциация на ортопедите и гръбначните лекари AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.). Списъкът с полезни опции включва:

Диференциално подгряване на предни седалки и волан;

2-зонен климатроник със сензор за влажност;

Модерен паркинг радар с предни и задни сензори; Системата Opel Eye, която може да разпознава пътните знаци, а също така предупреждава водача за напускане на насрещната лента и за опасност от челен сблъсък;

Мултимедийно инфоразвлекателно устройство Navi 600.

И много други атрибути на премиум автомобил D-класа.

Когато избирате Opel Insignia, трябва да обърнете внимание на системата за адаптивни фарове AFL +. Тази система е налична в седаните Opel Insignia с Active trim и по-нови. Инсталирането на тази система прави колата по-скъпа с 40 000 рубли. В зависимост от пътната обстановка, времето на деня и метеорологичните условия, тази система независимо определя оптималния режим на осветление от 9 възможни вариации. Това значително повишава комфорта при шофиране и като резултат цялостната безопасност на движението.

Като цяло, Opel Insignia Sedan е надежден и модерен автомобил, който се конкурира с всички традиционни лидери на премиум сегмента D-класа.