Opel Vectra › Бордови дневник › Съединител
Веднъж забелязах, че моята Верка не ускорява така и скоростта не е реална в сравнение със скоростта и предаването. Първата мисъл в главата ми: "съединител смила." Е, за по-сигурно поръчах кошница за съединител. (като цяло цената на емисията излезе 2280r.)
тършувах дълго време в интернет и не можах да намеря подробно ръководство за смяна на съединителя с Opel Vectra с кутия без люк за съединителя. Моята история със сигурност не е толкова подробна и цветна, но все пак ще ви я разкажа. Няма снимки на някои фрагменти, но мисля, че като ги описвате, можете да разберете.
в гаражни условия не всичко е наред както в сервиза. Но след като събраха мислите си, те решиха да престъпят. Първоначално беше взето решение: няма да източваме маслото от кутията и няма да сваляме цилиндъра (през който тече течността на съединителя). след това изпомпваха и съединителя, но за мен беше страшно. Разбира се, започнахме малко: отворихме капака и сложихме Верка на пъновете.
свалете сачмените лагери и завъртете гайките от гранатите.
След прости действия завъртаме подрамката в кръг, но от противоположната страна оставете централния болт завинтен наполовина, така че подрамката да не се размие. ще ви трябват глави за 16 и 18.