Описание на спирачните апарати на сервизната преграда Lancer 9
В автомобилите Mitsubishi, при обслужване и проверка на функционирането на спирачната система, освен смяната на спирачните накладки и дискове, има много важна процедура за смяна на водачите на спирачния апарат и проверка на работата на буталото под товар. Специалистите на SKR-AUTO са готови да ви предложат 2 вида процедури за поддръжка на спирачната система за автомобили Lancer 9 и Lancer 10.
Стандарт (Обслужване на спирачен апарат) - Смажете и сменете водачите на спирачния апарат. Тази процедура е необходима, за да върнете спирачните накладки в първоначалното им положение. Суровият климат, реагентите измиват смазката с течение на времето, износват частите и впоследствие нарушават правилната работа на спирачния апарат, а след това и повредата на спирачния механизъм.
Максимум (основен ремонт на спирачен апарат) - Смяна на уплътнението на буталото и водачите с последващо смазване.
При ненавременна смяна на накладки и пренебрегване на поддръжката на спирачната система настъпват следните вредни процеси: 1. Изтласкване на спирачния цилиндър и 2. вкисване на водачите. Всичко това, съчетано с тежки условия на работа, води до факта, че цилиндърът спира да се връща в първоначалното си положение, уплътнението се разрушава и спирачната течност изтича. В резултат на това имаме неизправна спирачна система и кола, която не може да се управлява.
Име на работата
Lancer IX 1.6 (Руб.)Lancer IX 2.0 Спорт (RUB)1Сервиз на спирачен апарат Mitsubishi Lancer 94504502Основен ремонт на спирачен апарат Mitsubishi Lancer 910501050
Разходи за обслужване на спирачките на Mitsubishi Lancer X:
| Име на работата |
Lancer X 1.6/1.5 (Руб.)Lancer X 1.8/2.0 (Руб.)1Поддръжка на спирачен апарат Mitsubishi Lancer 104504502Основен ремонт на спирачен апарат Mitsubishi Lancer 1010501050
Правилната работа на спирачната система на автомобила е много важна и разбираема. Тежките условия на работа, стилът на шофиране, реагентите разрушават спирачната система с течение на времето. Работната част на спирачната система (шублери, накладки, дискове) на автомобила изисква редовна поддръжка, в противен случай се появяват пукнатини при работа на челюстите, спирачната ефективност намалява, износването на накладките и дисковете се увеличава. При липса на навременна поддръжка може да се появят течове в спирачната система, спирачната ефективност ще намалее или обратното, спирачният апарат ще се задръсти. По-долу за вас ще опишем подробно процедурата за поддръжка на спирачната система Mitsubishi.
Преграда спирачен апарат Mitsubishi Lancer 9
1. Свалете колелото, за да можете да се доближите до спирачната система.. Развийте 2 водача на шублера. Ако болтовете залепнат, третирайте ги с WD-40 и изчакайте известно време, след което опитайте да ги развиете отново.
2. Използвайте скоба, за да затворите спирачния тръбопровод (забележка: тази операция изисква внимание, в противен случай има вероятност от повреда на спирачния маркуч). Развийте фитинга и свалете шублера.
3. Проверяваме уплътнението на спирачния цилиндър. На представената снимкатечът се вижда. Нека започнем да разглобяваме шублера.
4. Използваме плоска отвертка, за да премахнем старото маслено уплътнение, тази операция се препоръчва да се извършва с ръкавици.
5. След отстраняване на външното маслено уплътнение е необходимо да издърпате вътрешното уплътнение, разположено вътре в спирачния апарат. На снимката вдясно виждаме състоянието на стените на цилиндъра (забележка: в този случай състоянието на спирачния апарат е нормално).
6. Оставете настрани шублера и започнете да проверявате водачите. На снимката се вижда, че водачите са износени и трябва да се сменят. Вдясно, за сравнение, е показано ново ръководство (забележка: някои автомобилисти шлифоват водачи с шкурка, без да прибягват до подмяна - това не се препоръчва, тъй като металът се смила по време на обработката и в резултат на това след сглобяването на шублера ще получите игра в жлебовете на водачите). На снимката вдясно се вижда уплътнението на цилиндъра, повредено е и трябва да се смени.
7. След като оцените компонентите на шублера, можете да започнете да ремонтирате. Нека започнем с почистване на цилиндъра от мръсотия и спирачна течност, като в същото време ще определим състоянието му.
8. Необходимите части се продават като комплект за ремонт на спирачки. Има всички необходими компоненти (забележка: водачите на спирачния апарат се продават отделно).
9. Използвайки вътрешната гумена лента, металния пръстен и външното маслено уплътнение, ние сглобяваме спирачния апарат в обратен ред (забележка: третирайте масленото уплътнение със специална смазка, която предпазва гумата и в същото време помага да се постави спирачният цилиндър на място). Снимката вдясно показва сглобения спирачен апарат.
9. Сменяме водачите. Преди монтаж на автомобила, водачите също трябва да бъдат обилно смажени. След като върнете спирачния апарат на мястото му, затегнете всички болтове,върнете щепсела на мястото му. Проверете правилното сглобяване (забележка: след възстановяване на спирачните механизми обезвъздушете спирачната система, за да изгоните въздуха).
Завършен сервиз на спирачния апарат. Можете сами да извършите тази операция, като поръчате необходимите части, но има определени трудности по време на работа. Специалистите на SKR-AUTO имат богат опит в работата с автомобили марка Mitsubishi, те ще обслужат професионално вашата спирачна система и ще ви спестят време и усилия.