Оптималните размери на буталната група VAZ 2106 фото и видео преглед

След определен пробег разходът на масло се увеличава и компресията в цилиндрите пада. Това показва износването на буталната група. В този случай буталото трябва да бъде сменено. При смяна на буталата е необходимо да се вземат предвид размерите на буталната група VAZ 2106. Статията описва как правилно да изберете и смените всички компоненти на буталната група на VAZ 2106.

Бутални пръстени. Кои са по-добри?

Групата свързващ прът и бутало на VAZ 2106 се състои от бутало, свързващ прът, бутални пръстени и бутален щифт. Буталните пръстени се различават по предназначение: за компресия и скрепер за масло. Първите не позволяват на газовете от горивната камера да навлязат в картера. Скрепери за масло, премахващи остатъците от масло от цилиндрите, предотвратяват проникването му от картера в горивната камера. В свободно състояние пръстените имат по-голям диаметър от вътрешния диаметър на цилиндъра. Следователно пръстенът има изрез, наречен ключалка.

Висококачествените цилиндри използват тесни пръстени, които намаляват триенето и предотвратяват вибрациите при високи обороти на двигателя. Но поради голямото натоварване те бързо се износват и ускоряват износването на цилиндрите. Следователно широките пръстени са по-популярни, тъй като са по-надеждни. Характеристика на буталните пръстени е, че след милиони цикли те трябва да запазят еластичност и да осигурят уплътнение. Следователно за тяхното производство трябва да се използва материал с ниски коефициенти на триене и износване.

Комплект за смяна на бутални пръстени

Първите продукти са направени от сферографитен чугун, който има добри експлоатационни характеристики поради порестата си структура. Следващият използван материал е сферографитен чугун, който е еластично деформиран, което улеснява монтирането на продукти върху буталото.

Другматериалът, от който са направени пръстените е чугун, покрит с твърд хром. Тези продукти трябва да бъдат внимателно подбрани при подмяна, тъй като имат ниска пластичност. Но в същото време те имат висока устойчивост на износване дори при условия на високо налягане и високи температури. Използват се на форсирани двигатели. Има и пръстени от неръждаема стомана, които са сходни по характеристики с хромираните части, но имат по-дълъг експлоатационен живот.

Ефективността на пръстена, в допълнение към материала, се влияе от местоположението и дизайна му. Ако продуктът е леко усукан, тогава той се припокрива по-бързо със стените на цилиндъра. Компресионните пръстени с L-образно сечение допринасят за развитието на допълнителна сила, приложена към стените на цилиндрите при високо налягане.

По този начин, когато определяте кои бутални пръстени да поставите на VAZ 2106, трябва да се вземат предвид следните фактори:

Смяна на бутала

Преди да извършите ремонтни работи на VAZ 2106, на първо място е необходимо да измиете старателно двигателя, за да предотвратите навлизането на малки частици и мръсотия вътре. По-добре е да поставите демонтирания двигател на надежден рафт, разположен на удобна височина. От инструментите за смяна трябва да подготвите:

• комплекти пръстеновидни и торцеви ключове;
• комплект глави;
• динамометричен ключ;
• специално подвижно устройство за пръстени;
• набор от плоски сонди;
• шублери;
• шублер;
• чук.

Когато разглобявате, трябва внимателно да запомните местоположението на всички детайли на VAZ 2106, да правите бележки и е по-добре да направите снимка.

Етапи на работа

1. Първо трябва да премахнете главата на цилиндъра.
2. Следващата стъпка е да премахнете съда, за да осигурите достъп до коляновия вал и биелите.
3. След това с ключа на „36“ трябва да завъртите коляновия вал, докато гайките на свързващите пръти се удължат до максимум.
4. След това, с главата на „14“, развиваме двете гайки, държащи капака на свързващия прът, и отстраняваме капака.
5. За да издърпате буталото, трябва да използвате силата на ръката си или с помощта на дръжка на чук, за да натиснете болта на мотовилката. Буталото трябва да излезе от обратната страна. При разглобяването трябва да се внимава, за да не се повредят буталото и повърхностите на стените на цилиндъра.
6. След това извадете пръстените от буталата, като ги повдигнете с пръст или нокът и ги извадите от жлеба. Завъртаме продукта, докато напълно излезе от жлеба.

Отворете празнината с пръсти

След отстраняване всички части трябва да се измият с керосин, а жлебовете да се почистят добре. Всички повърхности трябва да бъдат избърсани и проверени за дефекти: драскотини и пукнатини.

С помощта на вътрешен габарит се правят измервания на износването: в четири равнини в перпендикулярни посоки. Ако износването надвишава 0,15 mm или има драскотини, блокът се пробива до пълното им отстраняване и се регулират необходимите размери.

След това се избират свързващи пръти и бутални щифтове за подмяна. След избора те трябва да бъдат вмъкнати. За да направите това, загрейте главата на свързващия прът и поставете буталото върху свързващия прът. Пръстът трябва да се вкара с дорник. Във вертикално положение щифтът на мотовилката не трябва да изпада.

За да заключите, че е необходимо да смените частите, трябва да измерите пролуките между пръстените и цилиндъра. За това продуктите се вкарват в цилиндъра и се измерва празнината в ключалката, не трябва да бъде повече от 0,45 mm.

Как да измерим правилно разликата

След това буталните пръстени се монтират последователно с помощта на специален инструмент.

Ключалката на първия пръстен трябва да бъде настроена на 30 градуса от оста на пръста. На останалите замъципоставени един спрямо друг на 120 градуса.

Оформление на продукта

Преди монтажа частите трябва да бъдат смажени с машинно масло. Сглобяването се извършва в обратен ред.

Когато сменяте буталната група на VAZ 2106 самостоятелно, трябва внимателно да следвате последователността на инсталиране.

Видео "Сглобяване на буталната група на VAZ 2106"

---