Осмица на колело на велосипед - премахваме го сами
Колелото със спици е един от най-класическите елементи на вашия велосипед, тъй като се монтира на повечето модерни велосипеди. Тази конфигурация на колелата включва:
В процеса на продължителна работа колелото е подложено на значително напрежение и с течение на времето може да се деформира. Следователно всеки колоездач трябва да може самостоятелно да отстранява прости проблеми.
Какво е осмица?
Деформацията на колелото се нарича "осем" в случай, че част от джантата се отклони от равнината на въртене. С такава неизправност можете да карате велосипед, но няма да има удоволствие от такава разходка. Освен това с течение на времето осмицата ще доведе до факта, че джантата ще стане напълно неизползваема и ще трябва да бъде заменена с нова. Ето защо е по-добре да не отлагате и да отстраните проблема веднага след идентифицирането му.
Как правилно да идентифицираме наличието на осем?
Ако започнете да подозирате, че колелото е деформирано, първото нещо, което трябва да направите, е да намерите мястото на кривината на джантата. Това може да стане по два начина:
В първия случай просто въртите колелото интензивно и определяте кривия участък. Постоянно ще се отдалечава от равнината на въртене. В този момент трябва да хванете колелото с ръка и да маркирате деформираната зона с маркер. В полза на контактния метод, вземете маркера и завъртете колелото, за да го преместите по ръба. Маркерът трябва да направи пълен кръг и след това ясно ще видите мястото на деформация.
Как да елиминираме осемте?
След като сте определили зоната на деформация, остава само да премахнете осмицата. Можете лесно да го направите сами, без да търсите помощ отспециалисти. Има два основни начина за премахване на осмицата:
Корекция на осмицата със сила
Опитните колоездачи не вярват особено на този метод и прибягват до него, ако деформацията на колелото ги застигне внезапно на пътя и трябва да отстранят проблема, за да стигнат до целта. За да коригирате осмицата със сила, е необходимо да извадите колелото от рамката, да завъртите деформирания участък към вас и да хванете здраво джантата и гумата от двете страни. С коляно натискаме зоната на деформация и с максимална сила натискаме от себе си. Трудно е да се нарече този метод ефективен поради следните причини:
- Няма да можете да премахнете малки издутини
- Съществува риск от прегъване на джантата на другата страна
- Елиминирането на осемте с този метод е много неудобно
- Някои джанти просто не са подложени на човешка сила
Премахване на регулирането чрез затягане на спиците
Този метод е по-популярен сред велосипедистите, тъй като ви позволява да постигнете отлични резултати под формата на идеално равномерни колела. За да работите, определено ще ви е необходим специален ключ за спици, който можете да закупите свободно във всеки магазин за велосипедно оборудване. В повечето случаи изкривяването на джантата се дължи на общо разхлабване на спиците. В този случай ги затягаме последователно с около един оборот. Ако спиците са отслабени конкретно на мястото на деформация, внимателно затегнете тези, които са в непосредствена близост до кривината. Започваме от центъра. Необходимо е да завъртите спиците в посока, обратна на издутината. След като веднъж овладеете този прост метод, можете бързо и точно да отстраните проблема и да се насладите на бързото каране на любимия си велосипед!
