Осветителна инсталация - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, стр. 1
Осветителна инсталация
Осветителните инсталации по градските улици и магистрали, предназначени да регулират трафика, имат специални светофари. Техните светлоразпределителни криви отново се определят от взаимното разположение на водача и светофара. Ъглите на излъчване на тези светофари достигат 90° в хоризонталната равнина и относително големи ъгли във вертикалната равнина. Това се дължи на специфичните условия на движение по улиците на големите градове и крайградските пътища, където шофьорите на механизиран транспорт се сблъскват с трудни визуални задачи. Те трябва да координират своите маршрути на движение с посоките на другите превозни средства и движенията на пешеходците. [2]
Светлинните сигнални инсталации са насочени към създаване на светлинни сигнали - конвенционални знаци или символи - и осигуряване на възприемането им при определени условия на наблюдение от тези, за които са предназначени. [3]
За осветителните инсталации от най-голямо значение са първите две характеристики. [5]
В осветителните инсталации е обичайно да се разделят подравненията на прости или линейни, състоящи се от два сигнални знака или светлини (виж § 2 - 4), и на насочени и прорези, състоящи се от три знака или светлини. В първия от тях водачите на пистите се ръководят от очевидното съвпадение на отделни фигури или светлини строго вертикално. При портите с прорези, в допълнение към подобния предходен модел на сигнала, наблюдателят се насочва по пътеките чрез преместване на средния знак или светлина към един от крайните знаци или огън, намирайки се като че ли в пролуката. Такава система от знаци и светлини обикновено се нарича перспективни подравнявания. [6]
В осветителните инсталации все още се използват газови горелки с ацетилен с отворенипламък и с нагревателна решетка при използване на втечнен пропан. За изгаряне на газ и надеждна работа на инсталацията с него е разработено и тествано чрез дългосрочна експлоатация добре работещо оборудване с автоматично включване и създаване на светкавици на сигнален пожар. Като се има предвид наличието и ниската цена на горимия газ, има смисъл в някои случаи да се опита да се използва газ в осветителна инсталация. Това е важно преди всичко от гледна точка на съпоставяне на осветителните и икономическите показатели на инсталациите с газови и електрически източници на светлина. [7]
Лампите с нажежаема жичка се използват главно в осветителни инсталации, поради което е доста трудно да се създадат стойностите на оптималната продължителност на светкавицата, дадена по-рано (вижте § 2 - 2). Използването на светкавични лампи позволява да се намали продължителността на светкавицата до хилядни от секундата. Мигащи светлини се получават и чрез въртене на осветително устройство с тесен сноп светлина, както и чрез използване на въртящи се екрани с подходящи изрези в тях и скорости на въртене. [9]
При проектирането на осветителни инсталации тези изисквания трябва да се вземат предвид. [10]
Обществените електрически мрежи обаче са най-приемливи за захранване на осветителни инсталации. [единадесет]
За да контролирате работата на осветителна инсталация, можете да използвате и автоматична машина, създадена на принципа на електромагнитно и механично свързване на отделните му възли. Подобна автоматична машина, наречена EPA-12, някога е била разработена от Ленинградския завод за електрически часовници [31, с. Устройството за смяна на лампи тук има осем лампи с ниска мощност, монтирани на електромагнитно задвижван конвейер. Ако работната лампа се повреди, автоматично се подава захранване към намотката на определеното задвижване и към промянатаизгоряла лампа, монтирана е резервна лампа. [12]
На отраслов принцип се регламентират и осветителните инсталации. Във всеки отрасъл на националната икономика, където се проектират и изграждат такива инсталации, има препоръки за стандартизирани характеристики и техните нива. Самите тези нива се вземат по данни от специално организирани изследвания в лабораторни и естествени условия на наблюдение. Според тези изследвания, с участието на работници в индустрията, където се създават осветителни инсталации, те намират нивата на геометрични и светлинни характеристики (възприемани контрасти, осветеност на зеницата на окото на наблюдателя и др.) на границата на видимост и различимост на представените сигнали. Получените по този начин данни отговарят на практически прагове. Преходът към данните за изчислените стойности на тези нива обикновено се извършва чрез въвеждане на коефициент на безопасност в получените данни от изследването. Поради отдалечеността на обектите на наблюдение в осветителните инсталации, те са ограничени до малка граница на праговите нива, продиктувани от спестяване на консумация на енергия и практическа целесъобразност. [13]
За нормалната работа на транспортните водачи светлинно-сигналните инсталации създават благоприятни външни условия и преди всичко необходимите нива на контраст на наблюдаваните обекти с техния фон, достатъчно ниво на осветеност на зеницата на окото при наблюдение на сигнални светлини, както и цвета или прекъсването на сигналите, подавани на наблюдателя в рамките на допустимия диапазон на промени в техните характеристики. Тези изисквани нива и характеристики се управляват от индустриални кодекси и указания. [14]