Относно Nissan Juke
Друга причина за глупавите снимки е асиметрията. Ръцете ни са напълно различни. Някои дори имат един крак по-дълъг от другия. Нашите половинки на лицата също не са направени по шаблоните, така че имаме различни вежди, очи, бузи. Всъщност решаването на този проблем е доста просто. Достатъчно е просто да изберете няколко добри ъгли. Това правят всички модни модели. Да, да, Клаудия Шифър и Наоми Кембъл също.
Колите нямат този проблем. Те са направени от роботи и са абсолютно симетрични, ако не вземем предвид Hyundai Veloster, разбира се. Някои автомобили обаче изглеждат по-красиви на снимки, отколкото в реалния свят. Juke е един от тях.
Изглежда фантастично на снимки, докато на живо изглежда просто страхотно. Хората, които предпочитат Camry и обичат овесени ядки за закуска, не трябва да се съгласяват с мен.
Но въпреки това Juke изглежда много привлекателно и различно от сивата маса на другите скучни коли. Трябва да е, ако не триетажните фарове с интересна форма, тогава външният вид няма да е толкова ексцентричен. Фарове с размери са разположени отгоре на предните калници и капака, така че да се виждат от купето. Денем и нощем ще знаете точно къде е предната част на колата, така че няма нужда от предни сензори за паркиране.
Дори по-новите съперници в лицето на Opel Mokka, Chevy Tracker и Mini Countryman не изглеждат толкова добре. Nissan не трябва да се тревожи за спада на продажбите, защото Mini вече не изглежда като онази стройна, очарователна малка кола и предизвиква по-малко положителни емоции от пролетен грунд в изоставено село с всичките му прелести, излизащи изпод снега. Шевролет няма да се купува заради тъпото име.
НаНа американски жаргон думата juke е евтин ресторант, където можете да си прекарате чудесно с джубоксове, като тези, показани във филми за дивия запад, грамофон или автоматично пиано.
Но Juke всъщност не е толкова евтин. Базовата версия с предно задвижване и двигател с мощност 94 конски сили ще струва 649 000 рубли. Ако искате кола с по-мощен двигател (117 к.с.) и климатик, ще трябва да платите вече 750 хиляди. Въпреки че колата все още ще бъде само с предно задвижване.
Nissan казва, че Juke е кръстоска между купе и SUV. И наистина е така. Най-добре изглежда в профил. Спуснатият към кърмата покрив, като Ewok (макар и по-скоро Ewok, като Juke), изглежда наистина спортен и динамичен.
Въпреки че скосеният покрив крие място за пътниците отзад и багажника, има достатъчно място за чанти от супермаркета и деца. Да, и не трябва да очаквате от колата малко повече Renault Clio простор Range Rover.
За версия с 1.6 турбо двигател с мощност 190 сили ще трябва да платите най-малко 856 хиляди рубли. Такава машина може да бъде с предно задвижване и шестстепенна механика или задвижване на всички колела и CVT. Разликата ще бъде 119 000. Между другото, версиите с атмосферни двигатели вече идват с петстепенна механика или CVT. Разумно е, че задвижването на всички колела се предлага само с мощен двигател.
Системата 4x4 тук е доста прилична и определено ще помогне при щурмуване на ледени изкачвания и паркиране в снежна преспа, дълбока до колене. Колата гребе бавно, но сигурно с четирите колела.
Разбира се, малко хора биха си помислили да завладеят офроуд с такова красиво бебе, но той знае какмного.
Както обикновено, производителите дават скъпи красиви версии за тестване. Този път нямаше изключение. На теста имаше кола в топ версията, изпълнена от Широ, на стойност един милион и сто хиляди рубли.
Shiro означава "бял" на японски. Вярно, това не се отнася до външния цвят на автомобила, а до цвета на предния панел под формата на бензинов резервоар за мотоциклет. Само в тази версия панелът ще бъде в бяло, в други версии ще бъде или сив, или червен. Външно такава кола се отличава със сребристи огледала и дръжки на предните врати.
Колата изглежда страхотно и се движи добре, но за да се конкурирате с горещите хечбеци, трябва да изберете нещо, което е по-малко и по-управляемо. Juku все още е далеч от истинските запалки.
И въпреки че Nissan позиционира Juke като автомобил за млади необвързани мъже, жените не се колебаят да си вземат такъв. Момичетата не се интересуват какво казват момчетата с белите ризи, защото Джукът изглежда твърде готин, за да не го карате.
Трябва да се отбележи, че версиите с предно задвижване се сглобяват в Англия, но модификациите с задвижване на всички колела се произвеждат изключително в Япония.
Разходът на гориво дори за горната версия не е толкова голям, колкото би могъл да бъде. Само 11 литра в градски режим с резки ускорения и спирачки. Успехът на Jook се дължи на факта, че дава повече, отколкото външният му вид обещава. Един вид олимпиада в яке Армани. Това е нещо като риба за 300 рубли, в която хайверът се оказа 600.
Що се отнася до мен, всеки път, когато излизах от къщата, бях изправен пред избор от три коли. И всеки път избирах скучен кросоувър от Nissan, въпреки факта, че не мога да понасям всичко японско. Например, ролки, суши и йероглифи.
Като сповечето японски, само водача има автоматичен прозорец. Пластмасата е твърда. Не бива, разбира се, да очаквате, че малка кола ще бъде обвита в гладката кожа на алпийските крави, но върху пластмаса, която няма да бъде подобна на плътността на дървото, но имам право да искам мека пластмаса на панела в кола за милион.
Juke следва стъпките на по-големия си брат Qashqai. И това не пречи дори на скучния външен вид. Колата е на атрактивна цена, държи се добре и те кара да те следи с поглед. Много е трудно да влезеш два пъти в една и съща река, но Nissan определено успя.
Продажбите потвърждават това. През 2011 г. са продадени 15137 Жукови. А през 2012 г. двойно повече - 30 610 коли. Това е само с шест хиляди по-малко от продадените Qashqai. Така че не се притеснявайте за Nissan.
Моето мнение. Може би това е отлична кола по отношение на съотношението цена-качество, цена-количество на колата, цена-външен вид. Освен това това не е просто кола - това е и аксесоар, който привлича вниманието.
Харесвам. Изглежда като концепция на Nissan Qazana от 2009 г. Има достатъчно място за човешките нужди.
не ми харесва. Повечето автомобили изглеждат скучни и драстично различни от концептуалните коли.
Моят съвет. Не бих променил нищо. Освен ако екранът не е по-голям и музиката е по-добра. Но това е за изисканите. Други могат спокойно да кандидатстват за банков кредит.